24 o geir mwyaf sâl yn cael eu gyrru gan y sheikhiaid cyfoethocaf

Pan ddaw i'r Dwyrain Canol, mae llawer yn meddwl am yr haul, gwres, anialwch a chamelod. Yr hyn nad yw llawer o bobl yn meddwl amdano yw'r cyfoeth y mae llawer wedi'i gaffael trwy eu teuluoedd a'r teitlau sydd gan rai. Mae llawer o sheikhiaid yn hoffi brolio am helaethrwydd eu cyfoeth, na allai llawer ohonom ond breuddwydio amdano. Mae eu casgliadau ceir yn cynnwys y ceir mwyaf anhygoel na welwyd erioed o'r blaen. Nid yn unig maen nhw'n mwynhau'r ceir hyn, ond maen nhw hefyd wrth eu bodd yn eu dangos. Rhoddir llawer o sylw a gofal i'r harddwch hyn.

Casglodd Sheiks geir o bob cwr o'r byd, a hefyd datblygodd nifer o'u cysyniadau eu hunain. Mae eu casgliad yn amrywio o glasuron i'r ceir drutaf ac unigryw a wnaed erioed. Mewn rhai achosion, ni allem ond breuddwydio am allu bod yn berchen ar gerbydau o'r fath a'u gyrru. Mae eistedd yn un ohonyn nhw yn fraint, felly dyma restr o’r 24 car mwyaf afiach sy’n eiddo i rai o’r sheikhiaid cyfoethocaf.

25 SEIK ENFYS - 50-TON DODGE POWER WAGON

Un car y mae'r Sheikh yn falch iawn ohono yw'r Dodge Power Wagon 50-tunnell, a archebodd hefyd. Adeiladodd y lori hon er anrhydedd i'r ffortiwn a wnaeth ei deulu pan ddaethant o hyd i olew am y tro cyntaf yn y 1950au. Mae'r lori hon yn anhygoel. Mae'n un o'r rhai mwyaf yn y byd ac mae ceir cyffredin yn teimlo fel teganau.

Nid yn unig y gellir gyrru'r Dodge Power Wagon hwn; mae ganddo hefyd fflat pedair ystafell. Mae Bizarbin yn adrodd mai dyma un o hoff geir yr Rainbow Sheik. Pwy allai ei feio? Ond dwi'n meddwl y bydd llenwi'r tanc nwy neu barcio yn broblem fawr.

Ail-greodd y sheikh y tryc anghenfil hwn i edrych yn union fel y gwreiddiol yn ôl yn y dyddiau. Wrth dyfu i fyny, gallai'r rhan fwyaf o blant osod copi o gar yng nghledr eu llaw a'i roi yn eu poced, ond ni allwch wneud hynny gyda'r un hwn. Mae'r Sheik yn arddangos hyn wedi'i amgylchynu gan lorïau eraill i bwysleisio pa mor enfawr ydyw mewn gwirionedd. Mae hyd yn oed tryciau eraill wedi'u parcio oddi tano. Mae sefyll wrth ymyl hwn yn teimlo mor fach o'i gymharu ag ef. Gobeithio, wrth yrru'r behemoth hwn, na fydd mor anodd cyrraedd y pedalau nwy a brêc.

24 SEIK ENFYS - DWBL JEEP WRANGER

Mae'r Double Jeep Wrangler hefyd yng nghasgliad y Sheik. Mae'r Jeep hwn yn greadigaeth wrthun. Mae'r Jeep hwn yn llydan ac yn cymryd llawer o le ar y ffordd. Mae fel dau limwsîn wedi'u weldio ochr yn ochr. Mae hyn yn caniatáu i lawer o deithwyr reidio gyda'i gilydd a gallwch gael parti y tu mewn os dymunwch. I reoli hyn, rhaid i chi fod yn yrrwr da, yn enwedig wrth droi ar y ffordd. Mae'n rhaid i mi gyfaddef y byddai'n cwl gyrru'r car yma. Mae Jeeps yn gallu bod yn llawer o hwyl ac rwy'n siŵr y bydd yr un hon yn chwyth.

Mae'r car hwn yn ddau jeep wedi'u weldio gyda'i gilydd fel un, ac wrth yrru nid ydynt yn ffitio i mewn i lonydd traffig arferol. Gall y car hwn eistedd wyth o bobl y tu mewn, pedwar yn y blaen a phedwar yn y cefn. Ni allwn ddychmygu fy mod yn gyrru'r jeep hwn ac yn ceisio troi ar y ffordd. Bydd gyrru'r car hwn yn gofyn am ymarfer difrifol. Gall Jeeps fod yn llawer o hwyl gyda'r brig i lawr ac ar anturiaethau. Yn ôl 95Octane, gwelwyd y car hwn gyntaf ym Moroco ychydig flynyddoedd yn ôl, a llwyddodd y Sheikh i'w ychwanegu at ei gasgliad.

