Llywio ffatri. Pa mor aml y mae angen diweddariad, faint mae diweddariad yn ei gostio, beth sydd angen i chi ei wybod amdano?
Cynnwys
Mae llywio ffatri yn affeithiwr a ddewisir yn aml gan brynwyr ceir newydd. Fodd bynnag, yn aml gall rhywun ddod ar draws yr honiad nad yw'n werth gordalu am lywio ffatri, oherwydd mae angen ei ddiweddaru'n gyson ac nid yw mor mireinio ag mewn ffonau smart. Rydyn ni'n dweud wrthych chi pa mor aml mae angen i chi ddiweddaru mapiau, faint mae'r gwasanaeth hwn yn ei gostio, a dangos sut mae gweithgynhyrchwyr yn ceisio ysgogi pobl i ddewis llywio ffatri.
Ar hyn o bryd, gellir prynu llywio â lloeren ar gyfer bron y rhan fwyaf o fodelau ceir newydd, hyd yn oed rhai trefol. Mewn ceir dosbarth uwch, mae hyn weithiau hyd yn oed yn offer safonol. Wrth gwrs, mae gan lywio ffatri ei fanteision diymwad ar ffurf arddangosfa fawr ac esthetig wedi'i hintegreiddio i'r dangosfwrdd, ac mewn rhai modelau mae hefyd yn bosibl arddangos darlleniadau ar sgrin y cloc digidol o flaen y gyrrwr ac ar y sgrin wynt os yw'r mae gan y model arddangosfa pen i fyny (weithiau mae ar plexiglass). Mae rhai systemau amlgyfrwng hefyd yn cynnig Android Auto ac Apple CarPlay, sy'n eich galluogi i integreiddio'ch ffôn clyfar â sgrin infotainment y ffatri. Fodd bynnag, mae llawer o yrwyr yn dal i ddefnyddio llywio ffatri. Er eu bod yn fwy cywir nag o'r blaen, maent yn cynnig mwy o nodweddion (er enghraifft, maent yn dangos tirwedd XNUMXD), iaith Bwyleg a rheolaeth llais (fel arfer, fodd bynnag, nid ydynt yn gweithio'n dda), ac maent yn haws i'w defnyddio, ond mewn rhai ffyrdd maent yn sefyll allan. gyda llywio symudol. Mae llywio integredig hefyd yn anoddach i ladron nag i affeithiwr (fel cwpan sugno windshield). Rydym yn esbonio beth mae llywio ffatri yn ei olygu.
Manteision ac anfanteision llywio ffatri
Fel arfer, mae'r gordal ar gyfer llywio ffatri yn filoedd o zł. Yn dibynnu ar yr offer datblygedig a maint y sgrin, mae gweithgynhyrchwyr weithiau'n cynnig sawl math o lywio, yn naturiol am wahanol brisiau. Felly, gall newid ffatri i'r model hwn gostio sawl a hyd yn oed sawl mil o zlotys. Yn aml, mae gweithgynhyrchwyr yn annog y dewis o lywio ffatri trwy gynnig pecynnau amrywiol a chyfuno'r system lywio ag offer arall, megis camera golygfa gefn neu system sain well. Yn ogystal, mae llawer o systemau llywio newydd yn dod yn debyg i ffôn clyfar o ran gweithrediad a graffeg, ac mae rhai gweithgynhyrchwyr, fel Volvo, yn symud yn llwyr i'r system sy'n seiliedig ar Android sy'n hysbys o ffonau smart. Mae rhai brandiau'n cynnig diweddariadau map llywio diwifr a gwybodaeth traffig amser real (fel BMW, Stellantis a Renault).
Mae'r golygyddion yn argymell: SDA. Blaenoriaeth newid lonydd
Fodd bynnag, gall defnyddio llywio ffatri arwain at rai anghyfleustra. Yn gyntaf, pris prynu uchel yr opsiwn, yr ydym eisoes wedi'i drafod. Yna bydd yn rhaid ichi gymryd i ystyriaeth yr angen am ddiweddariadau map rheolaidd, gan nad yw rhai llywwyr yn gweld rhannau o wibffyrdd a phriffyrdd a roddwyd ar waith ychydig fisoedd ynghynt. Mae mapiau'n cael eu diweddaru mewn deliwr awdurdodedig neu mewn gweithdai sy'n arbenigo yn y brand hwn. Fel arfer mae'r gweithgaredd hwn yn ddrud (swm o gannoedd o zlotys). Dyma sut olwg sydd ar y gost o ddiweddaru llywio ar gyfer sawl brand car poblogaidd.
Faint mae diweddariad map yn ei gostio a pha frandiau sy'n ei gynnig am ddim?
Weithiau gallwch chi ddiweddaru'r cardiau eich hun. Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn cynnig uwchraddio llywio am ddim am yr ychydig flynyddoedd cyntaf ar ôl eu prynu, neu'n gwneud y gwasanaeth yn dibynnu ar fodelau penodol yn y llinell. Heddiw, mae mwy a mwy o weithgynhyrchwyr yn cynnig uwchraddio llywio am ddim, yn enwedig ym mlynyddoedd cynnar car. Mae'r rhain yn cynnwys, ymhlith eraill, Skoda, Volkswagen (mae gan Golff hyd at 5 oed ddiweddariadau am ddim), Seat (diweddariadau ar-lein, ddwywaith y flwyddyn fel arfer) neu Opel (trwy ap My Opel). Yn aml mae diweddaru ar-lein yn cael ei wneud gan y defnyddiwr ei hun. Yn achos y Renault Clio, mae diweddariad llywio yn costio tua PLN 2, tra yn achos yr Hyundai Tucson mae'n costio PLN 66 ac fe'i gwneir fel arfer unwaith y flwyddyn. Yn ei dro, yn yr Opel Astra V cyn y gweddnewidiad (o 100-2015), mae diweddariad llywio yn costio tua PLN 2019.
Llywio ffatri. Crynodeb
Ar y cyfan, mae llywio ffatri yn dod yn haws ac yn rhatach gan fod llawer o weithgynhyrchwyr yn cynnig uwchraddio am ddim. Ar ben hynny, yn aml os ydym am ddiweddaru'r mapiau yn llywio ein car, nid oes rhaid i ni fynd i'r ddelwriaeth, ond gallwn ei wneud ein hunain trwy'r cais ar-lein priodol. Yn ogystal, mae llywio, er bod ganddo rai anfanteision o hyd ac y gall fod yn ddrud weithiau, yn llawer gwell nag o'r blaen, yn aml yn cynnig data traffig amser real, graffeg ddeniadol, a system wasanaeth dryloyw. Yn ogystal, maent yn ymateb yn gyflym i orchmynion, gan ddod yn raddol fel ffonau smart.
Gweler hefyd: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Cyflwyniad model
