5 rheswm pam mae breciau disg yn israddol i freciau drwm
Mae yna farn bod breciau disg yn llawer gwell ac yn fwy effeithlon na brêcs drwm. Maent yn dweud, felly, eu bod yn cael eu newid yn raddol i freciau disg. Mae porth AvtoVzglyad yn chwalu'r mythau mwyaf poblogaidd am "drymiau" ac yn esbonio pam eu bod ymhell o fod yn waeth na rhai disg.
Mae "drymiau" yn parhau i gael eu rhoi ar echel gefn llawer o geir. Ar yr un pryd, mae gyrwyr "profiadol" yn eu hystyried yn aneffeithlon. Do, a sylweddolodd marchnatwyr yn gyflym, os oes gan y car breciau disg yn y cefn, yna mae prynwyr yn gweld y ffaith hon fel mantais y car, a dechreuodd eu cynnig fel opsiwn. Gadewch i ni weld a yw'n werth gordalu ac a yw'r "drymiau" mor ddrwg.
Mewn gwirionedd, mae gan freciau drwm nifer o fanteision diymwad. Er enghraifft, maent yn cael eu hamddiffyn yn berffaith rhag dylanwadau allanol, a dyna pam eu bod yn cael eu gosod ar yr echel gefn, oherwydd bod llawer o faw yn hedfan yn ôl. Ac os caiff y “drymiau” eu newid i “ddisgiau”, yna bydd yr olaf yn treulio'n gyflymach. Yn enwedig rhan fewnol y disgiau, oherwydd ei fod yn cael ei beledu gan gerrig a sgwrio â thywod. A bydd angen newid y padiau yn amlach. Hynny yw, bydd y perchennog yn talu mwy am y gwasanaeth ar y gwasanaeth. Naws arall: os ydych chi'n gyrru trwy bwll iâ, gall y disgiau fynd yn sgriw, ond ni fydd unrhyw beth yn digwydd i'r “drymiau”.
Trydydd fantais ddiamheuol y mecanweithiau "clasurol" yw bod ganddynt rym brecio uchel. Mae'r dyluniad caeedig yn ei gwneud hi'n bosibl gwneud ardal ffrithiant y padiau yn erbyn wyneb y drwm yn fawr iawn. Mae hyn yn gwella perfformiad brecio. Felly, mae "drymiau" yn arafu'r car heb fod yn waeth na breciau disg.
Dyna pam mae breciau drwm yn dal i gael eu defnyddio ar lawer o geir rhad. Yn syml, nid oes angen "ceir" hynod effeithlon ar geir bach pobl i gynhyrfu'r car ar gyflymder uchel. Ar yr un pryd, nid yw'r risg o orgynhesu'r breciau mor ofnadwy, oherwydd mae ceir pobl yn aml yn gyrru o gwmpas y ddinas, lle mae cyflymder yn isel.
Peidiwch ag anghofio bod padiau'r "drymiau" yn treulio'n arafach, felly nid yw'r perchnogion ceir cyntaf, fel rheol, yn meddwl am eu disodli. Gyda llaw, gall padiau "gerdded" mwy na 70 km, tra na all darnau sbâr ar gyfer breciau disg wrthsefyll hyd yn oed 000 km. Felly dylai pobl gynnil feddwl am y peth.
Ni fyddwn yn anwybyddu'r ffaith bod cynhyrchion gwisgo yn cronni yn y “drymiau” ac yna mae'r effeithlonrwydd arafu yn gostwng. Wedi dweud hynny, gadewch i ni gofio, os ydych chi'n chwythu'r mecanweithiau ag aer ym mhob gwaith cynnal a chadw, gellir tynnu'r holl faw yn gyflym. Ond mae angen glanhau ac iro'r mecanweithiau disg yn rheolaidd. Felly cost uwch eu cynnal a'u cadw.