23 SEIK ENFYS - DATBLYGU UN AR BYMTHEG

Mae'r Devel Sixteen yn beiriant gwyllt a dylai fod wedi'i gynnwys ar y rhestr hon. Mae'r Devel Sixteen yn gar hardd. Fe'i cynlluniwyd mewn gwirionedd ar ôl yr ymladdwr jet.

Mae Top Speed ​​yn adrodd bod gan y car hwn 5,000 marchnerth ac injan V12.3 16 litr. Gall y car super hwn gyrraedd cyflymder o hyd at 480 km/h.

Gyda Devel Sixteen byddwch yn teimlo fel peilot awyren. Mae dyluniad y car hwn yn lluniaidd ac yn aerodynamig. Y tu mewn mae rheolaeth ddyfodolaidd. Peidiwch â meddwl am geisio gyrru'r car hwn. Nid yw hyn yn draffig stryd eto, felly ni fydd yn hawdd ei reidio. Mae'r cwmni'n gweithio ar ddwy fersiwn awyr agored, felly efallai y gallwch chi roi cynnig arnyn nhw yn y dyfodol agos.

Daeth y car hwn i ben am y tro cyntaf yn Dubai yn 2017 ac mae ganddo dag pris o $1 miliwn. Nid yw ar gyfer y gwan o galon. Mae CNN yn adrodd, ar y cyflymder y mae'r car hwn yn ei deithio, y gallwch chi fynd o un pen stadiwm pêl-droed i'r llall mewn eiliadau. Mae Al-Attari, datblygwr Devel Sixteen, eisiau torri record y byd, fel yr eglurodd mewn cyfweliad. Mae Al-Attari yn esbonio bod y car hwn yn fwystfil ac ni chewch eich siomi. Mae'r hypercar hwn yn waith celf sydd wedi'i ddatblygu'n gyfrinachol ers 12 mlynedd. Am gyfrinach i allu cadw.

22 Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan - 1889 Mercedes

Mae un o'r casgliadau ceir mwyaf anarferol yn perthyn i Sheikh Hamad bin Hamdan Al Nahyan. Fe'i gelwir hefyd yn "Rainbow Sheik", mae'n aelod o'r teulu brenhinol sy'n rheoli yn yr Emiraethau Arabaidd Unedig. Mae gan yr Rainbow Sheik gasgliad anhygoel o geir. Mae'n hoffi nifer enfawr o wahanol frandiau, modelau a lliwiau. Mae'r Sheikh yn gefnogwr mawr o Mercedes ac mae ganddo Mercedes 1889 mewn cyflwr rhagorol. Mae'r car hwn wedi'i adfer yn llawn i'w ogoniant gwreiddiol. Car gydag olwynion gwifren ac injan V-twin 1889-silindr yw Mercedes 2. Yn ôl Business Insider, mae'r Sheik yn caru Mercedes gymaint nes ei fod yn berchen ar saith car Mercedes S-Class, un ar gyfer pob diwrnod o'r wythnos, wedi'u paentio mewn gwahanol liwiau. TMae'r ceir yn cael eu harddangos yn Amgueddfa Foduro Genedlaethol Emirates yn Dubai. 

Ym 1873, dyfeisiwyd y Benz Patent-Motorwagen gydag injan gasoline dwy-strôc, a ystyrir yn gar masgynhyrchu cyntaf y byd.

Gwnaeth Karl Benz gais am batent ar gyfer Patent-Motorwagen Benz ar Ionawr 29, 1886, a newidiodd gwrs hanes. Cyn hynny, roedd pawb yn marchogaeth ceffylau a cherti ceffyl i fynd o gwmpas a theithio. Yn ôl Wayback Machines, dyfeisiodd Karl Benz y tair olwyn gyntaf gyda theiars rwber. O fewn dwy flynedd i greu Motorwagen, dechreuodd wella'r injan ac ychwanegu pedwerydd olwyn i'r Model III. Byddai unrhyw gasglwr ceir yn hapus i gael y car hwn yn eu casgliad, a phrofodd Sheikh Rainbow hynny trwy arddangos ei sbesimen.

