Ystyr llythrennau a niferoedd symud gêr awtomatig

Dosrannu "PRNDL" a'i holl amrywiaethau, gan gynnwys moddau D1, D2 a D3.

Ydych chi erioed wedi meddwl beth yw ystyr y llythyrau hynny ar lifer sifft trawsyrru awtomatig? Wel, nid ydych chi ar eich pen eich hun. Gwerthir dros 10 miliwn o gerbydau trawsyrru awtomatig yn flynyddol yn yr Unol Daleithiau yn unig. Mae'r trosglwyddiad awtomatig yn system ddibynadwy a yrrir yn hydrolig sy'n trosglwyddo pŵer o'r injan i'r olwynion gyrru. Mae pob llythyren neu rif a argraffwyd ar symudwr trawsyrru yn cynrychioli gosodiad neu dasg unigryw ar gyfer y trosglwyddiad. Gadewch i ni blymio i ystyr symud awtomatig fel eich bod chi'n deall beth mae pob llythyren neu rif yn ei olygu.

Cyflwyno PRINDLE

Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau awtomatig UDA a cherbydau a fewnforir gyfres o lythyrau sy'n adio i PRNDL. Pan fyddwch chi'n eu dweud, fe'i gelwir yn "Prindle" yn ffonetig. Dyma'r hyn y mae'r rhan fwyaf o beirianwyr yn ei alw'n gyfluniad sifft awtomatig, felly mae'n derm technegol. Mae pob llythyren yn cynrychioli gosodiad unigol ar gyfer y trosglwyddiad awtomatig. Yn dibynnu ar y math o gerbyd, mae hefyd yn bosibl y byddwch yn gweld y llythyren "M" neu gyfres o rifau - mae'n debyg 1 i 3. I symleiddio, byddwn yn dadansoddi pob llythyren a geir ar y mwyafrif o drosglwyddiadau awtomatig.

Beth mae'r P yn ei olygu ar drawsyriant awtomatig?

Mae'r llythyrau ar drosglwyddiad awtomatig yn aml yn cael eu disgrifio fel addasiad "gêr", ond mae hyn ychydig yn gamarweiniol. Mae'n lleoliad activation mewn gwirionedd. Mae'r gerau y tu mewn i'r trosglwyddiad awtomatig yn cael eu symud yn hydrolig a gallant amrywio o dri i naw cyflymder pan fydd "gêr" yn cymryd rhan.

Mae'r llythyren "P" ar y trosglwyddiad awtomatig yn golygu modd PARK. Pan fydd y lifer sifft yn safle'r parc, mae "gêr" y trosglwyddiad wedi'i gloi, gan atal yr olwynion rhag troi ymlaen neu yn ôl. Mae llawer o bobl yn defnyddio gosodiad y parc fel brêc, sef prif bwrpas y gosodiad trawsyrru hwn. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o gerbydau hefyd yn ei gwneud yn ofynnol i'r cerbyd gael ei gychwyn pan fydd y trawsyrru yn y PARC at ddibenion diogelwch.

Beth mae'r llythyren R yn ei olygu ar drawsyriant awtomatig?

Mae "R" yn golygu REVERSE neu'r gêr a ddewiswyd i yrru'r cerbyd yn y cefn. Pan fyddwch chi'n symud y lifer sifft o P i R, mae'r trosglwyddiad awtomatig yn ymgysylltu â gêr gwrthdroi, sy'n troi'r siafft yrru yn ôl, gan ganiatáu i'r olwynion gyrru droi i'r cyfeiriad arall. Ni allwch gychwyn y car mewn gêr cefn, gan y byddai hyn yn anniogel iawn.

Beth yw pwrpas y llythyren N ar drosglwyddiad awtomatig?

Mae "N" yn ddangosydd bod eich trosglwyddiad awtomatig mewn modd NIWTRAL neu droelli am ddim. Mae'r gosodiad hwn yn analluogi'r gêr(iau) (ymlaen a gwrthdroi) ac yn caniatáu i'r teiars droelli'n rhydd. Nid yw'r rhan fwyaf o bobl yn defnyddio'r gosodiad N os na fydd injan eu car yn dechrau a bod angen iddynt ei wthio neu i'r car gael ei dynnu.

Beth mae'r D yn ei olygu ar drawsyriant awtomatig?

Mae "D" yn sefyll am DRIVE. Dyma pan fydd "gêr" y trosglwyddiad awtomatig yn cael ei actifadu. Wrth i chi gyflymu, mae'r gêr pinion yn trosglwyddo pŵer i'r olwynion ac yn symud yn raddol i "gers" uwch wrth i'r injans gyrraedd y lefel a ddymunir. Pan fydd y car yn dechrau arafu, mae'r trosglwyddiad awtomatig yn symud i gerau is. Cyfeirir at "D" yn gyffredin hefyd fel "overdrive". Dyma'r gosodiad "gêr" uchaf o'r trosglwyddiad awtomatig. Defnyddir y gêr hwn ar draffyrdd neu pan fydd y car yn symud ar yr un cyflymder ar gyfer teithiau hir.

Os oes gan eich trosglwyddiad awtomatig gyfres o rifau ar ôl "D", mae'r rhain yn osodiadau gêr llaw ar gyfer gweithredu gêr ymlaen, lle mae 1 yn golygu'r gêr isaf a niferoedd uwch yn cynrychioli gerau uwch. Gallant fod os nad yw eich offer D arferol yn gweithio ac wrth yrru i fyny ac i lawr bryniau serth i ddarparu brecio injan cryfach.

• D1: Yn cynyddu trorym wrth yrru ar dir anodd fel mwd neu dywod.
• D2: Yn helpu'r cerbyd wrth ddringo i fyny'r allt, megis ar ffordd fryniog, neu'n darparu cyflymiad injan cyflym, yn debyg i'w swyddogaeth ar drawsyrru â llaw.
• D3: Yn lle hynny, weithiau'n cael ei ddarlunio fel botwm OD (overdrive), mae D3 yn adfer yr injan ar gyfer goddiweddyd effeithlon. Mae'r gymhareb overdrive yn achosi i'r teiars symud yn gyflymach nag y mae'r injan yn troi.

Beth mae'r llythyren L yn ei olygu ar drawsyriant awtomatig?

Y llythyren gyffredin olaf ar drosglwyddiad awtomatig yw "L", sy'n dangos bod y trosglwyddiad mewn gêr isel. Weithiau mae'r llythyren M yn disodli'r llythyren "L", sy'n golygu bod y blwch gêr yn y modd llaw. Mae'r gosodiad hwn yn caniatáu i'r gyrrwr symud gerau â llaw gan ddefnyddio'r padlau ar y llyw neu fel arall (fel arfer i'r chwith neu'r dde o'r lifer trosglwyddo awtomatig). I'r rhai ag L, dyma'r lleoliad a ddefnyddir ar gyfer dringo bryniau neu geisio llywio amodau ffyrdd gwael fel mynd yn sownd mewn eira neu fwd.

Oherwydd bod pob car trosglwyddo awtomatig yn unigryw, bydd gan rai lythrennau neu rifau gwahanol wedi'u hargraffu ar y lifer sifft. Mae'n syniad da darllen ac adolygu llawlyfr perchennog eich cerbyd (a geir fel arfer yn y compartment menig) i sicrhau eich bod yn defnyddio'r gosodiad gêr cywir ar gyfer y cymhwysiad cywir.