5 gweithrediad wrth ailosod padiau brêc, sy'n cael eu hanghofio hyd yn oed yn yr orsaf wasanaeth

Mae ailosod padiau brêc yn broses syml. Mae rhai modurwyr, mewn ymdrech i arbed arian trwy dorchi llewys, yn rhuthro i frwydro eu hunain ac yn newid padiau sydd wedi treulio yn gyflym ar gyfer rhai newydd. Fodd bynnag, fel y mae'n ymddangos, nid yw'r broses hon yn un hawdd o bell ffordd. Yma, hefyd, mae yna rai arlliwiau sy'n cael eu hanghofio nid yn unig gan fodurwyr cyffredin, ond hefyd gan weithwyr yr orsaf wasanaeth.

Nid yw ailosod padiau brêc mewn gwirionedd yn achosi anawsterau i'r mwyafrif sy'n penderfynu rhoi cynnig ar broffesiwn fforman gorsaf wasanaeth. Fodd bynnag, mae'r holl driciau wedi'u cuddio mewn symlrwydd. Wrth ailosod padiau, mae llawer o bobl yn anghofio am y pethau bach a fydd yn ddiweddarach yn effeithio ar weithrediad y system brêc, ei gwisgo, ac yn cymhlethu'r weithdrefn amnewid ei hun.

Efallai mai'r peth cyntaf y mae mecanyddion annibynnol yn anghofio ei wneud yw glanhau'r calipers brêc rhag baw. Yn fwyaf aml, mae dyddodion carbon, rhwd a graddfa ar y rhannau caliper yn achosi malu cas a gwichian y breciau. A does ond angen i chi fynd dros y rhan gyda brwsh metel er mwyn cofio hyn y tro nesaf pan fyddwch chi'n newid yr olwynion yn dymhorol neu pan fyddwch chi'n ailosod y padiau nesaf.

Mae llawer hefyd yn anghofio am iro. Yn y cyfamser, mae canllawiau esgidiau brêc yn gofyn am hyn. Rhaid defnyddio iro, fel rheol, yn arbenigol, sy'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel. Mae'r un peth yn wir am calipers canllaw, lle mae angen i chi hefyd gymhwyso iraid sy'n wahanol i'r un a ddefnyddir ar esgidiau tywys.

Ac mae angen gofal hyd yn oed ar glymwyr y system brêc. Rhaid iddynt gael eu iro â chyfansoddiadau rhag glynu, a fydd yn hwyluso dadosod y system ymhellach ar gyfer atgyweirio dilynol. Ac mae'n rhaid i'r saim hwn hefyd wrthsefyll tymheredd uchel. Yn ei dro, rhaid defnyddio ireidiau cadw cydosod wrth gydosod silindrau brêc. Mae hyn yn gwella eu perfformiad ac yn eu hamddiffyn rhag cyrydiad.

Yn erbyn y cefndir hwn, mae'r angen i foddi piston y silindr brêc i'r eithaf yn edrych fel mater o drefn. Ond mae llawer hefyd yn cofio hyn pan, fel maen nhw'n dweud, nad yw'n ffitio. Yn syml, mae'n ymyrryd â gosod y caliper yn ei le.

Ac, efallai, y prif beth: ar ôl i'r padiau newydd gymryd eu lle, a bod y system brêc wedi'i ymgynnull, argymhellir gwthio'r pedal brêc sawl gwaith. Bydd hyn yn dychwelyd y pistonau cilfachog blaenorol i gyflwr gweithio - rhaid iddynt ryngweithio'n agos â'r padiau.

Fodd bynnag, mae ofn ar y llygaid, ond mae'r dwylo'n gwneud hynny. Cyn symud ymlaen i ailosod padiau brêc, mae'n well astudio'r materiel. Ac yna gweithdrefn syml mewn gwirionedd fydd honno. Ie, a bydd anodd yn gallu.

Gyda llaw, a ydych chi'n gwybod pam mae'r padiau'n dechrau crecian? Mae yna dipyn o resymau am hyn. Darllenwch fwy yma.