Eiconau dangosfwrdd ceir

Rhoddir gwybod i yrwyr am ddiffygion mewn systemau cerbydau amrywiol gan ddefnyddio eiconau ar y dangosfwrdd. Nid yw bob amser yn reddfol dehongli ystyr eiconau tanllyd o'r fath, gan nad yw pob modurwr yn gyfarwydd iawn â cheir. Hefyd, ar wahanol geir, gall dynodiad graffig yr un eicon fod yn wahanol. Mae'n werth nodi nad yw pob un o'r dangosyddion ar y panel yn nodi camweithio critigol yn unig. Rhennir yr arwydd o fylbiau golau o dan yr eiconau yn ôl lliw yn 3 grŵp:

• Mae eiconau coch yn dynodi perygl, ac os bydd unrhyw symbol yn troi'n goch, dylech dalu sylw i'r signal cyfrifiadurol ar y bwrdd er mwyn cymryd camau datrys problemau cyflym. Weithiau nid ydynt mor hanfodol, ac mae'n bosibl, ac weithiau nid yw'n werth chweil, i barhau i yrru'r car gydag eicon o'r fath ar y panel.
• Mae dangosyddion oren yn rhybuddio am ddiffyg neu'r angen i gymryd rhai camau i yrru neu atgyweirio'r cerbyd.
• Mae goleuadau dangosydd gwyrdd yn hysbysu am swyddogaethau gwasanaeth cerbydau a'u gweithgaredd.

Dyma restr o gwestiynau cyffredin a disgrifiad o'r eiconau a'r dangosyddion ar y panel offerynnau.

Mae nifer o fathodynnau wedi'u gosod gyda silwét arwyddlun y car. Yn dibynnu ar yr elfennau ychwanegol, efallai y bydd gan y dangosydd hwn werth gwahanol.

Pan fydd dangosydd o'r fath ymlaen (car gydag allwedd), mae'n rhoi gwybod am broblemau yn yr injan (yn aml nam ar synhwyrydd) neu ran electronig y trosglwyddiad. I ddarganfod yr union achos, mae angen i chi wneud diagnosis.

Aeth car coch â chlo ar dân, sy'n golygu bod problemau yng ngweithrediad y system gwrth-ladrad safonol a bydd yn amhosibl cychwyn y car, ond os yw'r eicon hwn yn fflachio pan fydd y car wedi'i gloi, yna mae popeth yn normal. - Mae'r car wedi'i gloi.

Mae dangosydd cerbyd ambr gyda phwynt ebychnod yn hysbysu gyrrwr y cerbyd hybrid o broblem gyda'r trosglwyddiad trydan. Ni fydd ailosod y gwall trwy ailosod terfynell y batri yn datrys y broblem; angen diagnosteg.

Mae pawb wedi arfer gweld yr eicon drws agored pan fo caead un drws neu gefnffordd ar agor, ond os yw'r holl ddrysau ar gau a bod golau un neu bedwar drws yn dal ymlaen, yn aml y switshis drws yw'r broblem. (cysylltiadau gwifrau).

Mae'r eicon ffordd llithrig yn fflachio pan fydd y system rheoli sefydlogrwydd yn canfod ffordd llithrig ac yn cael ei actifadu i atal sgidio trwy leihau pŵer yr injan a brecio'r olwyn nyddu. Nid oes angen poeni mewn sefyllfa o'r fath. Ond pan fydd allwedd, triongl neu eicon sglefrio wedi'i groesi yn ymddangos wrth ymyl dangosydd o'r fath, yna mae'r system sefydlogi yn ddiffygiol.

Mae'r eicon wrench yn ymddangos ar y bwrdd sgorio pan mae'n amser trwsio'ch car. Mae hwn yn ddangosydd gwybodaeth sy'n cael ei ailosod ar ôl cynnal a chadw.

Eiconau rhybuddio ar y panel

Gall eicon yr olwyn lywio oleuo mewn dau liw. Os yw'r olwyn llywio melyn ymlaen, yna mae angen ei haddasu, a phan fydd delwedd goch o'r olwyn llywio gydag ebychnod yn ymddangos, dylech chi boeni eisoes am fethiant y llywio pŵer neu'r system EUR. Pan fydd y llyw coch ymlaen, mae'n debyg y bydd yn anodd iawn troi'r llyw.