21 SHEIK TAMIM BIN HAMAD AL THANIE — PORSCHE 918 SPYDER

Mae'r Porsche 918 Spyder hefyd yn y casgliad anhygoel o Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani. Mae ganddo injan V4.6 8-litr ac mae'n datblygu 608 hp. ar 8,500 rpm a chyflymder hyd at 200 km/h. Os byddwch chi'n ei reidio ar y cyflymder uchaf, byddwch chi'n teimlo ei orlwytho anhygoel. Mae Car Throttle yn adrodd mai'r car anhygoel hwn yw'r car cynhyrchu cyflymaf a chyfreithiol i'w ddefnyddio ar ffyrdd cyhoeddus.

Gall gyflymu o 0 i 60 mewn dim ond 2.2 eiliad fel nad ydych yn colli unrhyw beth. Dyma gar y gall y cyfoethog yn unig ei fwynhau, gyda phris cychwynnol o $845,000. Gallwch chi bob amser freuddwydio am un diwrnod yn dod yn berchennog un ohonyn nhw.

Sefydlwyd Porsche gan Ferdinand Porsche a'i fab Ferdinand. Sefydlodd y ddau gwmni ceir yn Stuttgart, yr Almaen ym 1931. Nid tan y 1950au y cyflwynwyd y car chwaraeon Porsche a chreu hanes. Cafodd Doug DeMuro o Autotrader gyfle i brofi'r Porsche 918 Spyder. Dywedodd Demuro, “Dyma’r car cyflymaf i mi ei yrru erioed a’r car mwyaf hylaw; Mae'n amhosib peidio â theimlo fel Superman y tu ôl i'r olwyn." Yn y car hwn byddwch yn pasio heb broblemau. Mae'n bendant yn harddwch.

20 SHEIK TAMIM BIN HAMAD AL THANIE – LAFERRARI COPPE

trwy supercars.agent4stars.com

Cynhyrchwyd cyfanswm o 500 coupes LaFerrari ac mae Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani yn berchen ar un coch. Mae Car and Driver yn adrodd bod y car hwn yn cyflymu o 0 i 150 mya mewn 9.8 eiliad ac yn gyflymach na'r Bugatti Veyron. Mae'n cyrraedd sbardun llawn ar 70 mya gyda 950 marchnerth. Mae cab y cerbyd hwn wedi'i gynllunio ar gyfer perfformiad uchel; mae gan hyd yn oed yr olwyn lywio reolyddion a liferi gêr ar y golofn llywio. Cynhyrchwyd yr olaf ym mis Awst 2016 a'i ocsiwn am $7 miliwn, gan ei wneud y car drutaf yn y byd. Mae Sheikh yn ffodus iawn i'w gael.

Y LaFerrari yw car ffordd mwyaf eithafol Ferrari. Dim ond 500 copi o'r LaFerraris a gynhyrchwyd, sy'n gwneud y car hwn yn brin iawn. Yn 2014, enwyd Ferrari y brand mwyaf pwerus yn y byd gan Brand Finance. Bydd y car hwn yn apelio at unrhyw gariad car chwaraeon. Adroddodd The Verge hefyd fod Justin Bieber yn gefnogwr mawr o'r car hwn.

19 ENFYS SEIKH – BYGGI Twyni ROLLS-ROYCE

trwy businessinsider.com

Yn Dubai, mae rasio tywod yn gamp boblogaidd, sy'n ddealladwy, oherwydd mae'r anialwch ar flaenau eich bysedd. Cael hwyl yw ei hanfod. Mae natur agored a thwyni tywod yn rhoi cyfle i’r Rainbow Sheikh fwynhau ei gasgliad bygi twyni, sy’n cynnwys y bygi tywod Rolls-Royce hwn. Fe'i gwnaed i ymdebygu i Rolls-Royce o 1930. Mae'r car hwn wedi'i wneud am hwyl. P'un a ydych chi ar y traeth neu yn yr anialwch, dyma'r cerbyd perffaith. Mae'n rhaid ei fod yn brofiad gwych i rasio ar gyflymder uchel, dim byd i boeni amdano heblaw llosg haul efallai. Os cewch chi gyfle i fwynhau'r car hwn, dewch â'ch sbectol haul a'ch eli haul.

