Ystyr yr arwyddion ar y dangosfwrdd car: ymddangosiad a dehongliad
Atgyweirio awto

Ystyr yr arwyddion ar y dangosfwrdd car: ymddangosiad a dehongliad

Mae lliw coch yr eiconau ar y panel car bob amser yn larwm. O'i weld, mae angen atal y symudiad a chymryd mesurau ar unwaith, fel arall mae'n bosibl bod chwalfa neu ddamwain ddifrifol yn bosibl.

Unwaith y tu ôl i olwyn car anghyfarwydd, mae'r gyrrwr yn aml yn dod o hyd i eiconau ar y panel car, nad yw ei ddynodiad yn glir iddo. Mae cyfanswm y nodau y gellir eu canfod yn cyrraedd dau gant. Gadewch i ni geisio darganfod nhw.

Beth yw'r eiconau a beth maen nhw'n ei arwyddo

Mae unrhyw gar yn ddyfais dechnegol gymhleth sy'n cynnwys llawer o systemau. Mae'r rhan fwyaf ohonynt rywsut angen adborth gan y gyrrwr, y mae ganddynt ddangosyddion ar eu cyfer.

Heddiw, mae technoleg wedi dod yn fwy cymhleth. Mae rheolaeth electronig yn dod yn gyffredin. Mae dwsinau o synwyryddion yn trosglwyddo signalau i'r cyfrifiadur ar y bwrdd. Yn oes systemau trydanol analog, caniataodd dylunwyr ceir eu hunain i adeiladu uchafswm o ddwsin o lampau i'r dangosfwrdd er mwyn peidio â'i droi'n fath o dalwrn awyrennau. Yn y genhedlaeth ddigidol, gall panel unrhyw gar modern ddal hyd at sawl dwsin o wahanol eiconau.

Dangosir yr eiconau mwyaf cyffredin ar ddangosfwrdd car yn y diagram.

Ystyr yr arwyddion ar y dangosfwrdd car: ymddangosiad a dehongliad

Dangosyddion Nam Mawr

Dyma set sylfaenol o systemau sydd ar y rhan fwyaf o beiriannau.

Dadansoddi dangosyddion dangosfwrdd

Mae ffatrïoedd ceir mewn dwsinau o daleithiau ar y blaned. Er nad oes un safon gaeth ar gyfer marcio arysgrifau gwybodaeth ac arwyddion, mae gweithgynhyrchwyr yn ceisio eu gwneud mor unffurf â phosibl. Mae hyn yn helpu i ddeall ystyr yr arwyddion ar ddangosfwrdd car, hyd yn oed car Japaneaidd, heb edrych ar y llawlyfr cyfarwyddiadau.

Ystyr yr arwyddion ar y dangosfwrdd car: ymddangosiad a dehongliad

Dangosyddion dangosfwrdd ceir

Os yw dynodiad yr arwyddion ar y panel yn y car yn parhau i fod yn aneglur, mae lliw y symbol yn helpu i ddod i rai casgliadau. Wedi'r cyfan, nid yw pob dangosydd sy'n llosgi o flaen eich llygaid yn dangos dadansoddiad difrifol. Mae'r rhan fwyaf yn rhagofalus. Yn syml, maen nhw'n dangos bod rhywfaint o system ymlaen ac yn gweithio'n iawn.

Dangosyddion coch

Mae lliw coch yr eiconau ar y panel car bob amser yn larwm. O'i weld, mae angen atal y symudiad a chymryd mesurau ar unwaith, fel arall mae'n bosibl bod chwalfa neu ddamwain ddifrifol yn bosibl.

Gellir rhannu pob eicon coch yn fras yn ddau gategori:

  • camweithrediadau critigol, y gwaherddir iddynt fyned ymhellach nes eu dileu;
  • gwybodaeth bwysig i'r gyrrwr sydd angen ymyrraeth frys, ond nad yw'n arwain at atgyweirio.
Mae signalau'r grŵp cyntaf fel arfer yn cael eu dyblygu yn y man mwyaf amlwg o flaen y llygaid gydag arwydd triongl coch ychwanegol gyda phwynt ebychnod y tu mewn. Nid yw ei hun yn dynodi un diffyg, ond mae'n gweithredu fel rhybudd cyffredinol o berygl.

Mae'r ail grŵp yn cynnwys eiconau coch ar y panel car, sy'n nodi problem sylweddol y mae angen ei datrys cyn gyrru ymhellach:

  • Rhif 30 (symbol gorsaf nwy) - mae lefel y tanwydd yn is na'r marc wrth gefn;
  • Rhif 47 - mae cwfl y car yn agored;
  • Rhif 64 - nid yw caead y gefnffordd ar gau;
  • Rhif 28 - nid yw drysau'r salon ar gau;
  • Rhif 21 - nid yw gwregysau diogelwch wedi'u cau;
  • Rhif 37 (llythyr P mewn cylch) - gosodir y brêc parcio.

Mae symbolau coch eraill yn goleuo ar y panel offeryn os oes gan y peiriant y system neu'r synhwyrydd priodol. Mae hwn yn ostyngiad peryglus yn y pellter ar y ffordd (Rhif 49), methiant ataliad aer (Rhif 54), clo colofn llywio (Rhif 56), mae angen allwedd electronig (Rhif 11), a rhai eraill.

