Gaeaf ar y ffordd
Gweithredu peiriannau

Gaeaf ar y ffordd

Yn y gaeaf, nid yw hyd yn oed teiars gaeaf bob amser yn gallu gorchuddio rhai rhannau o'r ffordd. Mae angen cadwyni eira yn aml, yn enwedig yn y mynyddoedd.

Mae dau brif fath o gadwyni: cadwyni gor-redeg a chadwyni rhyddhau cyflym. Mae'r cadwyni gor-redeg yn cael eu gosod o flaen yr olwynion gyrru, yn rhedeg drostynt ac yna'n cael eu cydosod. Yn yr achos olaf, nid oes angen symud y car, ac mae'r cynulliad yn llai beichus.

Mae yna dri phatrwm cadwyn: Ysgol, Rhombus ac Y.

Yr ysgol yw'r model sylfaenol a argymhellir yn bennaf ar gyfer gyrwyr a fydd yn defnyddio cadwyni o bryd i'w gilydd ac sydd â cheir â llai o bŵer.

Mae'r patrwm rhombig, diolch i gysylltiad cyson y gadwyn â'r ddaear, yn darparu'r eiddo tyniant gorau, gan atal llithriad ochr.

Mae patrwm Y yn gyfaddawd rhwng y patrymau a ddisgrifir uchod.

Rhaid gwneud cysylltiadau cadwyn o ddeunydd sy'n gallu gwrthsefyll sgrafelliad a rhwygo. Fel arfer mae'n ddur manganîs neu nicel-cromiwm-molybdenwm. Mae gan gysylltiadau cadwyn da groestoriad siâp D, sy'n darparu ymylon allanol miniog ar gyfer gwell perfformiad cadwyn ar eira a rhew.

Rhaid i gadwyni gael cloeon tensiwn; mae ei absenoldeb yn arwain at wanhau a thorri'r gadwyn.

Mae gan rai cerbydau ychydig bach o glirio rhwng y cydrannau atal a'r olwynion. Yn yr achos hwn, dylech ddefnyddio cadwyni sy'n ymwthio allan o'r olwyn o ddim mwy na 9 mm (y gwerth mwyaf poblogaidd yw 12 mm). Dylid gwneud cadwyni 9 mm o ddeunyddiau mwy gwydn; Oherwydd eu dyluniad, maent yn achosi llai o ddirgryniad olwyn, a argymhellir ar gyfer cerbydau sydd â ABS.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cadwyni hunan-densiwn wedi ymddangos ar y farchnad nad oes angen ail-densiwn arnynt ar ôl gyrru ychydig ddegau o fetrau. Yn ogystal, maent yn darparu hunan-ganolog y cadwyni ar yr olwynion.

Yn dibynnu ar y model a'r maint, mae set o gadwyni eira ar gyfer ceir teithwyr fel arfer yn costio rhwng PLN 100 a PLN 300.

Ar gyfer SUVs, faniau a thryciau, dylid defnyddio cadwyni â strwythur wedi'i atgyfnerthu, sy'n gwneud eu pris yn uwch gan sawl degau y cant.

Mae'n rhaid i chi wybod bod:

  • Mae Rheolau'r Ffordd Fawr Pwylaidd yn caniatáu defnyddio cadwyni eira ar ffyrdd eira a rhewllyd yn unig,
  • mae gyrru ar asffalt yn achosi traul cyflymach ar arwynebau, teiars a chadwyni,
  • wrth brynu cadwyni, dylech roi sylw i'w hansawdd. Gall cadwyn sydd wedi torri niweidio bwa'r olwyn,
  • rhaid i faint y cadwyni gyd-fynd â maint yr olwyn,
  • cadwyni wedi'u gosod ar yr olwynion gyrru,
  • Peidiwch â gyrru'n gyflymach na 50 km/h. Hefyd osgoi cyflymiad sydyn ac arafiad.
  • ar ôl ei ddefnyddio, dylid golchi'r gadwyn mewn dŵr cynnes a'i sychu.
  • Ychwanegu sylw