5 arwydd o "farwolaeth" y blwch gêr ar fin digwydd
Mae llawer o fodurwyr yn gwybod yn uniongyrchol bod atgyweirio trosglwyddiad awtomatig yn broses gymhleth ac adfeiliedig iawn. Yn enwedig os yw'r gyrrwr yn darganfod "clefyd" yn hwyr, pan nad yw mân atgyweiriadau bellach yn ddigon. Sut i ddeall bod y trosglwyddiad ar fin "rhoi derw" a bod angen i chi fynd i'r gwasanaeth ar unwaith, bydd porth AvtoVzglyad yn dweud wrthych.
Mae'n gwneud synnwyr i gofrestru ar frys ar gyfer diagnosteg ceir os byddwch yn sylwi ar giciau amheus wrth newid moddau trosglwyddo awtomatig. Mae'n bosibl yn y modd hwn mai dim ond newid olew neu ddiweddariad o'r “ymennydd” sydd ei angen ar y trosglwyddiad. Fodd bynnag, yn aml nid yw achos y siociau yn hyn o bell ffordd, ond yn broblem gyda'r corff falf neu'r trawsnewidydd torque, y mae ei atgyweirio'n costio ceiniog eithaf.
Nid yw'r modurwyr hynny nad ydynt yn ystyried ei bod yn bwysig "gwrando" ar eu car, fel rheol, yn talu sylw dyledus i ffenomen o'r fath â'r dewis anghywir o offer trosglwyddo awtomatig o'i gymharu â chyflymder yr injan. Yn fwyaf aml mae hyn yn digwydd oherwydd diffyg yn uned reoli electronig y blwch gêr. A chyda datrysiad y broblem hon, hefyd, mae'n well peidio ag oedi.
A ydych chi'n symud y "peiriant" dewisydd i fodd D, yn rhyddhau'r pedal brêc, ac mae'r car yn sefyll yn ei unfan, fel blwch yn "niwtral"? Efallai mai'r rheswm, unwaith eto, yw'r hylif AFT y mae angen ei ddisodli neu ychwanegu ato. Ond ni all un eithrio'r opsiwn mai grafangau ffrithiant “blinedig” neu drawsnewidydd torque sydd ar fai. Gwasanaeth ar unwaith!
Ni ddylech ohirio ymweliad â'r orsaf wasanaeth hyd yn oed ar ôl i chi sylwi bod y dewisydd blwch gêr wedi dechrau cael ei drosglwyddo o fodd i fodd gydag anhawster mawr - yn fwyaf tebygol, mae'r adenydd wedi “hedfan”. Un diwrnod ofnadwy, yn syml, ni fyddwch yn gallu “plygio” y trosglwyddiad: bydd yn rhaid i chi wario arian nid yn unig ar atgyweiriadau drud, ond hefyd ar lori tynnu.
Hefyd, mae llawer o yrwyr yn segur pan fydd y dangosydd O / D oddi ar yn ymddangos ar y dangosfwrdd pan fydd y modd "overdrive" yn cael ei actifadu. “Felly beth, mae’n felyn, rhybudd,” mae modurwyr yn meddwl, gan barhau i “dreisio” car sydd angen ei atgyweirio. Mae'n bwysig cofio y gall yr eicon hwn “fflachio” nid yn unig oherwydd problemau nad ydynt yn ddifrifol (er enghraifft, difrod i'r cebl cyflymdra), ond hefyd oherwydd diffygion trosglwyddo nad yw'n garcas.