Dangosyddion melyn

Mae lliw melyn neu oren (gwyn yn llai aml) wedi'i ddynodi'n eiconau ar banel y car o natur rhybudd. Nid yw'r signalau hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr roi'r gorau i yrru ar unwaith a chywiro'r achos, ond maent yn nodi presenoldeb rhyw fath o broblem.

Hefyd, rhoddir arwydd ysgafn o'r fath ar fotymau neu allweddi i ddangos eu bod yn weithredol. Mae yna fwy o symbolau melyn nag eraill oherwydd yr amrywiaeth o ddyfeisiau sydd ag arwydd.Dyma'r rhai mwyaf cyffredin ohonynt (maen nhw hefyd i'w cael ar geir domestig):

  • Rhif 5 - mae goleuadau niwl blaen ymlaen;
  • Rhif 8 - mae goleuadau niwl cefn ymlaen;
  • Rhif 57 - mae'r gwresogydd ffenestr gefn yn gweithio;
  • Rhif 19 (ebychnod y tu mewn i'r gêr) - mae problemau yn y blwch gêr;
  • Rhif 20 - pwysedd teiars yn llai na'r arfer.
Ystyr yr arwyddion ar y dangosfwrdd car: ymddangosiad a dehongliad

Gwirio dangosydd injan

Ar wahân, mae bathodyn melyn Rhif 59, sy'n darlunio cyfuchliniau'r modur yn amodol. Weithiau mae'r arysgrif CHECK yn cael ei gymhwyso iddo neu defnyddir y dynodiad llythyren CHECK Engine. Mae hwn yn signal camweithio o'r system rheoli injan electronig (cyfrifiadur ar y bwrdd). Yn rhybuddio bod problemau, mae'r injan yn gweithredu mewn modd nad yw'n optimaidd (llai o bŵer, mwy o ddefnydd o danwydd). Angen gwasanaeth diagnostig.

Dangosyddion gwyrdd a glas

Ystyr yr eiconau ar ddangosfwrdd y car, sydd wedi'u goleuo'n wyrdd neu'n las, yw cadarnhau gweithrediad rheolaidd arferol y systemau. Wrth eu gweld, gallwch fynd ymhellach yn hyderus:

  • Rhif 7 - mae prif oleuadau pelydr isel ymlaen;
  • Rhif 4 - modd trawst uchel;
  • Rhif 15 (bwlb) - "dimensiynau".

Mae signalau eraill yn dibynnu ar offer y peiriant.

Dangosyddion Nam Mawr

Mae'r eiconau ar y panel ar y peiriant, sy'n adrodd am y dadansoddiad mwyaf peryglus, bob amser yn goch. Os ydych chi'n eu gweld yn llosgi, dylech stopio'r injan ar unwaith a diffodd yr injan, gan na argymhellir gweithredu'r car ymhellach.

Mae'r negeseuon hyn yn cynnwys:

  • Rhif 63 (yn debyg i degell gyda pig ar y dde) - gostyngiad peryglus mewn pwysedd olew yn yr injan oherwydd gostyngiad yn ei lefel neu fethiant yn y system iro;
  • Rhif 1 (petryal gyda plws a minws yn cynrychioli batri) - nid oes tâl batri oherwydd dadansoddiad o'r generadur, y batri ei hun neu rwydwaith trydanol y peiriant;
  • Rhif 18 (cylch gyda marc ebychnod y tu mewn, wedi'i orchuddio ag arcau o'r ochrau) - camweithio brêc neu hylif brêc isel;
  • Rhif 43 (symbol o thermomedr wedi'i drochi mewn dŵr) - gorgynhesu'r oerydd, mae tymheredd yr injan wedi codi'n beryglus.
Os byddwch yn anwybyddu'r signalau hyn ac yn parhau i yrru, bydd damwain ddifrifol yn digwydd yn fuan iawn neu bydd angen atgyweiriadau drud ar y car.

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng yr eiconau ar gar diesel o un gasoline

Bydd yr eiconau ar y panel offeryn o gar ag injan diesel, oherwydd manylion ei ddyfais, yn arbennig.

Ystyr yr arwyddion ar y dangosfwrdd car: ymddangosiad a dehongliad

Dangosyddion ar ddangosfwrdd car disel

Mae peiriannau'r ceir hyn wedi'u cyfarparu â phlygiau tywynnu sy'n gyfrifol am gychwyn oer. Mae angen mireinio cynhyrchion hylosgi tanwydd disel ymhellach i fodloni rheoliadau amgylcheddol llym. Felly, mae dyfais y llwybr gwacáu arnynt yn wahanol i geir gasoline mewn hidlwyr a chatalyddion ychwanegol.

Gweler hefyd: Gwresogydd ychwanegol yn y car: beth ydyw, pam mae ei angen, y ddyfais, sut mae'n gweithio

Eiconau yn rhybuddio am gynnwys yr unedau hyn a phroblemau gweithredu:

  • Rhif 40 (troellog gwyn neu felyn) - plygiau glow yn gweithio;
  • Rhif 2 (petryal gyda dotiau y tu mewn) - dangosydd llygredd yr hidlydd gronynnol;
  • Rhif 26 (gollwng yn y bibell) - mae angen glanhau'r system danwydd o ddŵr.

Nid yw'r brif set o ddangosyddion eraill mewn ceir sy'n rhedeg ar gasoline neu danwydd disel yn wahanol.

YSTYR YR EICONS AR DDANGOSFFORDD Y CERBYD

Ychwanegu sylw