Daeth bygis twyni yn boblogaidd yn y 1950au a dechrau'r 1960au. Roedd trigolion De California eisiau cael hwyl ar y traethau a cheisio gyrru car ar y tywod. Wnaeth e ddim gweithio iddyn nhw, felly fe ddechreuon nhw wneud rhai eu hunain i wneud hynny. Yn ôl y Curbside Car Show, mae pobol wedi dechrau addasu pob math o geir trwy eu tyllu a’u weldio gyda’i gilydd i chwarae ar y traeth. Mae Bruce Meyers yn cael y clod am greu'r bygi twyni gwydr ffibr cyntaf ym 1964. Dechreuodd ymddangos mewn cylchgronau am ei ddyluniadau unigryw ac wedi hynny sefydlodd BF Meyers & Company. Gwnaed ei fygis twyni i ymdebygu i gerbydau eraill. Felly gyda maes chwarae enfawr yn Dubai ar gael iddo, nid yw'n syndod i'r Rainbow Sheik wneud iddo edrych fel car moethus.

18 SEIK ENFYS – VW EURO VAN

trwy businessinsider.com

Mae'r Sheik yn gefnogwr mawr o Star Wars, ac un car sy'n arbennig o braf i'w weld yw ei VW Eurovan. Mae Speedhunters yn adrodd bod gan y Sheik olygfeydd o bennod pedwar i chwech o Star Wars wedi'u paentio ar hyd y fan. Mae'r gwaith wedi'i beintio'n hyfryd gyda lliwiau bywiog a manylion. Mae'r manylion mor anhygoel eu bod yn edrych fel posteri ffilm go iawn. Mae Darth Vader yn edrych yn real ar ddrws y teithiwr. Mae cymeriadau eraill fel Chewbacca, Luke Skywalker a'r Dywysoges Leia hefyd wedi'u paentio arno, gan ddod â chydbwysedd i'r murlun. Mae'r cymeriadau yn y ffilm, yn ogystal â'r llongau gofod a'r planedau, wedi'u lliwio. Bydd y car hwn yn apelio at unrhyw un sy'n caru ffilmiau Star Wars. Cyflwynwyd y VW Eurovan ym 1992 fel model 1993.

Mae gan y fan hon injan 109-silindr 2.5-marchnerth 5-litr ac mae'n dod â thrawsyriant safonol neu awtomatig.

Mae poblogrwydd y fan hon wedi cynyddu. Prynodd pob person gwahanol y fan hon. Mae nid yn unig yn dda ar gyfer busnes a chludo cargo bach, ond hefyd yn cael ei ddefnyddio ar gyfer teithiau penwythnos. Yn ôl Car and Driver, yn 2000, dechreuodd gwerthiant y fan hon ostwng. Yna trawsnewidiodd VW y fan hon i'r hyn ydyw heddiw gyda 201 hp. ar 6,200 rpm. Does ryfedd fod y fan hon yng nghasgliad yr Rainbow Sheik.

17 ENFYS SHEIKH – LAMBORGHINI LM002

Yn ogystal â bod yn gefnogwr Star Wars, mae Sheikh hefyd yn gefnogwr mawr o lorïau a SUVs. Bach neu fawr, does dim ots ganddo. Sy'n dod â ni i'r berl nesaf: y Lamborghini LM002. Dyma'r SUV cyntaf a ryddhawyd gan y cwmni. Mae'n SUV moethus gyda thanc tanwydd 290-litr, trim lledr llawn a theiars wedi'u teilwra i drin bron unrhyw dir. Adroddodd IMCD fod y SUV arbennig hwn wedi'i gynnwys yn ffilm 2009 The Fast and the Furious, felly rydych chi'n gwybod y gall drin unrhyw beth a dal i edrych yn dda.

Yn ôl Lamborghini, cyflwynwyd y Lamborghini LM002 gyntaf yn Sioe Modur Genefa 1982. Yn cael ei adnabod gyntaf fel y Cheetah yn 1977, aeth y car hwn trwy weddnewidiad mawr cyn cael ei ailwerthu i'r cyhoedd. Nid yn unig y mae'r injan a'r trosglwyddiad wedi'u hailgynllunio i'w gwneud yn fwy pwerus a hylaw, ond mae'r tu mewn hefyd wedi'i ailgynllunio. Roedd hyn yn gwneud y SUV hwn yn ddelfrydol ar gyfer teithio ac adloniant. Arddangosodd y Sheikh y car hwn yn Amgueddfa Foduro Genedlaethol Emirates, a gall unrhyw un edrych arno.

