7 ffaith ddiddorol am deiars ceir
Erthyglau

7 ffaith ddiddorol am deiars ceir

Yn yr erthygl hon, rydym wedi paratoi rhai ffeithiau diddorol am deiars nad ydych efallai wedi clywed amdanynt neu na wnaethoch feddwl amdanynt.

1. Oeddech chi'n gwybod mai gwyn yw lliw naturiol teiar? Mae gweithgynhyrchwyr teiars yn ychwanegu gronynnau carbon i deiar i wella ei briodweddau ac ymestyn ei oes. Am y 25 mlynedd gyntaf o fywyd y car, roedd y teiars yn wyn.

2. Defnyddir mwy na 250 miliwn o deiars ledled y byd bob blwyddyn. Mae rhai cwmnïau ailgylchu yn defnyddio hen deiars i wneud asffalt a gwrtaith, tra bod eraill yn defnyddio deunyddiau crai wedi'u hailgylchu i wneud teiars newydd.

3. Y gwneuthurwr teiars mwyaf yn y byd yw Lego. Mae'r cwmni'n cynhyrchu 306 miliwn o deiars diamedr bach y flwyddyn.

4. Crëwyd y teiar niwmatig gyntaf wedi'i selio'n fewnol ym 1846 gan y dyfeisiwr Albanaidd Robert William Thomson. Wedi marwolaeth Thomson yn 1873, anghofiwyd y ddyfais. Yn 1888, cyfododd y syniad o ddaiar niwmatig drachefn. Albanwr oedd y dyfeisiwr newydd eto - John Boyd Dunlop, y daeth ei enw yn adnabyddus ledled y byd fel crëwr y teiar niwmatig. Ym 1887, penderfynodd Dunlop roi pibell ardd eang ar olwynion beic ei fab 10 oed a'i chwyddo ag aer cywasgedig, gan greu hanes.

5. Darganfuodd y dyfeisiwr Americanaidd Charles Goodyear ym 1839 y broses o galedu rwber mewn teiars, a elwir yn vulcanization neu galedu. Arbrofodd â rwber er 1830, ond ni lwyddodd i ddatblygu proses galedu addas. Yn ystod arbrawf gyda chymysgedd rwber / sylffwr, gosododd Goodyear y gymysgedd ar blât poeth. Mae adwaith cemegol yn digwydd ac yn ffurfio lwmp solet.

6. Dyfeisiodd Voltaire a Tom Davis yr olwyn sbâr ym 1904. Ar y pryd, cynhyrchwyd ceir heb deiars sbâr, a ysbrydolodd ddau arloeswr i'w hehangu i farchnad America a rhai gwledydd Ewropeaidd. Car y brand Americanaidd "Rambler" oedd y cyntaf i gael olwyn sbâr. Daeth yr olwyn sbâr mor boblogaidd nes bod dau gar hyd yn oed mewn rhai ceir, a dechreuodd gweithgynhyrchwyr eu cynnig mewn parau.

7. Ar hyn o bryd, nid oes olwyn sbâr gan y mwyafrif o geir newydd. Mae gwneuthurwyr ceir yn ceisio lleihau pwysau yn daer ac arfogi ceir â thrwsio teiars fflat ar y safle.

Ychwanegu sylw