Y bathodyn gydag adenydd ar y car - pa frand yw e?
Cynnwys
Isod mae'r brandiau mwyaf poblogaidd o geir gydag adenydd ar yr arwyddlun ac yn dehongli ystyr eu logos.
Mae adenydd yn ennyn cysylltiadau â chyflymder, cyflymdra a mawredd, a dyna pam y cânt eu defnyddio'n aml wrth ddatblygu logos ceir. Mae'r bathodyn gydag adenydd ar y car bob amser yn pwysleisio arddull a premiwm y model.
Logos car gydag adenydd
Isod mae'r brandiau mwyaf poblogaidd o geir gydag adenydd ar yr arwyddlun ac yn dehongli ystyr eu logos.
Aston Martin
Dyluniwyd arwyddlun cyntaf y brand ym 1921, yna roedd yn cynnwys dwy lythyren "A" a "M" wedi'u cysylltu â'i gilydd. Ond chwe blynedd yn ddiweddarach, canfu logo Aston Martin ei ddyluniad chwedlonol, yn symbol o ryddid, cyflymder a breuddwydion. Ers hynny, mae'r eicon car premiwm wedi cael llawer o newidiadau, ond mae bob amser wedi aros yn adenydd.
Ceir Aston Martin
Mae fersiwn fodern y symbol yn cynnwys delwedd arddull ac arysgrif ar gefndir gwyrdd (sy'n pwysleisio unigrywiaeth a chyfeillgarwch amgylcheddol y brand) neu ddu (sy'n golygu rhagoriaeth a bri).
Bentley
Y brand car enwocaf gydag adenydd ar y bathodyn yw Bentley, mae ei logo wedi'i wneud mewn tri lliw:
- gwyn - symbol purdeb a swyn aristocrataidd;
- arian - yn tystio i soffistigeiddrwydd, perffeithrwydd a chynhyrchedd ceir brand;
- du - yn pwysleisio statws uchelwyr a elitaidd y cwmni.
Ceir Bentley
Mae ystyr cudd yr arwyddlun yn gorwedd yn ei debygrwydd i'r symbol ocwlt hynafol - y ddisg solar asgellog. Roedd nifer y plu ar ddwy ochr y plât enw yn wreiddiol yn anghyfartal: 14 ar un ochr a 13 ar yr ochr arall. Gwnaed hyn er mwyn osgoi ffugiau. Yn dilyn hynny, gostyngwyd nifer y plu i 10 a 9, ac mae gan rai modelau modern adenydd cymesur.
MINI
Sefydlwyd y cwmni ceir Mini ym 1959 yn y DU ac ers hynny mae wedi newid perchnogion dro ar ôl tro, nes i BMW gaffael y brand ym 1994. Dim ond ar ddechrau'r XNUMXain ganrif y ymddangosodd y bathodyn gydag adenydd ar y car MINI yn ei ffurf fodern. Wedi'i gynllunio ar gyfer merched a menywod, mae cwfl y ceir chwaraeon bach hyn wedi'i addurno ag arwyddlun sy'n seiliedig ar fersiynau cynharach o'r bathodyn, ond mae ganddo amlinelliad mwy modern a chryno o'i gymharu â nhw.
Auto MINI
Mae'r logo du a gwyn yn cynnwys enw'r brand mewn cylch, ac ar y ddwy ochr mae adenydd arddull byr, sy'n symbol o gyflymder, dynameg a rhyddid mynegiant. Gadawodd y cwmni hanner tonau ac amrywiaeth o liwiau yn fwriadol, gan adael dim ond du a gwyn (arian mewn platiau enw metel), sy'n pwysleisio symlrwydd ac arddull y brand.
Chrysler
Mae Chrysler yn gar arall gyda'r eicon adenydd. Ers 2014, mae'r pryder wedi datgan methdaliad llwyr, wedi'i basio o dan reolaeth cwmni Automobile Fiat ac wedi derbyn logo gwell newydd.
car Chrysler
Mae'r adenydd hir, gosgeiddig hir o liw arian, y mae hirgrwn gyda'r enw brand yn eu canol, yn cyfleu soffistigedigrwydd a swyn ceir Chrysler. Mae'r enw ysgrifenedig llawn yn atgoffa rhywun o'r arwyddlun cyntaf, a grëwyd yn ôl yn 1924, ac mae'n pwysleisio parhad y brand a adfywiwyd.
