5 datrysiad i leihau sŵn yn eich car
Cynnwys
Weithiau gall yr holl synau y mae car yn eu gwneud fod yn “alwadau am help”. Felly, mae'n bwysig iawn nodi eu ffynhonnell a nodi eu hachos ac nid lleihau lefel y sŵn yn unig. Weithiau gall fod yn anodd dod o hyd i nam, ond mae'r mwyafrif o synau yn cael eu catalogio a dylai technegydd profiadol eu cydnabod.
Fodd bynnag, mae math arbennig o sŵn sy'n cael ei ollwng y tu mewn i'r caban, nad oes a wnelo o gwbl â chamweithrediad y cerbyd (nac unrhyw un o'i systemau) ac a all fod yn annifyr i deithwyr.
Yn benodol, gallant achosi anghysur yn y rhai sydd â char o'r genhedlaeth ddiweddaraf, lle mae ynysu sŵn yn y caban yn bwysig er mwyn osgoi bod sŵn yn ymyrryd â rheolaeth llais.
Lleihau sŵn yn y car
Wrth i gar heneiddio, mae'n arferol i ystumiadau ddigwydd rhwng rhannau sy'n achosi sŵn fel canu, gwichian, criced, ac ati. Dyma'r ffyrdd i ddelio â phum math o sŵn a all ddigwydd mewn car:
- Canu mewn paneli drws.
Mae siaradwyr yn cynhyrchu dirgryniad yn nhrws y drws, yn enwedig os ydyn nhw'n gweithio gyda bas. I unioni'r sefyllfa hon, mae angen gwirio bod gosodiad y siaradwyr hyn yn gywir ac, os nad yw hyn yn wir, gellir cymryd bod mesurau o'r fath yn cau i'r cladin neu i banel mewnol y drws, (arbennig ar gyfer y diwydiant modurol) ffilmiau a thapiau hunanlynol i foddi'r rhain. dirgryniad a lleihau sŵn.
- Creciwch yng nghysol y ganolfan a'r dangosfwrdd.
Mae'r synau hyn yn annifyr iawn oherwydd eu bod yn dod o safle sy'n agos at y gyrrwr. Un o'r rhesymau dros y sefyllfa hon yw gwisgo'r arosfannau rhwng y rhannau plastig, gan fod hyn yn creu ffrithiant rhyngddynt. Er mwyn datrys y broblem hon a lleihau lefel y sŵn, argymhellir dadosod y rhannau a gosod y gwregysau ffelt yn y parth ffrithiant sy'n achosi'r sŵn.
Rheswm arall dros gracio yw torri unrhyw dab, rhannau angor, caewyr plastig. Er mwyn osgoi amnewid cydrannau, gellir gosod hyn gyda gludiog epocsi dwy ran.
- Dirgryniad gwifrau neu gydrannau trydanol.
Gall ceblau a chydrannau trydanol sydd wedi'u gosod y tu mewn i'r dangosfwrdd ddod yn rhydd o'u mowntiau o ganlyniad i ddirgryniad neu sioc i'r cerbyd. Mewn achos o'r fath, er mwyn lleihau lefel y sŵn, dim ond agor yr ardal ac ail-gau'r cebl neu'r gydran, gan ailosod y cromfachau cau os cânt eu difrodi. Gall hyn fod yn ddiflas oherwydd weithiau mae'n golygu datgymalu gwahanol rannau plastig o'r panel a allai gael eu difrodi yn ystod y broses osod.
Mae hefyd yn bosibl bod y clipiau neu'r caewyr, rhannau plastig wedi'u torri. Yn yr achosion hyn, yn union fel yn yr enghraifft flaenorol, gallwch hefyd ddefnyddio glud atgyweirio.
- Buzz plastig rhannau o arwyneb allanol y cerbyd.
Gall bwmpwyr, sgriniau, ac ati y tu allan i'r cerbyd ddod yn rhydd o'u mowntiau a chynhyrchu sŵn wrth yrru ar gyflymder uchel.
Os mai'r achos oedd colled neu ddifrod i'r cromfachau cau, rhaid eu disodli. Os, i'r gwrthwyneb, y rheswm oedd toriad y rhan ei hun, yn dibynnu ar faint y toriad, gellir ei atgyweirio, ei sodro neu ei gludo i osgoi ei ddisodli.
- Chwibanu oherwydd diffyg tyndra drws.
Pan nad yw'r drws yn cau'n dynn, neu pan fydd yn ddiffygiol ar yr un pryd, mae bylchau'n ymddangos lle mae aer yn mynd i mewn pan fydd y car yn symud. Mewn rhai achosion, hidlo aer yw hwn, mae'n gollwng hisian ac yn cythruddo'r gyrrwr a'r teithwyr.
Er mwyn datrys y broblem hon a lleihau lefel y sŵn, argymhellir ailosod y colfachau (neu ailosod os ydynt wedi treulio).
Mae morloi drws yn agored i newidiadau lleithder a thymheredd, a all achosi cracio a selio. Mae cynnal a chadw'r sêl yn fesur cynnal a chadw ac argymhellir ei wneud yn rheolaidd i sicrhau tynnrwydd y tu mewn.
Casgliad
Tra bod deunyddiau newydd yn cael eu datblygu i leddfu sŵn a bod gwelliannau'n cael eu gwneud i ddyluniad cerbydau a dulliau cydosod, mae'n arferol, dros y blynyddoedd, bod y dirgryniadau a'r amrywiadau tymheredd yn y cerbyd yn dioddef o achosion o dorri i lawr sy'n cynhyrchu sŵn allanol.
Fodd bynnag, diolch i ddyfeisgarwch a phrofiad selogion ceir a dyfeisiau atgyweirio plastig, mae'n bosibl trwsio'r math hwn o fethiant a lleihau sŵn yn gyflym, gan osgoi atgyweiriadau costus.
Un sylw
Michell
Mae hyn yn ddiddorol iawn, Rydych chi'n blogiwr rhy broffesiynol.
Rwyf wedi ymuno â'ch porthiant ac yn eistedd i fyny i chwilio am ychwanegol
o'ch post godidog. Hefyd, rydw i wedi rhannu'ch gwefan yn fy rhwydweithiau cymdeithasol