Cydbwyso olwyn hylif: a yw'n gweithio ai peidio?
Mae cydbwyso olwynion hylif, yn ôl rhai arbenigwyr, yn dileu teithiau i'r orsaf wasanaeth. Nid yw pob gyrrwr eisiau dioddef aros diflas mewn llinellau, yn ogystal â gwario symiau trawiadol ar gynnal a chadw ceir. Mewn ymgais i arbed arian, mae crefftwyr yn meddwl am amrywiaeth o ffyrdd i ddatrys y broblem.
Cydbwyso olwynion yw aliniad uchaf canol màs y ddisg a'r elfennau crog. Yr hyn sydd ei angen i gynyddu cysur reidio, lleihau'r defnydd o danwydd, yn ogystal â gwisgo gwisg y teiar.
Fel rheol, cynhelir y driniaeth ar stondin fecanyddol arbennig. Mae rhai perchnogion ceir yn credu bod hyn yn wastraff amser ac arian. Yn ôl gyrwyr, gellir cymryd mesurau o'r fath trwy droi at ddulliau symlach a rhatach.
Un ohonynt yw cydbwyso olwyn gyda hylif. Mae gan y broses ei chynildeb ei hun, yn ogystal â manteision ac anfanteision. Felly, rhannwyd perchnogion trafnidiaeth yn ddau wersyll - o blaid ac yn erbyn mesurau o'r fath.
Heddiw, byddwn yn ystyried a oes angen ychwanegu gwrthrewydd i'r olwynion ar gyfer cydbwyso, a yw'r opsiwn yn gweithio mewn amodau real.
Meddyginiaethau gwerin
Yn ogystal â'r dull clasurol, ar y Rhyngrwyd gallwch ddod o hyd i lawer o opsiynau diddorol ar gyfer lleihau'r gost a hwyluso'r weithdrefn.
Mwyaf poblogaidd:
- gwrthrewydd mewn olwynion ar gyfer cydbwyso;
- geliau arbennig;
- peli canol.
Mae yna nifer fawr o feddyginiaethau gwerin na ddylid rhoi sylw iddynt o safbwynt synnwyr cyffredin.
Gorchymyn gwaith
Mae cydbwyso olwynion hylif, yn ôl rhai arbenigwyr, yn dileu teithiau i'r orsaf wasanaeth. Nid yw pob gyrrwr eisiau dioddef aros diflas mewn llinellau, yn ogystal â gwario symiau trawiadol ar gynnal a chadw ceir. Mewn ymgais i arbed arian, mae crefftwyr yn meddwl am amrywiaeth o ffyrdd i ddatrys y broblem.
I wneud hyn, dilynwch y camau hyn:
- mesur 100 ml o beli gwrthrewydd, gel neu ganoli;
- arllwyswch y swm gofynnol o hylif i'r teiar;
- iro'r ymyl gyda seliwr;
- rhoi ar y ddisg;
- gwasgu'r teiar.
Ar ôl hynny, gallwch chi osod yr olwyn ar y car.
Credir y bydd gwrthrewydd neu gydran arall sy'n cael ei arllwys i'r teiar yn cydbwyso canol màs yr elfennau crog.
Cais go iawn
Mae'r ddamcaniaeth am y posibilrwydd o gydbwyso olwynion gyda hylif yn tarddu ar adeg pan nad oedd llawer o orsafoedd gwasanaeth proffesiynol gyda gosod teiars. Ceisiodd pob modurwr ddod o hyd i'w ateb ei hun i'r broblem.
Wrth ddefnyddio'r dull hwn yn ymarferol, mae yna rai arlliwiau. Er enghraifft, mae angen dechrau symud yn llyfn iawn fel bod y cydrannau wedi'u dosbarthu'n gyfartal dros wyneb mewnol y teiar. Mae'n amhosibl brecio'n sydyn, gan y bydd yr holl hylif yn disgyn i un lle ac yn pwyso ar y waliau teiars. O ganlyniad, mae curiad cryf yn digwydd, sy'n effeithio'n negyddol ar ddiogelwch traffig a chyflwr cyffredinol unedau atal y cerbyd.
Ni all peli hylif na pheli canoli arbennig ddarparu gafael sicr ar bwynt dargyfeiriad torfol. Bydd hyn yn cael ei atal gan y grym allgyrchol sy'n gweithredu ar y teiar.
Canfyddiadau
Nid yw'r un o'r dulliau hyn yn cyfateb i gydbwyso mecanyddol. Mae defnyddio triciau wrth ddatrys problemau yn niweidio yn hytrach na thrwsio'r broblem.