16 ENFYS SEIKH-  MERCEDES-BENZ G63 AMG 6X6

Gyda chariad at SUVs a Mercedes-Benz, dyma'r car perffaith ar gyfer sheik. Mae Mercedes-Benz yn disgrifio'r G63 AMG 6 × 6 fel daredevil yn yr anialwch. Mae'n cael ei ystyried yn un o'r SUVs gorau a wnaed erioed. Yn wahanol i geir eraill, gall yr un hwn drin unrhyw dir a dringo unrhyw dwyni tywod, yn ogystal â thrin unrhyw dywydd.

Mae'n dod gyda chwe olwyn gyrru ac mae ganddo 544 marchnerth. Mae hwn nid yn unig yn gar cryf, ond hefyd yn gar moethus. Doedd neb yn disgwyl llai gan Mercedes.

Ni allaf feio'r Sheikh am ychwanegu'r tryc anghenfil addasedig hwn at ei gasgliad. Mae Mercedes-Benz yn ei ystyried y cerbyd oddi ar y ffordd gorau a wnaed erioed. Mae'n darparu cysur o'r radd flaenaf i'r gyrrwr a'r teithwyr. Mae'r car hwn yn costio tua $975,000 sy'n golygu ei fod yn unigryw iawn. Yn 2007, datblygodd Mercedes y cerbyd hwn ar gyfer Byddin Awstralia. Rhwng 2013 a 2015, roedd y gwerthiant yn fwy na 100 o gerbydau. Mae Motorhead yn adrodd bod y cerbyd anhygoel hwn wedi'i gynnwys yn ffilm 2014 Out of Reach. Yn 2015, yn ôl Mercedes-Benz, cafodd sylw hefyd yn y ffilm 2015 Jurassic World.

15 ENFYS SHEIKH - CARAFÁN GLOBE

Y nesaf ar y rhestr yw carafán y Sheikh's Globus. Nawr mae'n gar caredig. Dyma ei gar cysyniad Black Spider ei hun a ddyluniodd. Roedd y Sheikh eisiau iddo fod ar ffurf y byd, ac roedd yn atgynhyrchiad ar raddfa wirioneddol o'r Ddaear. Y tu mewn i'r car hwn, mae naw ystafell wely (pob un â'i ystafell ymolchi ei hun) a chegin wedi'i dosbarthu dros dri llawr ar wahân. Gwesty bach ar olwynion yw hwn. P'un a ydych chi'n aros dros nos neu'n gerddwr, gallwch ddod â'ch teulu cyfan gyda chi. Does dim car tebyg iddo yn y byd.

Os byddwch chi'n cymryd y maes gwersylla hwn, bydd pawb yn sylwi arnoch chi ac eisiau gwirio. Caniataodd y Sheikh i'r trelar hwn gael ei barcio y tu allan i Amgueddfa Foduro Genedlaethol Emirates. Glôb mawr ar ddwy olwyn yw'r peth cyntaf y mae ymwelwyr yn ei weld pan fyddant yn mynd yno. Caniateir i ymwelwyr fynd i mewn i'r garafán hon ac archwilio ei thu mewn. Er bod y cartref modur hwn yn westy gwersylla ar olwynion, nid yw yn yr awyr agored. Stryd yn iawn neu beidio, mae hyn yn beth cŵl i'w greu. Pwy allai fod yn berchen ar glôb anferth a'i droi'n wersyllwr er mwyn cael hwyl yn unig? Gall y Sheik Enfys.

14 SEIK ENFYS - CARAFÁN BEDOUIN

Mae'r sheikh hefyd yn berchen ar garafán Bedouin fwyaf y byd, a ddylai synnu neb. Ymunodd y garafán Bedouin hon yn y Guinness Book of Records ym 1993 fel y garafán fwyaf. Ble bynnag y byddwch chi'n mynd gyda hyn, byddwch chi'n cael eich sylwi, a dyma'n union beth mae'r Sheikh yn ei hoffi.

Mae ganddo 8 ystafell wely a 4 garej, sy'n caniatáu i'r sheikh fynd â nifer o'i geir gydag ef. Mae carafán Bedouin yn 20 metr o hyd, 12 metr o uchder a 12 metr o led.

Mae'r garafán hon wedi'i pharcio y tu allan i'w amgueddfa yn Dubai. Mae wedi'i barcio yno fel y gall pobl ei weld wrth aros i fynd i mewn i'r amgueddfa.

