Morter hunanyredig 600-mm "Karl"
Morter hunanyredig 600-mm "Karl"Gerät 040, “gosodiad 040”.
Gwnaed y morter cyntaf ym mis Tachwedd 1940, a derbyniodd yr enw "Adam". Hyd at ganol mis Ebrill 1941, rhyddhawyd tri arall: "Eve", "Thor" ac "One". Ym mis Ionawr 1941, ffurfiwyd yr 833fed bataliwn magnelau trwm (833 Schwere Artillerie Abteilung), a oedd yn cynnwys dau fataliwn o ddau wn yr un. Ar ddechrau'r Rhyfel Mawr Gwladgarol, roedd y batri 1af (“Thor” ac “Odin”) ynghlwm wrth Grŵp y Fyddin “De”, a'r 2il (“Adam” ac “Efa”) - i “Ganolfan Grŵp y Fyddin”. ”. Taniodd yr olaf y Brest Fortress, tra bod "Adam" wedi tanio 16 ergyd. Yn “Eva”, trodd yr ergyd gyntaf yn faith, a bu'n rhaid mynd â'r gosodiad cyfan i Dusseldorf. Roedd y batri 1af wedi'i leoli yn ardal Lvov. Taniodd “Thor” bedair ergyd, ni thânodd “Un”, gan iddo golli ei lindysyn. Ym mis Mehefin 1942, fe wnaeth Tor ac Odin danio Sevastopol, gan danio 172 o gregyn tyllu concrit trwm a 25 o gregyn tyllu concrit ysgafn. Fe wnaeth eu tân atal y batri arfordirol Sofietaidd 30ain.
Llun o forter hunanyredig "Karl" (cliciwch ar y ddelwedd i fwyhau)
Ar ddiwedd yr Ail Ryfel Byd, disodlwyd y casgenni 600-mm ar dri morter - "Odin", "Loki" a "Fernrir" (gosodiad wrth gefn nad oedd yn cymryd rhan mewn ymladd) gan rai 540-mm. , a oedd yn darparu ystod tanio o hyd at 11000 m.O dan y casgenni hyn, gwnaed 75 o gregyn yn pwyso 1580 kg.
Roedd rhan siglo'r morter 600-mm wedi'i osod ar siasi trac arbennig. Ar gyfer y prototeip, roedd yr isgerbyd yn cynnwys 8 cefnogaeth ac 8 rholer cymorth, ar gyfer peiriannau cyfresol - o 11 cefnogaeth a 6 cefnogaeth. Cyflawnwyd canllawiau ar y morter â llaw. Pan danio, y gasgen rholio yn ôl yn y crud a'r peiriant cyfan yn y corff peiriant. Oherwydd maint mawr y grym recoil, gostyngodd y morter hunanyredig “Karl” ei waelod i'r llawr cyn ei danio, gan na allai'r isgerbyd amsugno'r grym adennill o 700 tunnell.
Cludwyd bwledi, a oedd yn cynnwys 8 cragen, ar ddau gludwr personél arfog a ddatblygwyd ar sail tanc yr Almaen o'r Ail Ryfel Byd PzKpfw IV Ausf D. Llwythwyd gan ddefnyddio saeth wedi'i osod ar gludwr personél arfog. Roedd pob cludwr o'r fath yn cario pedair plisgyn a gwefr iddynt. Pwysau'r taflunydd oedd 2200 kg, cyrhaeddodd yr amrediad tanio 6700 m. trawsnewidyddion torque eiledol. Roedd y mecanwaith slewing planedol dau gam wedi'i gyfarparu â gyriant servo niwmatig. Roedd ataliad y bar dirdro wedi'i gysylltu â blwch gêr wedi'i leoli yn y starn ar gyfer gostwng y peiriant i'r llawr. Roedd y blwch gêr yn cael ei yrru gan injan y peiriant a, thrwy system liferi, roedd yn troi pennau'r bariau dirdro gyferbyn â'r balanswyr trwy ongl benodol.
Problem fawr oedd cludo'r morter hunanyredig 124 tunnell "Karl" i leoliad y safle tanio honedig. Wrth ei gludo ar y rheilffordd, cafodd morter hunanyredig ei atal rhwng dau blatfform â chyfarpar arbennig (blaen a chefn). Ar y briffordd, cludwyd y car ar drelars, wedi'i ddadosod yn dair rhan.
Nodweddion perfformiad y morter hunan-yrru 600-mm "Karl"
Ffynonellau:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Morter hunanyredig trwm 600-mm "Karl" - y mwyaf o'r holl fagnelau hunanyredig a ddefnyddiwyd yn yr Ail Ryfel Byd. Ym 1940-1941, crëwyd 7 cerbyd (1 prototeip a 6 gwn hunanyredig cyfresol), a fwriadwyd ar gyfer dinistrio strwythurau amddiffynnol hirdymor. Rheinmetall sydd wedi gwneud y dyluniad ers 1937. Goruchwyliwyd y gwaith gan bennaeth adran arfau'r Wehrmacht, y Cadfridog Magnelwyr 
Erbyn diwedd Awst 1941, derbyniodd y milwyr ddau forter arall - "Loki" a "Ziu". Fe wnaeth yr olaf, fel rhan o'r 638fed batri, sielio'r gwrthryfelwr Warsaw ym mis Awst 1944. Cafodd morter a fwriadwyd i beledu Paris ei fomio wrth gael ei gludo ar y rheilffordd. Niweidiwyd y cludwr yn ddrwg, a chwythwyd y gwn i fyny.