Genesis
Yr eicon car gydag adenydd ar yr ochrau yw logo Hyundai Genesis. Yn wahanol i geir Hyundai eraill, ymddangosodd Genesis yn ddiweddar. Fe'i lleolir gan y pryder fel car premiwm, felly mae'r bathodyn ar y cwfl yn wahanol i logo safonol y cwmni (mae'r plât enw ar gefn pob model, waeth beth fo'u dosbarth neu rif, yr un peth).
Auto Genesis
Mae'r arwydd adenydd chwaethus yn pwysleisio dosbarth moethus y brand, a fydd yn y dyfodol yn gallu cystadlu â chymheiriaid Almaeneg ac America. Un o nodweddion polisi Genesis, sydd â'r nod o wella cysur ei gwsmeriaid, yw danfon ceir archeb at ddrws y prynwr, lle bynnag y mae'n byw.
Mazda
Mae hwn yn frand car Siapaneaidd gydag adenydd ar y bathodyn a ffurfiwyd gan ran ganol y llythyren arddull "M", y mae ei ymylon allanol ychydig yn gorchuddio cyfuchliniau'r cylch. Roedd arddull y logo yn aml yn newid, wrth i sylfaenwyr y cwmni geisio mynegi adenydd, golau a'r haul mor gywir â phosibl yn yr eicon. Mewn symbol modern sy'n adlewyrchu hyblygrwydd, tynerwch, creadigrwydd a theimlad o gysur, gellir ystyried aderyn yn hedfan yn erbyn cefndir corff nefol a phen tylluan.
car Mazda
Wrth wraidd enw'r automaker mae enw Ahura Mazda. Mae hwn yn dduwdod hynafol Gorllewin Asia, yn "gyfrifol" am ddeallusrwydd, doethineb a chytgord. Fel y'i lluniwyd gan y crewyr, mae'n symbol o enedigaeth gwareiddiad a datblygiad y diwydiant modurol. Yn ogystal, mae'r gair Mazda yn gytsain ag enw sylfaenydd y gorfforaeth, Jujiro Matsuda.
UAZ
Yr unig logo "asgellog" Rwsiaidd ymhlith y rhestr o geir tramor yw'r eicon ag adenydd sy'n gyfarwydd i bawb ar gar UAZ. Nid gwylan yw'r aderyn yn y mwg, fel y credir yn gyffredin, ond gwenoliaid.
Auto UAZ
Creawdwr yr arwyddlun enwog sydd wedi'i gynnwys yn y llun nid yn unig symbolaeth hedfan a rhyddid, ond hefyd yn gudd ynddo:
- yr hen logo UAZ - "Buhanki" - y llythyren "U";
- seren tri-pelydr y cwmni Mercedes;
- modur siâp V triongl.
Mae arddull fodern y logo wedi cael ffont iaith Rwsieg newydd, y mae ei ddyluniad yn cyfateb i ysbryd cyfredol y cwmni.
Lagonda
Gwneuthurwr ceir moethus o Loegr yw Lagonda a sefydlwyd ym 1906 ac a ddiddymwyd fel cwmni annibynnol ym 1947 oherwydd iddo uno ag Aston Martin. Yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, troswyd ffatrïoedd y cwmni i gynhyrchu cregyn, ac ar ôl iddo ddod i ben, parhaodd Lagonda i gynhyrchu ceir.
Auto Lagonda
Mae'r brand wedi'i enwi ar ôl yr afon yn nhalaith Ohio yn yr UD, ar yr arfordir y ganed sylfaenydd y cwmni a threuliodd ei blentyndod. Mae arwyddlun y car gydag adenydd ar ffurf hanner cylch yn datblygu i lawr yn pwysleisio arddull a dosbarth y brand, sydd, er gwaethaf newid perchnogion, wedi aros yn ddigyfnewid am fwy na chan mlynedd.
Morgan
Mae Morgan yn gwmni teuluol Prydeinig sydd wedi bod yn gwneud ceir ers 1910. Mae'n werth nodi nad yw erioed wedi newid perchnogion yn holl hanes bodolaeth y cwmni, ac mae bellach yn eiddo i ddisgynyddion ei sylfaenydd, Henry Morgan.
