9 car drutaf wedi'u gadael yn y byd

Beth mae selogion ceir llawn ffantasi yn ei wneud â'u ceir? Mae rhai yn adfer y cerbyd i'w gyflwr gwreiddiol. Mae eraill yn eu tiwnio y tu hwnt i gydnabyddiaeth. Ond, yn anffodus, mae yna rai hefyd sy'n gwirio sut mae amser yn gweithio ar eu ceir.

Ac mae'n ddidrugaredd waeth beth yw ansawdd adeiladu'r car, neu ei gost. Enghraifft o hyn yw llun o naw car drud wedi'u gadael o bedwar ban byd.

Jaguar XJ220

Model car chwaraeon o Loegr a dreiglodd oddi ar y llinell ymgynnull ym 1991. Un o'r ceir drutaf yn hanes y diwydiant moduro. Y car chwaraeon cyntaf i gael ei gymeradwyo i'w ddefnyddio ar ffyrdd cyhoeddus. Y cyflymder uchaf yw 348 cilomedr yr awr.

Heddiw, mae casglwyr yn barod i dalu miliwn o ddoleri i gael car chwaraeon o'r fath yn eu garej. Ond dywedodd un dyn Arabaidd cyfoethog fod y car yn rhy gymhleth i'w yrru. Felly gadawodd hi hi yn hel llwch yn y maes parcio.

Bentley

Mae Bentley Arnage yn gynrychiolydd arall o geir sy'n cael eu gadael i'w dyfeisiau eu hunain. Cynhyrchwyd y sedan unigryw rhwng 1998 a 2009. Roedd y model blaenllaw wedi'i gyfarparu ag injan 450-marchnerth gyda chyfaint o 4,4 litr.

Gorffwysodd y dyn tlawd yn un o barthau diwydiannol Kiev, nes iddo gael ei symud i safle cain. Yn ôl sibrydion, cafodd y car ei adael yn syml gan ddyn busnes metropolitan. Yn 2019, rhoddwyd y model ar ocsiwn gyda phris cychwynnol o $ 25,5 mil. 

Dodge Gwefrydd Daytona

Arddangosyn unigryw arall, yn pydru'n heddychlon mewn ysgubor - Dodge Daytona. Mae'r car a ddarganfuwyd yn yr hayloft yn cael ei ystyried yn fodel prin. Mae gan ei gorff baentiad gwreiddiol gyda thafodau tanbaid. O dan y cwfl mae peiriant tanio mewnol Magnum440 7,2-litr.

Trwy gydol hanes ei fodolaeth, mae'r car wedi newid dau berchennog. Ond ar yr un pryd, mae ffigur cymedrol o 33000 cilomedr ar y cyflymdra. Gwerthwyd yr arddangosyn a ddarganfuwyd mewn ocsiwn am 180 mil o ddoleri.

rhyd gt40

Mae stori ryfeddol y car mwyaf chwedlonol a adawyd mewn garej yn digwydd yn yr Unol Daleithiau. Ar ddiwedd y saithdegau, talodd diffoddwr tân o Los Angeles $ 20 am gar rasio gydag injan ddiffygiol. Mae'n ymddangos mai'r person olaf i ddal ar olwyn y car chwaraeon hwn oedd y rasiwr Salt Walter.

Y model a ddangosir yn y llun oedd y car olaf a gynhyrchwyd ym 1966 ar y siasi P / 1067. Fe rasiodd y car rhwng 1966 a 1977 nes i'r injan dorri. Ni allai'r dyn tân ei drwsio. Ac felly'n raddol taflwyd yr "athletwr" â sbwriel.

Ferrari Enzo

Car prin na ddylai erioed fod wedi syrthio i gategori "ceir segur y byd". Llwyddodd y cwmni Eidalaidd i ryddhau dim ond 400 copi o'r model hwn. Efallai mai'r car harddaf a gynhyrchwyd gan y cwmni er anrhydedd i'r sylfaenydd - Enzo Ferrari.

Uned silindr siâp V yw uned pŵer y car. Ar bum mil a hanner o chwyldroadau, mae'n cynhyrchu 12 Nm o dorque. Ac am 657 rpm, mae'n cyrraedd pŵer brig o 7800 hp. Daeth yr arddangosyn a ddangosir yn y llun yn enwog ledled y byd am y ffaith bod ei berchennog wedi blino ar y car yn syml.

Math Bugatti 57S

Roedd gan gar retro go iawn yr "anrhydedd i arddangos" nid ar y llwyfan ocsiwn, ond ar lawr y garej. Gwnaethpwyd car prin iawn i'w archebu gan y rasiwr a sefydlodd y clwb chwaraeon moduro. Cynhyrchwyd cyfanswm o 17 o beiriannau o'r fath. Datblygodd y modur retrocar 175 marchnerth. Mae Earl Hove wedi gyrru'r car hwn ers 18 mlynedd.

Yna pasiodd y model i ddwylo'r meddyg Prydeinig Harold Carr. Gadawodd hi yn ei garej. Ac ni welodd unrhyw un arall y car tan farwolaeth y meddyg yn 2007. Aeth car prin o dan y morthwyl am dair miliwn o bunnoedd.

E-dwp Jaguar

Mae'r E-Tupe cain wedi'i ychwanegu at y rhestr o "geir wedi'u gadael". Mewn ocsiwn yn y DU, codwyd car chwaraeon prin o'r 60au cynnar am $ 47. Pris eithaf mawr am gar sydd wedi pydru i'r asgwrn.

Prynwyd y car ym 1997. Mae'n debyg bod y perchennog wedi bwriadu adfer y prinder. Ond ni lwyddodd. O ganlyniad, safodd y ddyfais mewn garej llaith am bron i 20 mlynedd. Mae llun yn enghraifft fyw o'r hyn y mae'n ei olygu pan nad oes gennych chi ond digon o arian i brynu car.

Cyfres Ferrari Dino 246 GTS

Ceisiodd Luigi Chinetti, ffrind i yrrwr yr Eidal, gasglu ceir unigryw. Yn ei ysgubor hefyd roedd Ferrari Dino, a ryddhawyd ym 1974. Am ddegawdau lawer, nid oes unrhyw un wedi gweld y "casgliad" o geir vintage prin.

Mae hefyd yn cynnwys 72ain Ferrari Daytona a Maserati Bora ym 1977. O'r tri char, y 246GTS yw'r un sydd wedi'i gadw orau. Roedd angen rhywfaint o adnewyddu arni hefyd.

Mercedes-Benz 300SL

Mae talgrynnu'r rhestr yn gynrychiolydd arall o geir rasio'r chwedegau. Y carwr ffordd y gellir ei drawsnewid yw'r car prinnaf. Mae o ddiddordeb i unrhyw gasglwr. O'r 1858 o bobl ar y ffyrdd a adeiladwyd rhwng 1957 a 1963, dim ond 101 a baentiwyd yn las.

Am fwy nag un degawd, cafodd car chwaraeon prin ei storio mewn amodau anaddas yn un o'r garejys yn Los Angeles. Yn yr ocsiwn, gofynnir am y copi hwn am $ 800.