5 datrysiad i leihau sŵn yn eich car
Awgrymiadau i fodurwyr

5 datrysiad i leihau sŵn yn eich car

Weithiau gall yr holl synau y mae car yn eu gwneud fod yn “alwadau am help”. Felly, mae'n bwysig iawn nodi eu ffynhonnell a nodi eu hachos ac nid lleihau lefel y sŵn yn unig. Weithiau gall fod yn anodd dod o hyd i nam, ond mae'r mwyafrif o synau yn cael eu catalogio a dylai technegydd profiadol eu cydnabod.

Fodd bynnag, mae math arbennig o sŵn sy'n cael ei ollwng y tu mewn i'r caban, nad oes a wnelo o gwbl â chamweithrediad y cerbyd (nac unrhyw un o'i systemau) ac a all fod yn annifyr i deithwyr.

Yn benodol, gallant achosi anghysur yn y rhai sydd â char o'r genhedlaeth ddiweddaraf, lle mae ynysu sŵn yn y caban yn bwysig er mwyn osgoi bod sŵn yn ymyrryd â rheolaeth llais.

Lleihau sŵn yn y car

Wrth i gar heneiddio, mae'n arferol i ystumiadau ddigwydd rhwng rhannau sy'n achosi sŵn fel canu, gwichian, criced, ac ati. Dyma'r ffyrdd i ddelio â phum math o sŵn a all ddigwydd mewn car:

  1. Canu mewn paneli drws.

    Mae siaradwyr yn cynhyrchu dirgryniad yn nhrws y drws, yn enwedig os ydyn nhw'n gweithio gyda bas. I unioni'r sefyllfa hon, mae angen gwirio bod gosodiad y siaradwyr hyn yn gywir ac, os nad yw hyn yn wir, gellir cymryd bod mesurau o'r fath yn cau i'r cladin neu i banel mewnol y drws, (arbennig ar gyfer y diwydiant modurol) ffilmiau a thapiau hunanlynol i foddi'r rhain. dirgryniad a lleihau sŵn.

  2. Creciwch yng nghysol y ganolfan a'r dangosfwrdd.

    Mae'r synau hyn yn annifyr iawn oherwydd eu bod yn dod o safle sy'n agos at y gyrrwr. Un o'r rhesymau dros y sefyllfa hon yw gwisgo'r arosfannau rhwng y rhannau plastig, gan fod hyn yn creu ffrithiant rhyngddynt. Er mwyn datrys y broblem hon a lleihau lefel y sŵn, argymhellir dadosod y rhannau a gosod y gwregysau ffelt yn y parth ffrithiant sy'n achosi'r sŵn.

    Rheswm arall dros gracio yw torri unrhyw dab, rhannau angor, caewyr plastig. Er mwyn osgoi amnewid cydrannau, gellir gosod hyn gyda gludiog epocsi dwy ran.

  3. Dirgryniad gwifrau neu gydrannau trydanol.

    Gall ceblau a chydrannau trydanol sydd wedi'u gosod y tu mewn i'r dangosfwrdd ddod yn rhydd o'u mowntiau o ganlyniad i ddirgryniad neu sioc i'r cerbyd. Mewn achos o'r fath, er mwyn lleihau lefel y sŵn, dim ond agor yr ardal ac ail-gau'r cebl neu'r gydran, gan ailosod y cromfachau cau os cânt eu difrodi. Gall hyn fod yn ddiflas oherwydd weithiau mae'n golygu datgymalu gwahanol rannau plastig o'r panel a allai gael eu difrodi yn ystod y broses osod.

    Mae hefyd yn bosibl bod y clipiau neu'r caewyr, rhannau plastig wedi'u torri. Yn yr achosion hyn, yn union fel yn yr enghraifft flaenorol, gallwch hefyd ddefnyddio glud atgyweirio.

  4. Buzz plastig rhannau o arwyneb allanol y cerbyd.

    Gall bwmpwyr, sgriniau, ac ati y tu allan i'r cerbyd ddod yn rhydd o'u mowntiau a chynhyrchu sŵn wrth yrru ar gyflymder uchel.

    Os mai'r achos oedd colled neu ddifrod i'r cromfachau cau, rhaid eu disodli. Os, i'r gwrthwyneb, y rheswm oedd toriad y rhan ei hun, yn dibynnu ar faint y toriad, gellir ei atgyweirio, ei sodro neu ei gludo i osgoi ei ddisodli.

  5. Chwibanu oherwydd diffyg tyndra drws.

    Pan nad yw'r drws yn cau'n dynn, neu pan fydd yn ddiffygiol ar yr un pryd, mae bylchau'n ymddangos lle mae aer yn mynd i mewn pan fydd y car yn symud. Mewn rhai achosion, hidlo aer yw hwn, mae'n gollwng hisian ac yn cythruddo'r gyrrwr a'r teithwyr.

    Er mwyn datrys y broblem hon a lleihau lefel y sŵn, argymhellir ailosod y colfachau (neu ailosod os ydynt wedi treulio).

    Mae morloi drws yn agored i newidiadau lleithder a thymheredd, a all achosi cracio a selio. Mae cynnal a chadw'r sêl yn fesur cynnal a chadw ac argymhellir ei wneud yn rheolaidd i sicrhau tynnrwydd y tu mewn.

Casgliad

Tra bod deunyddiau newydd yn cael eu datblygu i leddfu sŵn a bod gwelliannau'n cael eu gwneud i ddyluniad cerbydau a dulliau cydosod, mae'n arferol, dros y blynyddoedd, bod y dirgryniadau a'r amrywiadau tymheredd yn y cerbyd yn dioddef o achosion o dorri i lawr sy'n cynhyrchu sŵn allanol.

Fodd bynnag, diolch i ddyfeisgarwch a phrofiad selogion ceir a dyfeisiau atgyweirio plastig, mae'n bosibl trwsio'r math hwn o fethiant a lleihau sŵn yn gyflym, gan osgoi atgyweiriadau costus.

Un sylw

  • Michell

    Mae hyn yn ddiddorol iawn, Rydych chi'n blogiwr rhy broffesiynol.

    Rwyf wedi ymuno â'ch porthiant ac yn eistedd i fyny i chwilio am ychwanegol
    o'ch post godidog. Hefyd, rydw i wedi rhannu'ch gwefan yn fy rhwydweithiau cymdeithasol

Ychwanegu sylw