A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?
Beiciau Modur Trydan

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

Ychydig o bobl sy'n gwybod mai Kymco yw'r pumed gwneuthurwr sgwter mwyaf yn y byd. Kymco a gynhyrchodd y generadur ynni hylosgi ar gyfer y BMW i3 REx, ac erbyn hyn mae'n edrych yn debyg y bydd Kymco yn dangos beic modur trydan synhwyrol cyn Big Four Japan: Suzuki, Kawasaki, Yamaha a Honda.

Beic Modur Trydan Kymco F9 - ymlid, manylion ddydd Iau, Tachwedd 26

Yn ôl Kymco Global Trailer # 3 “Amser i boeni,” bydd o leiaf dri cherbyd newydd yn cael eu dangos ar Dachwedd 26, gan gynnwys beic modur trydan. Mae'r modur a gwregys gyrru oddi ar y ffordd yn addo ychydig mwy o bwer na sgwter dinas fach.

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

Mae'n ymddangos bod y batri sy'n hongian o dan y ffrâm yn eithaf mawr. Mae'n ymddangos ei fod wedi'i adeiladu ar sail celloedd silindrog, sy'n gwneud cryn dipyn o synnwyr mewn beic modur: crëwyd celloedd silindrog fel systemau ar gyfer pweru gliniaduron a chamerâu. Mae eu dimensiynau bach (18650, 21700) yn caniatáu digon hyblyg i addasu siâp y batri [cynhwysydd] i'r anghenion.

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

Nid yw'r diagram yn dangos bod Kymco wedi penderfynu defnyddio batris cludadwy wedi'u cuddio yn y blwch seddi neu yn rhywle arall - ond efallai na chawsant eu tynnu yno?

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

Mae gan Kymco Ionex ddau fodiwl ciwbicl troed-droed Kymco cludadwy (c)

Fe wnaethon ni geisio amcangyfrif cynhwysedd batri'r beic modur trwy gyfrif nifer y celloedd yn y rendradau. Os cymerwn fod pob un o'r cynwysyddion yn cynnwys dwy gell yn olynol ac ar yr un pryd rhoddir eu màs cyfan yn y compartmentau cyfatebol, yna dylai cynhwysedd y batri fod yn 7-10 kWh. Os yw'r celloedd yn sengl, yna dylid rhannu'r gwerth uchod â 2.

Gyda lledaeniad o'r fath, mae'n anodd amcangyfrif yn gywir ystod cerbyd dwy olwyn. Rydym mewn perygl o ddweud bod Kymco yn targedu'r lefel "Energica rhad" yn hytrach na'r "sgwter Tsieineaidd gydag ychydig mwy o ystod", ond yr unig dystiolaeth i gefnogi'r traethawd ymchwil yw'r ochrau a'r prif oleuadau - nid oes angen prif oleuadau arnoch. mor llydan i fynd i'r ddinas.

Byddwn yn aros tan Dachwedd 26. Dyma'r uchafbwyntiau o'r trelar:

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

A'r trelar ei hun:

... a'r Kymco SuperNEX trydan a gyflwynwyd yn 2018:

A dyma feic modur trydan Kymco. Ydy'r Pedwar Mawr o Japan yn cysgu neu'n aros am hydrogen?

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw