ADIM - Rheoli Disg Gweithredol Integredig
Mae'n reolaeth ddeinameg cerbyd Toyota integredig, fel cywirydd sgid ac fel rheolydd tyniant.
Mae ADIM yn reolaeth integredig o ddyfeisiau a reolir yn electronig sy'n rheoleiddio gweithrediad yr injan, y system brêc, y system lywio a'r system 4 × 4.
Mae'r rheolaeth hon yn caniatáu i'r gyrrwr ddehongli amodau ffyrdd a gofynion perfformiad yn rhagweithiol, gan addasu trosglwyddiad pŵer injan, modd grym brecio 4 olwyn, modd llywio pŵer, a throsglwyddo trorym o'r blaen i'r cefn yn ôl yr angen (wedi'i reoli gan gymal electromagnetig) ...
Er enghraifft, pe bai gafael yn cael ei golli wrth gornelu ar yr olwynion blaen, mae ADIM yn ymyrryd trwy leihau pŵer injan, gan frecio'r olwynion mewnol yn bennaf wrth gornelu i gael y car yn ôl i symud, ond hefyd darparu mwy o dorque i gynnal pŵer. i'w gwneud hi'n haws i'r gyrrwr symud ac i gynyddu'r torque a roddir ar yr olwynion cefn (sydd â mwy o dyniant).
ADIM yw dyfeisiau diogelwch gweithredol o'r radd flaenaf Toyota, sydd hyd yma wedi'u talfyrru fel VSC (Rheoli Sefydlogrwydd Cerbydau). O'i gymharu â'r VSC, mae ADIM yn gweithio i atal ac atal damweiniau posibl trwy nid yn unig ymyrryd â'r injan electronig a systemau brecio, ond hefyd â'r systemau llywio pŵer a rheoli 4x4.