Bydd y rhan fwyaf o gefnogwyr Star Wars yn cydnabod y cerbyd hwn fel y Sandcrawler. Caer ar glud a ddefnyddir gan sborionwyr Jawa yw'r Crawler Tywod. Defnyddiodd y sborionwyr yn y ffilm y cerbyd hwn ar blanedau anialwch i chwilio am bethau gwerthfawr, ac roeddent hefyd yn gallu atal 1,500 o droids, yn ôl Fandom. Felly, mae'n ddealladwy pam y byddai'r sheikh yn berchen arno. O ystyried Anialwch Arabia, mae'n ymddangos yn briodol defnyddio hwn. Dylai gallu defnyddio hwn yn yr anialwch a threulio ychydig o nosweithiau yn syllu ar y sêr yn gyfforddus fod yn cŵl iawn i wneud i unrhyw gefnogwr Star Wars deimlo'n rhan o'r gyfres.

13 SEIK ENFYS – 1954 DODGE LANCER

Yn ôl Car Throttle, un o hoff geir yr Rainbow Sheik yw ei Dodge Lancer ym 1954. Mae'r car hwn yn hollol wreiddiol ac mewn cyflwr rhagorol. Mae'r paent ar y car, fel y tu mewn, yn frodorol. Dim ond milltiroedd cludo sydd ganddo hefyd. Mae hwn yn Dodge prin iawn, yn enwedig heddiw. Byddai'r car hwn yn cŵl i'w yrru ac yn mynd â chi yn ôl mewn amser. Mae'r car clasurol hwn yn rhan wirioneddol o hanes modurol America.

Mae'r car hwn wedi'i ddefnyddio ar gyfer gyrru stribed, rasio, teithiau traeth, a theithiau hir. Mae'r car hwn yn brydferth ac mae pwy bynnag sy'n berchen ar y car gwirioneddol glasurol hwn mewn lwc. Mae gan y Dodge Lancer 54 110 marchnerth ac mae ar gael mewn fersiynau trosadwy a chaled. Cynlluniwyd ei ymyl crôm fender cefn i edrych fel esgyll. Mae'n rhaid bod y car clasurol hwn yn anhygoel i fynd ar fordaith ar brynhawn Sul braf neu nos Sadwrn gynnes. Mae'r car hwn yn gwneud ichi ddymuno y byddent yn dod â theatrau ffilm ceir a bwytai yn ôl. Wrth gwrs, mae pethau wedi newid ers y 1950au.

12 ENFYS SHEIKH - TANCER TEXACO GIANT

Felly, ni allem helpu i gynnwys y tancer mawr Texaco yn y rhestr. Mae hwn yn dancer enfawr, ac mae'n perthyn i'r sheikh er anrhydedd i'r holl gyfoeth y mae wedi'i gaffael. Gwnaeth ei ffortiwn o olew, felly mae hon yn ffordd arbennig o dda i'w anrhydeddu. Does ryfedd ei fod yn gorffen yn ei gasgliad. Dim ond ceir tegan Texaco diecast y gall y rhan fwyaf o adeiladwyr tryciau eu hadeiladu. Mae'n dangos y pŵer a'r cyfoeth a gynhyrchwyd gan y diwydiant olew.

Mae Texaco wedi bod mewn busnes ers blynyddoedd lawer ac mae'n eiddo i'r Chevron Corporation. Mae Chevron Corporation yn gwmni Americanaidd a sefydlwyd ym 1879 ac sy'n gweithredu mewn 180 o wledydd. Yn ôl cronfa ddata SEC, ar 15 Hydref, 2000, prynodd Chevron Texaco am tua $95 biliwn, sy'n golygu mai hwn yw'r pedwerydd uno mwyaf mewn hanes. Mae'r cwmni'n gweithio gydag adnoddau ynni o olew i nwy naturiol. O ran cludo tanwydd, maen nhw'n defnyddio llongau, trenau, tryciau a thanceri.

11 SHEIKH TAMIM BIN HAMAD AL THANIE – MCLAREN P1

trwy supercars.agent4stars.com

Ni ellir methu Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani o Qatar ar y rhestr hon. Mae hefyd yn hoff iawn o'i deganau "bachgen mawr" ac yn eu harddangos. Enghraifft o hyn yw ei McLaren P1. Dywed McLaren mai dim ond 350 fydd yn cael eu gwneud a bod y car arbennig hwn yn cael ei orfodi i weithio. Mae pob rhan o'r car hwn wedi'i ddylunio i'r manylion olaf. Mae ganddo hefyd dalwrn ar ongl tuag at ganol y car. Mae gan y car hwn drosglwyddiad cydiwr deuol 7-cyflymder sy'n newid yn barhaus ac mae'n datblygu 986 marchnerth. Mae ganddo Inconel wedi'i osod a gwacáu aloi titaniwm sy'n unigryw i'r car hwn.

