Pneumothorax Olew rhwystredig - Achosion, Symptomau, ac Atal

Olew yn gollwng? Ripple yn troi? Mwg gwacáu? A yw'r turbocharger yn rheoli gyda'i gryfder olaf? Gall y symptomau hyn nodi problem niwmothoracs olew. Yn y post heddiw, rydym yn awgrymu sut i adnabod nam yn y gydran hon. Fodd bynnag, yn bennaf oll rydym yn rhestru'r ffyrdd i atal clogio niwmothoracs. Mae'n haws nag yr ydych chi'n meddwl!

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• Beth yw olew emffysema?
• Sut i osgoi methiant draen olew?
• Sut i adnabod niwmothoracs olew rhwystredig?
• Beth i'w wneud â niwmothoracs wedi'i rwystro?

Yn fyr

Mae swmp olew rhwystredig yn arwain at greu gor-bwysau a digalonni casys yr injan ac, o ganlyniad, problemau gyda gollyngiadau olew, rpm, tanio ac, wrth gwrs, y turbocharger. Er mwyn osgoi hyn, mae'n werth defnyddio'r olewau o'r ansawdd uchaf, wedi'u haddasu i baramedrau'r injan, a gwirio'r niwmothoracs yn rheolaidd.

Beth yw olew emffysema?

Mae'r chwythwr olew yn un o gydrannau pwysig yr injan. Cyfeirir at y system hon weithiau hefyd fel y system awyru cas cranc, gan mai ei dasg yw cael gwared ar nwyon gormodol sy'n cyrraedd yr elfen hon yn ystod gweithrediad yr uned yrru. Gall nwyon gwacáu a gronnir yn y siambr ei achosi ymchwyddiadau pwysau diangenac, o ganlyniad, gollyngiadau neu hyd yn oed ffrwydradau.

Beth mae'r system niwmothoracs yn ei gynnwys?

Mewn peiriannau hŷn, cafodd yr anweddau i gyd eu taflu i'r awyr. Nid yw'n anodd dyfalu nad oedd hwn yn ddatrysiad ecogyfeillgar. Yn ffodus, mae datblygiad y diwydiant modurol wedi cyfrannu at newid yn y dechnoleg o greu system awyru, gan ei wneud yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd ac yn economaidd yn yr un amser. Mae emffysema heddiw yn fwyaf aml yn gysylltiedig â gwahanydd olewyn gyfrifol am gyddwysiad y niwl olew a'i gyfeiriad i mewn i'r injan. Mae hyn yn caniatáu inni osgoi colli iraid yn ormodol ac ar yr un pryd leihau allyriadau nwyon gwacáu gwenwynig. Mae hefyd yn ymddangos mewn methiannau modern gwresogydd, ei rôl yw hydoddi dyddodion trwchus, sy'n eich galluogi i gynnal glendid y system gyfan. Mae yna hefyd rai ffactorau sy'n effeithio ar sut mae niwmothoracs yn gweithio. falfiau - PCV, sy'n gyfrifol am dynnu nwyon o'r injan a threigl aer ffres o'r hidlydd, a falf diaffram cydraddoli pwysau, y gellir rhyddhau nwyon llosg cronedig yn raddol oherwydd hynny.

Beth yw achosion niwmothoracs olew rhwystredig?

Mae tymheredd a lleithder aer gweithredu isel yn cyfrannu at wlybaniaeth gweddillion y nwyon wedi'u hidlo. Ffurfio mwcws llinellau neu falfiau clocsiau ac yn blocio gweithrediad effeithiol yr elfen hon. Efallai mai gwresogydd anweithredol sydd ar fai, ond gall problemau fod o ganlyniad i lanhau'r system yn rhy anaml. Achos arall o symptomau, sydd yn anaml yn ffynhonnell go iawn problemau niwmothoracs, hefyd morloi olew injan wedi treulio... Gall gwirio tiwbiau a falfiau niwmothoracs yn rheolaidd am lendid helpu i'w cadw mewn cyflwr da ac osgoi problemau mwy difrifol. Os yw'r system niwmothoracs yn eich car mewn man anodd ei gyrraedd ac mae'n amhosibl hunan-fonitro ei gyflwr mewn gweithdy cartref, mae'n werth ei gael yn ystod ymweliad wedi'i drefnu â mecanig.