Mae'r eicon immobilizer fel arfer yn fflachio pan fydd y car wedi'i gloi; yn yr achos hwn, mae dangosydd car coch gydag allwedd gwyn yn arwydd o weithrediad y system gwrth-ladrad. Ond mae yna 3 phrif reswm os yw'r golau immo ymlaen yn gyson: nid yw'r immobilizer yn cael ei actifadu, nid yw'r label allweddol yn cael ei ddarllen, neu mae'r system gwrth-ladrad yn ddiffygiol.

Mae'r eicon brêc parcio yn goleuo nid yn unig pan fydd y lifer brêc parcio wedi'i actifadu (codi), ond hefyd pan fydd y padiau brêc wedi gwisgo neu pan fydd angen ychwanegu at / ailosod yr hylif brêc. Mewn cerbyd gyda brêc parcio electronig, gall y lamp brêc parcio ddod ymlaen oherwydd switsh terfyn diffygiol neu synhwyrydd.

Mae gan yr eicon oergell sawl opsiwn ac, yn dibynnu ar ba un sy'n cael ei actifadu, dod i gasgliadau am y broblem yn unol â hynny. Mae golau coch gyda graddfa thermomedr yn nodi cynnydd mewn tymheredd yn y system oeri injan, ond mae tanc ehangu melyn gyda crychdonnau yn nodi lefel isel o oerydd yn y system. Ond mae'n werth ystyried nad yw'r lamp oerydd bob amser yn llosgi allan ar lefel isel, efallai dim ond "methiant" y synhwyrydd neu arnofio yn y tanc ehangu.

Mae'r eicon golchwr yn nodi lefel hylif isel yn y gronfa golchwr windshield. Mae dangosydd o'r fath yn goleuo nid yn unig pan fydd y lefel wedi'i ostwng mewn gwirionedd, ond hefyd pan fydd y synhwyrydd lefel yn rhwystredig (yn glynu'r cysylltiadau synhwyrydd oherwydd hylif o ansawdd isel), gan roi signal ffug. Ar rai cerbydau, mae'r synhwyrydd lefel yn cael ei sbarduno pan nad yw'r hylif golchwr windshield yn bodloni'r fanyleb.

Mae'r bathodyn ASR yn ddangosydd o'r Rheoliad Gwrth-Cylchdro. Mae uned electronig y system hon wedi'i pharu â synwyryddion ABS. Pan fydd y dangosydd hwn ymlaen yn gyson, mae'n golygu nad yw'r ASR yn gweithio. Ar wahanol geir, gall eicon o'r fath edrych yn wahanol, ond yn fwyaf aml ar ffurf ebychnod mewn triongl gyda saeth o'i gwmpas neu'r arysgrif ei hun, neu ar ffurf car ar ffordd llithrig.

Mae'r eicon trawsnewidydd catalytig yn aml yn dod ymlaen pan fydd yr elfen catalytig yn gorboethi ac yn aml yn cyd-fynd â gostyngiad sydyn mewn pŵer injan. Gall gorgynhesu o'r fath ddigwydd nid yn unig oherwydd perfformiad gwael yr elfen, ond hefyd os oes problemau gyda'r system danio. Pan fydd y trawsnewidydd catalytig yn methu, bydd yn ychwanegu llawer o ddefnydd tanwydd i'r bwlb golau.

Mae'r eicon nwy gwacáu, yn ôl y wybodaeth yn y llawlyfr, yn nodi diffyg yn y system glanhau nwyon gwacáu, ond, fel rheol, mae golau o'r fath yn dechrau goleuo ar ôl ail-lenwi o ansawdd gwael neu gamgymeriad yn y synhwyrydd chwiliedydd lambda. Mae'r system yn canfod cam-danio'r cymysgedd, ac o ganlyniad mae cynnwys sylweddau niweidiol yn y nwyon gwacáu yn cynyddu, ac o ganlyniad, mae'r golau "nwyon gwacáu" ar y dangosfwrdd yn goleuo. Nid yw'r broblem yn hollbwysig, ond dylid cynnal diagnosteg i ddarganfod yr achos.