Dadorchuddiwyd y McLaren P1 gyntaf yn 2012 yn ystod Sioe Modur Paris. Yn ôl Money Inc, cyhoeddwyd pob un o'r 375 o fodelau cynhyrchu ar y pryd.

Creodd y cwmni hefyd gorff ffibr carbon ar gyfer y car ffordd hwn, a wnaeth y car hwn yn ddymunol iawn. Nid yw McLaren P1 yn rhad. Bydd angen i chi estyn yn eich poced i dalu'r pris cychwynnol o $3.36 miliwn syfrdanol. O ystyried holl nodweddion y car hwn a'i ddyluniad, byddai hwn yn fuddsoddiad gwych; am yr un rheswm, mae gan yr Rainbow Sheikh un yn ei gasgliad yn Dubai.

10 SHEIK TAMIM BIN HAMAD AL-THANI - PAGANI WAYRA

trwy fforwm.pagani-zonda.net

Hefyd yn y casgliad o geir Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani mae Pagani Huayra Purple. Gwnaeth y car hwn y rhestr am reswm heblaw am y ffaith ei fod yn fy hoff liw. Cynhyrchwyd cyfanswm o dri char o'r fath. Mae'r Pagani Huayra hwn hyd yn oed yn dod ag olwynion aur 20 a 21 modfedd. Mae hefyd yn cynhyrchu 730 marchnerth o injan dau-turbo V12 5,980cc. gweld a dderbyniwyd gan Mercedes. Yn y car hwn byddwch yn hedfan ar y ffordd. Ar gyflymder uchaf, byddwch yn aneglur. Byddai'n hwyl iawn ei yrru a gweld sut mae'n ymdopi.

Mae'r car hwn yn eithaf cŵl, ond ni welwch y Pagani Huayra ar unrhyw ffordd yn yr Unol Daleithiau. Ar hyn o bryd mae wedi'i wahardd gan y gyfraith yn yr Unol Daleithiau. Ni chymeradwywyd y cais gan Weinyddiaeth Diogelwch Traffig Priffyrdd Cenedlaethol. Dywedodd Jay Leno, sydd hefyd yn gasglwr ceir brwd, yn ystod gwobrau Supercar y Flwyddyn fod y Pagani Huayra yn “anghredadwy, fel gwireddu breuddwyd.” Cytunaf â Leno am y car hwn; mae'n wirioneddol wych. Mae'r car hwn wedi'i gadw ar gyfer grŵp arbennig o bobl, gan mai ei bris cychwynnol yw $1.6 miliwn.

9 SHEIK TAMIM BIN HAMAD AL-THANI — BUGATTI CHIRON

Bugatti Chiron https://www.flickr.com/photos/more-cars/23628630038

Mae hwn yn gar hynod. Mae ganddo injan 8.0-silindr 16-litr gyda phedwar tyrbin, ac mae'r system wefru tyrbo yn cynhyrchu 1,500 marchnerth. Yn ôl Car and Driver, gall y car anhygoel hwn daro 300 mya mewn chwarter milltir. Mae aerodynameg y Chiron yn gwneud y car hwn yn wyllt.

Mae'r tu mewn yr un mor syfrdanol, gyda'r system goleuadau LED adeiledig hiraf yn y byd a thalwrn sy'n gadael i'r gyrrwr wybod popeth am y car. I reoli hyn, mae angen ffordd agored arnoch i gyflymu i gyflymder llawn. Nid dyma'r math o gar i'w yrru i'r siop groser leol.

Cyflwynwyd y Bugatti Chiron gyntaf yn 2016 yn Sioe Foduron Genefa. Mae'r car hwn wedi dod yn boblogaidd yn gyflym ers iddo gael ei ddangos, ac mae prynwyr wedi bod yn leinio ers hynny. Mae'r Chiron yn dechrau ar $3.34 miliwn. Adroddodd Car Buzz fod llywydd Bugatti, Stephan Winkelmann, wedi datgan bod y Chiron yn “gampwaith unigol iawn o grefftwaith modurol”. Mae'r cwmni newydd gynhyrchu ei XNUMXfed Chiron o waith llaw. Mae Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani yn ffodus iawn i'w gael.

