7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig
Erthyglau

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

Dogfennaeth cerbyd cyflawn (llyfr gwasanaeth), archwiliad am ddifrod gweladwy i'r corff neu'r gyriant prawf: dyma'r cyfan sydd angen i chi edrych amdano wrth brynu car ail-law - boed yn gar gydag injan hylosgi mewnol neu gar trydan.

Mae rhannau pwysig eraill mewn cerbyd trydan sydd angen sylw arbennig. Mae'r batri yn bwysig, ond nid yr unig eitem i'w gwirio cyn prynu. Gallwch ddarganfod pa agweddau i'w hystyried wrth brynu cerbyd trydan ail-law yn yr adolygiad isod.

1. Batri a chyflenwad pŵer

Calon car trydan yw'r batri, sydd hefyd yn gydran drutaf. Gyda nifer y cilomedrau a deithiwyd neu nifer y taliadau, mae ei gapasiti yn lleihau - ac felly'r milltiroedd gydag un tâl. Am y rheswm hwn, rhaid i'r cwsmer fynnu'r dogfennau gwasanaeth posibl diweddaraf. Dyma'r unig ffordd i bennu cyflwr y batri ac a yw wedi colli'r rhan fwyaf o'i gapasiti oherwydd gollyngiadau trwm aml.

Mae hefyd yn bwysig bod gan gerbydau trydan cenhedlaeth newydd system wefru gyflym fel safon. Mewn modelau hŷn, roedd yn rhaid talu hyn yn ychwanegol. Gwiriwch ei fod wedi'i integreiddio bob amser.

Dylid nodi hefyd bod y batris ar hyn o bryd yn cael eu graddio am oes gwasanaeth o tua 10 mlynedd. Felly, efallai y bydd angen ailosod batri yn ddiweddarach ar fodelau hŷn. Ac mae hyn yn ffactor cost enfawr.

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

2. Cebl gwefru

Mae'r cebl gwefru yn aml yn cael ei danamcangyfrif: os yw'n ddiffygiol (neu ar goll), yna nid oes plac / sglodyn amgylcheddol. Felly, yn y contract gwerthu mae'n bwysig nodi pa gebl gwefru sydd wedi'i gynnwys wrth ddanfon y cerbyd, yn ogystal ag ym mha gyflwr ydyw.

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

3. Breciau

Mae prif ffocws y system frecio ar ddisgiau brêc: oherwydd adferiad (adfer ynni), maent yn gwisgo allan yn arafach nag mewn peiriannau tanwydd, ond oherwydd llai o ddefnydd maent hefyd yn fwy tebygol o gyrydu. Dyma pam ei bod yn bwysig edrych yn ofalus ar y disgiau brêc cyn prynu.

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

4. Teiars

Maent yn gwisgo allan yn gynt o lawer mewn cerbydau trydan nag mewn modelau llosgi. Mae yna reswm syml am hyn: torque cychwyn uwch. Dyma pam yr argymhellir yn gryf i gerbydau trydan roi sylw arbennig i ddyfnder gwadn a difrod teiars.

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

5. Electroneg foltedd uchel

Nid yw'r ceblau oren foltedd uchel bob amser yn weladwy, ond os gallwch eu gweld, peidiwch â'u cyffwrdd! Fodd bynnag, mae un cipolwg bob amser yn werth chweil, oherwydd gall anafiadau fel y rhai o gnofilod fod yn arbennig o beryglus (ac yn ddrud).

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

6. Cyflyrydd aer / pwmp gwres

Nid yn unig ar gyfer cynhesu'r car, ond hefyd ar gyfer cynyddu'r milltiroedd, mae pwmp gwres yn bwysig, sy'n defnyddio cryn dipyn yn llai o egni ar gyfer aerdymheru. Os nad yw'r pwmp gwres wedi'i integreiddio, mae hyn yn lleihau'r amser rhedeg yn y gaeaf yn sylweddol. Nid oedd y pwmp gwres yn safonol ar fodelau hŷn, felly gwnewch yn siŵr ei brofi cyn ei brynu.

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

7. Llyfr gwasanaeth

Wrth brynu car ail-law, mae'n hanfodol bod gennych lyfr gwasanaeth mewn cyflwr da. Ond mae hefyd yn arbennig o bwysig wrth brynu cerbyd trydan fel y gellir gorchuddio'r warant batri (tymor hir weithiau).

7 Awgrym wrth Brynu Cerbyd Trydan Defnyddiedig

Ychwanegu sylw