Car Morgan
Mae ymchwilwyr yn gwahaniaethu ar darddiad logo Morgan. Yn fwyaf tebygol, mae arwyddlun car ag adenydd yn adlewyrchu barn Capten Ball o'r Rhyfel Byd Cyntaf, a ddywedodd fod gyrru car Morgan (a oedd yn dal i fod yn dair olwyn ar y pryd) fel hedfan awyren. Diweddarodd y cwmni'r logo yn ddiweddar: mae'r adenydd wedi dod yn fwy steilus ac wedi cael cyfeiriad ar i fyny.
Cwmni EV Llundain
Mae London EV Company yn gwmni Prydeinig sy'n enwog am ei dacsis du yn Llundain. Er bod pencadlys LEVC yn Lloegr, mae'r cwmni ar hyn o bryd yn is-gwmni i'r gwneuthurwr ceir Tsieineaidd Geely.
Cwmni EV Auto London
Mae bathodyn unlliw'r car hwn gydag adenydd, wedi'i wneud mewn arddull fonheddig Saesneg, yn atgoffa rhywun o'r Pegasus enwog, symbol o hedfan ac ysbrydoliaeth.
Moduron JBA
Mae bathodyn car asgellog ar gwfl JBA Motors wedi aros yn ddigyfnewid ers 1982. Mae'r plât enw du a gwyn yn hirgrwn gyda monogram gwyn "J", "B", "A" (llythrennau cyntaf enwau sylfaenwyr y cwmni - Jones, Barlow ac Ashley) a border tenau.
Moduron JBA Auto
Mae wedi'i fframio ar y ddwy ochr gan adenydd eryr wedi'u gwasgaru'n eang, y mae ei gyfuchlin isaf wedi'i dalgrynnu'n osgeiddig ac yn ailadrodd amlinelliadau'r rhanbarth canolog.
Chwaraeoncars Suffolk
Sefydlwyd Suffolk Sportscars yn 1990 yn Lloegr. I ddechrau, roedd y cwmni'n ymwneud â chynhyrchu fersiynau wedi'u haddasu o'r Jaguar, ond yn ddiweddarach newidiodd i gynhyrchu ei fodelau unigryw ei hun.
Ceir Chwaraeon Auto Suffolk
Mae'r bathodyn du a glas gydag adenydd ar y car Suffolk wedi'i wneud mewn arddull graffig ac, yn wahanol i logos modern o frandiau ceir poblogaidd, mae'n cynnwys hanner tonau a thrawsnewidiadau lliw llyfn, sy'n atgoffa rhywun o arddull retro. Mae cyfuchlin yr arwyddlun yn debyg i silwét eryr esgynnol, yn ei ran ganolog mae hecsagon gyda'r llythrennau SS.
Rezvani
Gwneuthurwr ceir Americanaidd ifanc yw Rezvani sy'n cynhyrchu ceir pwerus a chyflym. Sefydlwyd y pryder yn 2014, ond mae eisoes wedi ennill enwogrwydd ledled y byd. Mae'r cwmni'n arbenigo nid yn unig mewn ceir super: mae cerbydau arfog oddi ar y ffordd creulon a gwrth-fwled o Rezvani yn cael eu defnyddio gan yrwyr sifil a byddin yr Unol Daleithiau. Yn ogystal â cheir, mae'r cwmni'n cynhyrchu casgliadau cyfyngedig o gronograffau Swistir brand.
Car Rezvani
Ymddangosodd yr adenydd ar logo Rezvani, yn dilyn amlinelliadau ymladdwr McDonnell Douglas F-4 Phantom II, fel ymgorfforiad o freuddwyd sylfaenydd y cwmni, Ferris Rezvani, am yrfa fel peilot (dyma'r model o yr awyren y bu ei dad yn ei pheilota). Ac er nad oedd Ferris erioed wedi cysylltu ei fywyd â hedfan, roedd ei awydd i hedfan a chyflymder wedi'i ymgorffori mewn ceir hardd a hynod bwerus.
Mae gweithgynhyrchwyr ceir bob amser yn ymdrechu i bwysleisio eu pŵer, eu cyflymder a'u uchelwyr. Ar gyfer hyn, defnyddir symbolau adnabyddadwy gan bawb, yn aml dyma adenydd adar (neu angylion), ond mae saeth pluog y car Skoda a choron trident y Maserati yn pwysleisio dosbarth y car ac yn ysbrydoli eu perchnogion.