Sut i adnabod rhwystr olew niwmothoracs?

Ymhlith y symptomau sy'n rhwystro niwmothoracs olew mae: difrod tyrbin, gollyngiadau olew a defnydd uchel o olew, mygdarth gwacáu gormodol, amrywiadau cyflymder injan neu danio diffygiol... Fodd bynnag, nid yw'r symptomau hyn bob amser yn golygu problemau niwmothoracs. Mae yna broblemau hefyd yn y system niwmothoracs nad yw'n ymddangos bod unrhyw symptom nodweddiadol yn ei riportio. Er enghraifft, bydd falf PCV ddiffygiol neu rwystredig yn atal yr injan rhag awyru'n iawn, ond ar yr un pryd ni fydd yn arwydd bod rhywbeth o'i le nes bod yr injan wedi'i difrodi.

Mae un symptom o niwmothoracs diffygiol y gall unrhyw un ei gael: pwysau casys cranc anghywir... Os ydych chi'n teimlo llawer o wrthwynebiad wrth ddadsgriwio'r cap llenwi olew ac os ydych chi'n ansicr a allwch chi ei agor o gwbl, mae hyn yn arwydd sicr o wactod. Yn ei dro, mae diarddel y stopiwr gan nwyon cronedig yn syth ar ôl dadsgriwio yn arwydd o or-bwysau.

Y ddau oherwydd symptomau di-nod, ac oherwydd absenoldeb ymddangosiadol unrhyw newidiadau arbennig yng ngweithrediad y system, mae gwneud diagnosis o ddiffygion yn y gydran hon braidd yn anodd. Rhag ofn, ym mhob un o'r sefyllfaoedd hyn, mae'n werth archebu archwiliad ataliol.

Beth i'w wneud os yw wedi ei rwystro â niwmothoracs olew?

Oherwydd clogio'r olew yn dda, crëir pwysau gormodol yn y siambr hylosgi. Mae'r olew injan yn cael ei ollwng i'r tu allan trwy'r elfennau strwythurol gwannaf, h.y. y morloi rhydd.

Atgyweirio pneumothorax olew yw ei glanhauond er mwyn peidio â rhyddhau nwyon gwenwynig o'r casys cranc yn uniongyrchol i'r awyr. Y peth gorau yw cysylltu â'r gwasanaeth ar gyfer hyn, oherwydd mae rhai o'r modelau mwy datblygedig (neu lai meddylgar gan y dylunwyr) yn gofyn am ailosod y gwifrau neu'r gwahanydd, neu hyd yn oed y gorchudd injan cyfan, neu eich gorfodi i wneud acrobateg da yn yn unol â dadosod pen swmp yr injan.

Fel y gwyddoch, mae atal yn well na gwella. Felly, mae'n werth meddwl am arddodiad bob tro. wrth newid yr olew. Ni fydd angen llawer o ymdrech i wirio ei batent a'i lanhau ysgafn, a bydd yn sicr o arbed y drafferth ichi os bydd cymhlethdodau mwy difrifol yn cael eu hachosi gan niwmothoracs. Cymerwch ofal o niwmothoracs, yn enwedig os ydych chi'n gyrru cerbyd turbocharged. Mae'r system awyru yn allweddol i iro'r tyrbin yn effeithlon a'i atal rhag cipio.

Byddwch yn osgoi problemau niwmothoracs a'u canlyniadau trwy ddefnyddio'r olewau o'r ansawdd uchaf gyda pharamedrau wedi'u haddasu i'ch injan. Byddwch yn sicr o ddod o hyd iddynt ar avtotachki.com!

Neu efallai eich bod chi eisiau gwybod mwy am y systemau sy'n gyfrifol am awyru injan? Darllenwch y cofnodion o'r categori SYSTEM AIR INLET.

autotachki.com,