Dangosyddion camweithio

Mae eicon y batri yn goleuo os yw'r foltedd yn y rhwydwaith ar y bwrdd yn gostwng, yn aml mae'r broblem hon yn gysylltiedig â gwefr annigonol o'r batri generadur, felly gellir ei alw hefyd yn "eicon generadur". Ar gerbydau ag injan hybrid, ategir y dangosydd hwn gan yr arysgrif "PRIF" ar y gwaelod.

Mae'r eicon olew, a elwir hefyd yn olewydd coch, yn dynodi gostyngiad yn lefel olew injan car. Daw'r eicon hwn ymlaen pan fydd yr injan yn cychwyn ac nid yw'n mynd allan ar ôl ychydig eiliadau neu gall ddod ymlaen wrth yrru. Mae'r ffaith hon yn dynodi problemau yn y system iro neu ostyngiad yn lefel neu bwysau olew. Gall yr eicon olew ar y panel fod gyda gostyngiad neu gyda thonnau ar y gwaelod, mewn rhai ceir ategir y dangosydd gyda'r arysgrif min, synso, lefel olew (arysgrifau melyn) neu'n syml y llythrennau L a H (sy'n nodweddu isel ac uchel lefelau olew).

Gellir tynnu sylw at yr eicon bag aer mewn sawl ffordd: fel arysgrif coch SRS ac AIRBAG, yn ogystal â "dyn coch gyda gwregys diogelwch" a chylch o'i flaen. Pan fydd un o'r eiconau bagiau aer hyn yn goleuo ar y dangosfwrdd, mae'r cyfrifiadur ar y bwrdd yn eich rhybuddio am ddiffyg yn y system diogelwch goddefol ac os bydd damwain, ni fydd y bagiau aer yn cael eu defnyddio. Am y rhesymau pam mae arwydd y gobennydd yn goleuo a sut i ddatrys y broblem, darllenwch yr erthygl ar y wefan.

Efallai y bydd yr eicon pwynt ebychnod yn edrych yn wahanol, ac yn unol â hynny bydd ei ystyr hefyd yn wahanol. Felly, er enghraifft, pan fydd golau coch (!) ymlaen mewn cylch, mae hyn yn dynodi camweithio yn y system brêc ac fe'ch cynghorir i beidio â pharhau i yrru nes bod achos ei ddigwyddiad wedi'i egluro. Gallant fod yn wahanol iawn: codir y brêc llaw, mae'r padiau brêc wedi treulio, neu mae lefel hylif y brêc wedi gostwng. Mae lefel isel yn syml yn beryglus, oherwydd gall y rheswm fod nid yn unig mewn padiau treuliedig iawn, ac o ganlyniad, pan fyddwch chi'n pwyso'r pedal, mae'r hylif yn dargyfeirio trwy'r system, ac mae'r fflôt yn rhoi signal o lefel isel, ar gyfer efallai y bydd y pibell brêc yn cael ei niweidio yn rhywle, ac mae hyn yn llawer mwy difrifol. Er yn aml iawn

Gall ebychnod arall ddisgleirio ar ffurf arwydd “sylw”, ar gefndir coch ac ar gefndir melyn. Pan fydd yr arwydd “sylw” melyn yn goleuo, mae'n adrodd am ddiffyg yn y system sefydlogi electronig, ac os yw ar gefndir coch, yn syml mae'n rhybuddio'r gyrrwr am rywbeth, ac, fel rheol, arddangosfa'r panel offeryn neu wedi'i gyfuno â testun esboniadol arall yn goleuo ar y sgorfwrdd, nodiant llawn gwybodaeth.

Efallai y bydd gan yr eicon ABS sawl opsiwn ar gyfer arddangos ar y dangosfwrdd, ond waeth beth fo hyn, ym mhob car mae'n golygu'r un peth: diffyg yn y system ABS ac nad yw'r system brêc gwrth-glo yn gweithio ar hyn o bryd. Gallwch ddarganfod y rhesymau pam nad yw'r ABS yn gweithio yn ein herthygl. Yn yr achos hwn, gellir gwneud y symudiad, ond nid oes angen i'r ABS weithio, bydd y breciau yn gweithio fel arfer.

