2170 (21700) o gelloedd mewn batris Tesla 3 yn well na chelloedd NMC 811 yn _future_

Tynnodd Electrek rai ffeithiau diddorol am fatri Model 3 Tesla o adroddiad marchnad stoc Tesla a datganiadau gan ei gynrychiolwyr. Mae yna lawer o arwyddion bod 2170 o eitemau wedi'u cynnwys ynddo, maen nhw 2-3 blynedd o flaen y byd. Mae hyn yn gwneud y car yn ysgafnach, ac mae gan gystadleuwyr broblem yn cyrraedd yr un pellteroedd.

Cyflwyniad byr: batri a chell - sut maen nhw'n wahanol

Tabl cynnwys

• Cyflwyniad byr: batri a chell - sut maen nhw'n wahanol
• 2170 o gelloedd, h.y. batris tesla 3 newydd sbon

Dwyn i gof mai celloedd yw blociau adeiladu sylfaenol batri cerbyd trydan. Gall cell unigol fod yn fatri annibynnol (fel batris oriawr neu ffôn clyfar), ond gall hefyd fod yn rhan o gyfanwaith llawer mwy a reolir gan y BMS. Mewn cerbydau trydan, mae batri bob amser yn gasgliad o gelloedd a BMS:

> BMS vs TMS - Beth yw'r gwahaniaeth rhwng systemau batri EV?

2170 o gelloedd, h.y. batris tesla 3 newydd sbon

Tynnodd Electrek rywfaint o wybodaeth o adroddiad chwarterol Tesla a sgyrsiau cyfranddalwyr am 2170 o gysylltiadau^*)Maent yn dalach, mae ganddynt ddiamedr a chynhwysedd mwy na'r celloedd 18650 a ddefnyddir yn y Model S a Model X. Mae gan Tesla gynnwys nicel uwch. Nawr am y rhan hwyl: Rhaid bod gan gelloedd Tesla NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) gynnwys cobalt is na chelloedd NMC 811 (Nickel-Cobalt-Manganîs).^**)mai dim ond yn y dyfodol y bydd gweithgynhyrchwyr eraill yn eu cynhyrchu!

Beth yw goblygiadau'r newidiadau hyn? Colossal:

• Mae Model 3 Tesla yn pwyso'r un peth â cheir llosgi yn y gylchran hon; pe bai'n defnyddio hen gelloedd 18650, byddai'n drymach,
• mae cynnwys cobalt is yn golygu costau cynhyrchu is batris ac felly llai o dueddiad i brisiau uwch ar eu cyfer yn y byd,
• mae dwysedd ynni uchel yn y batri yn golygu llai o gost fesul cilowat-awr neu 100 cilometr.

> Technoleg batri newydd = 90 kWh Nissan Leaf a 580 km yn amrywio tua 2025

Nid yw Portal Electrek yn peryglu'r honiad hwn, ond mae'r straeon yn dangos hynny Mae Tesla gyda'i fatris tua 2-3 blynedd cyn y gystadleuaeth.... Mae hon yn fantais dechnolegol a gyflawnwyd dros y 10 mlynedd diwethaf.

*) Mae Tesla yn galw'r celloedd hyn yn "2170", weithiau'n "21-70", mae gweddill y byd yn defnyddio dynodiad hir: 21700. Mae hyn yn golygu 21 milimetr mewn diamedr a 70 milimetr o uchder. Er cymhariaeth, mae celloedd 18650 yn 18 milimetr mewn diamedr a 65 milimetr o uchder.

**) defnyddir dynodiadau NCM (ee Basf) ac NMC (ee BMW).

Yn y llun: dolenni (bysedd) 2170 o Tesla 3 a bysedd 18650 llai o Tesla S / X (c) wrth eu hymyl mae Tesla

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: