3 camgymeriad parcio y mae bron pob gyrrwr yn eu gwneud
Mae’r rhai sydd wedi treulio mwy na dwsin o flynyddoedd y tu ôl i’r llyw yn argyhoeddedig mai gwallau parcio yw’r nifer fawr o “ddymis” sydd newydd raddio o ysgol yrru. Mae gyrwyr profiadol, yn eu barn "arbenigol", ar y cyfan bob amser yn gwneud popeth yn iawn. Fodd bynnag, a barnu yn ôl yr hyn a welwn ar y strydoedd bob dydd, mae pethau’n hollol wahanol. Y tri chamgymeriad mwyaf cyffredin gan fodurwyr modern yw deunydd porth AvtoVzglyad.
Mae parcio yn gelfyddyd i'r rhai sydd â thrwydded yrru. Proses sy'n gofyn am y canolbwyntio mwyaf, y cywirdeb mwyaf a gwybodaeth benodol gan y perfformiwr. Ar gyfer modurwyr dibrofiad sydd wedi ffarwelio â'r hyfforddwr yn ddiweddar, mae symud yn y maes parcio yn hunllef gyda'r holl ganlyniadau: dwylo'n crynu, cledrau chwyslyd a churiad calon cyflym ac, o ganlyniad, car tolcio (a wel, os mai dim ond eich un chi berchen). Ond dim ond y tro cyntaf yw hwn - oherwydd diffyg profiad.
Ar ôl gyrru mil o gilometrau, mae'r gyrrwr cyffredin - nid ydym yn ystyried achosion arbennig o ddifrifol - yn ennill rhywfaint o hyder. Mae'n teimlo'n llawer tawelach a mwy rhydd mewn traffig ac yn y maes parcio. Mae colledion yn mynd yn llawer llai, mae'n rhaid i chi fynd i wasanaeth car yn llai aml er mwyn clytio'r bumper. Ar ôl sawl blwyddyn "gyrrwr", mae'r llyw yn gyffredinol yn anghofio ei fod unwaith yn ymladd mewn hysterics ar olwg mannau parcio. Mae'n sicr: mae'r holl ofnau a chamgymeriadau yn y gorffennol… Am beth lledrith!
Ni fydd Smart yn mynd i fyny'r allt
Er mwyn cyrraedd adref cyn gynted â phosibl - i'ch hoff soffa, i'r teledu a photel o gwrw - mae llawer o yrwyr yn gadael eu ceir yn unrhyw le. Yn aml mae ceir yn cael eu parcio ar lethr serth, sy'n hynod anniogel. Sut gallwch chi fod yn gwbl sicr y bydd mecanweithiau'r brêc llaw neu'r blwch gêr yn cadw'r cerbyd yn llonydd os bydd ffŵl yn hedfan i mewn iddo ar gyflymder torri? Beth os yn y gaeaf, mewn rhew didostur? Ac yn iawn, bydd yr haearn yn dioddef, ond gall pobl gael eu hanafu.
Fy nhŷ â'r diwedd
Tybiwch nad oes llethrau yng nghwrt tŷ'r cefnogwr pêl-droed. Ond mae yna, yn sicr, fynedfeydd ac allanfeydd neu droeon - hefyd ymhell o'r lleoedd gorau ar gyfer parcio. Nid yw gyrwyr sy'n well ganddynt yn meddwl eu bod, o leiaf, yn rhwystro barn defnyddwyr eraill y ffyrdd gyda'u cludiant. Yn ogystal, mae byrbwylltra o'r fath yn llawn difrod i'r car - dydych chi byth yn gwybod sut y bydd lori sothach iach yn mynd heibio, melyn mewn Porsche Cayenne sydd newydd ei brynu, neu yrrwr dibrofiad. Rhedwch wedyn, chwiliwch am rywun sydd wedi eich gwisgo i lawr.
Yn orlawn ond ddim yn wallgof
Dewch i weld sut mae ceir wedi'u parcio yn y meysydd parcio enfawr o ganolfannau siopa. Mae mwyafrif helaeth y dinasyddion yn tueddu i angori'n agosach at y fynedfa, hyd yn oed os yw'r holl leoedd gwag eisoes wedi'u meddiannu. Mae gyrwyr wedi'u gwreiddio i seddi'r gyrrwr yn “gwreiddio” yn y bylchau culaf, gan rwystro'r ffordd i gerddwyr a cheir eraill, dim ond i fyrhau'r llwybr ar eu dau eu hunain. Mae pobl sy'n mynd heibio yn eu cyfeiriad yn rhyddhau iaith anweddus yn unig, ond mewn siopau corff nhw yw'r cwsmeriaid mwyaf annwyl. Tybed pa mor aml maen nhw'n sythu'r dolciau a achosir gan ddrysau'r cymydog?
