4 Rheolaeth

Mae'r system lywio pedair olwyn a ddatblygwyd gan Renault wedi'i seilio'n llwyr ar reoli dynameg cerbydau electronig (ABS, ESP, ac ati).

Ar gyflymder is na 60 km yr awr, mae'r olwynion cefn yn llywio i gyfeiriad arall y trên blaen, gan leihau'r radiws troi a helpu i wella'r ffordd y caiff y ffordd droellog ei thrin.

Pan eir y tu hwnt i'r cyflymder hwn, mae'r olwynion cefn yn llywio i'r un cyfeiriad â'r olwynion blaen, sy'n darparu taflwybr hynod gywir ac yn lleihau'r gofrestr.