Gall yr eicon ESP fflachio yn ysbeidiol neu aros ymlaen. Mae bwlb golau gydag arysgrif o'r fath yn nodi problemau gyda'r system sefydlogi. Mae dangosydd y Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig, fel rheol, yn goleuo am un o ddau reswm: mae'r synhwyrydd ongl llywio allan o drefn, neu mae'r synhwyrydd tanio golau brêc (aka “llyffant”) wedi'i orchymyn i fyw amser maith yn ôl. Er bod problem fwy difrifol, er enghraifft, mae'r synhwyrydd pwysau yn y system brêc yn rhwystredig.

Gall eicon yr injan, y gall rhai gyrwyr gyfeirio ato fel yr "eicon chwistrellu" neu farc siec, fod yn felyn pan fydd yr injan yn rhedeg. Yn rhoi gwybod am bresenoldeb gwallau yng ngweithrediad yr injan a diffygion ei systemau electronig. Er mwyn pennu achos ei ymddangosiad ar sgrin y dangosfwrdd, cynhelir hunan-ddiagnosis neu ddiagnosis cyfrifiadurol.

Efallai y bydd eicon plwg glow yn dod ymlaen ar ddangosfwrdd car disel, mae ystyr y dangosydd hwn yn union yr un fath â'r eicon marc siec ar geir gasoline. Os nad oes unrhyw wallau yng nghof yr uned electronig, dylai'r eicon troellog fynd allan ar ôl i'r injan gynhesu a'r canhwyllau fynd allan.

Mae'r deunydd hwn yn addysgiadol i'r rhan fwyaf o berchnogion ceir. Ac er nad yw pob eicon posibl o'r holl geir presennol yn cael eu cyflwyno yma, gallwch chi ddarganfod prif symbolau'r dangosfwrdd ceir ar eich pen eich hun a pheidio â seinio'r larwm pan welwch fod yr eicon ar y panel yn goleuo eto.

Isod, rhestrir bron pob mesurydd posibl ar y panel offeryn a'u hystyr.

1. Goleuadau niwl (blaen).

2. llywio pŵer diffygiol.

3. Goleuadau niwl (cefn).

4. Lefel hylif golchi isel.

5. Gwisgwch padiau brêc.

6. Eicon rheoli mordaith.

7. Trowch y larymau ymlaen.

10. Dangosydd neges gwybodaeth.

11. Arwydd o weithrediad plwg glow.

13. Arwydd canfod allwedd agosrwydd.

15. Mae angen disodli batri allweddol.

16. Byrhau peryglus ar y pellter.

17. Gostwng y pedal cydiwr.

18. Gwasgwch y pedal brêc.

19. Clo colofn llywio.

21. Pwysedd teiars isel.

22. Dangosydd cynnwys goleuo allanol.

23. Camweithio goleuadau awyr agored.

24. Nid yw'r golau brêc yn gweithio.

25. Rhybudd hidlo gronynnol disel.

26. Rhybudd taro trelar.

27. Rhybudd ataliad aer.

30. Peidio â gwisgo gwregys diogelwch.

31. Brêc parcio wedi'i actifadu.

32. Methiant batri.

33. System cymorth parcio.

34. Cynnal a chadw sydd ei angen.

35. Prif oleuadau addasol.

36. Prif oleuadau'n camweithio gyda gogwyddo awtomatig.

37. Camweithrediad y sbwyliwr cefn.

38. Mae'r to yn camweithio mewn trosadwy.

39. Gwall bag aer.

40. Camweithio y brêc parcio.

41. Dŵr yn yr hidlydd tanwydd.

42. Bag aer i ffwrdd.

45. Hidlydd aer budr.

46. ​​Modd arbed tanwydd.

47. System cymorth disgyniad.

48. Tymheredd uchel.

49. System frecio gwrth-gloi diffygiol.

50. Camweithio'r hidlydd tanwydd.

53. Lefel tanwydd isel.

54. Trawsyriant awtomatig yn camweithio.

55. Cyfyngwr cyflymder awtomatig.

58. Windshield gwresog.

60. Mae'r system sefydlogi wedi'i hanalluogi.

63. Ffenestr gefn wedi'i chynhesu.

64. golchwr windshield awtomatig.