8 SHEIK TAMIM BIN HAMAD AL THANIE—KOENIGSEGG CCXR

Mae Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani hefyd yn berchen ar "Un Arbennig" Koenigsegg CCXR. Gall deithio o 0-100 km mewn dim ond 3.1 eiliad gydag injan deuol 4.8 litr wedi'i uwch-wefru. Yn ôl Classic Car Weekly, dim ond 48 o'r ceir hyn a gynhyrchwyd rhwng '2006 a 2010, gan wneud y car super hwn yn wirioneddol arbennig. Mae'r car cyfan hwn yn las corhwyaid hardd gyda thu mewn lledr moethus syfrdanol. Mae pwytho diemwnt du ar y seddi yn gwneud i'r enw sefyll allan, ac mae deialau'r car i gyd wedi'u gwneud o arian. Mae plac arbennig wedi'i ysgythru ar y car yn dweud iddo gael ei wneud ar gyfer Sheikh Al Thani. Mae'r car hwn yn wirioneddol ffit i frenin ei fwynhau.

Dywed Koenigsegg ar ei wefan, ers lansio'r Koenigsegg CCXR, na fu car o'r math hwn ar y farchnad erioed. Mae'r car hwn yn cael ei ystyried yn waith celf. Mae'r CCXR yn gasgliad unigryw. Dim ond y cyfoethog all fforddio'r hypercar gwych hwn o $4.8 miliwn. Un o berchnogion yr hypercar hwn, yn ogystal â'r Sheikh, yw Hans Thomas Gross a Floyd Mayweather Jr.

7 SHEIKH TAMIM BIN HAMAD AL-THANI – LAMBORGHINI CENTENARIO

Mae gan y Lamborghini hwn injan V12 a gall gyflymu o 0 i 100 km / h mewn 2.8 eiliad. Marchogaeth yn hyn, byddwch yn sylwi. Mae'r car hwn yn rhan o gyfres argraffiad cyfyngedig Lamborghini unigryw. Mae hwn yn ddyluniad car eithafol gyda mewnosodiadau ffibr carbon sgleiniog a matte y gellir eu gwneud mewn unrhyw liw rydych chi ei eisiau. Dyma gar mwyaf pwerus Lamborghini hyd yma, ac yn bendant nid yw wedi'i fwriadu ar gyfer gyrwyr amatur.

Cost y car gwyllt hwn yw 1.9 miliwn o ddoleri. Yn bersonol, rwy'n credu bod y peiriant godidog hwn yn rhoi cywilydd ar y Batmobile.

Rwyf wrth fy modd â'r Lamborghini Centenario. Wrth yrru'r car hwn, pwy sydd angen hedfan awyren ar y cyflymder y gall ddatblygu? Yn ôl Motor Trend, mae'r car hwn yn uchel iawn ac mae ganddo dair pibell wacáu ar wahân. Fodd bynnag, dywedodd Prif Swyddog Technoleg Lamborghini, Maurizio Reggiani, fod cwsmeriaid yn cwyno nad oedd y sain yn ddigon uchel, sy'n eithaf anodd ei gredu.

6 BIN TANUN SHEIKH SULTAN AL NAHIAN – ASTON MARTIN LAGONDA

Mae gan Sheikh Tahnoun Bin Sultan Al Nahyan o Ranbarth Dwyreiniol yr Emiraethau Arabaidd Unedig lawer o geir. Mae'r Aston Martin Lagonda yn glasur ac mae'n anhygoel. Mae The Verge yn adrodd mai'r car hwn gan Aston Martin fydd car moethus cyntaf y byd i gael allyriadau sero. Mae'n drydanol i gyd ac mae ganddo ddigon o le i'r coesau, sy'n ei wneud yn gerbyd perffaith i'r rhai sydd angen lle ychwanegol. Mae tu mewn y car hwn mor unigryw fel na fyddwch chi'n dod o hyd i un arall tebyg iddo. Mae wedi'i wneud o ddeunyddiau blaengar fel ffibr carbon a serameg. Mae yna glustogwaith gwlân wedi'u gwneud â llaw a charpedi sidan a cashmir. Sôn am foethusrwydd...

Sefydlodd Lionel Martin Aston Martin yn Llundain ym 1913. Ers hynny, maen nhw wedi bod yn creu ceir moethus. Am y tro cyntaf yn 105 mlynedd o fodolaeth Aston Martin, maen nhw newydd benodi eu llywydd benywaidd cyntaf i’r cwmni, yn ôl y New York Post. Cyfres gyntaf Lagonda oedd y car masgynhyrchu cyntaf gyda phanel offer digidol yn y 1970au. Pan ail-ryddhaodd Aston Martin y Lagonda yn 2014, fe’i gwerthwyd trwy wahoddiad yn y Dwyrain Canol, yn ôl Auto Express. Mae bod yn berchen ar y car hwn yn arwydd o gyfoeth a bri.