Batri: sut i wefru beic trydan? – Velobekan – Beic trydan

Os oes angen i chi gyrraedd eich gweithle yn hawdd, siopa neu edmygu'ch amgylchedd wrth gerdded, bycicle trydan Gall Velobekan ddod yn gydymaith go iawn am bob dydd. Mae mantais y dull gyrru hwn yn gysylltiedig, yn benodol, â'r modur, sy'n hwyluso pedlo. Felly, mae'r batri yn elfen hanfodol ar gyfer ei weithrediad priodol. Felly heddiw rydyn ni'n mynd i ateb eich cwestiynau am fywyd batri, sut i'w ddefnyddio, a hyd yn oed y costau y gall eu cynhyrchu.

Pa mor hir allwch chi gadw'r batri? Sut ydych chi'n gwybod pryd i'w newid?

Mae bywyd batri fel arfer yn cael ei gyfrif fel nifer yr ail-daliadau o 0 i 100% o'i gapasiti. Beth bynnag, gellir ei ailwefru gannoedd o weithiau. Mae'r rhif hwn yn dibynnu ar y model a sut rydych chi'n ei ddefnyddio. Ar gyfartaledd, gellir tybio y bydd y batri yn dod yn llai effeithlon ar ôl 3-5 mlynedd o fywyd.

Mae'r graddfeydd canlynol yn amlwg yn dibynnu ar ansawdd adeiladu da'r batri (fel ar eich bycicle trydan Velobekan). Gellir tybio y gall batri lithiwm fel arfer fynd trwy hyd at 1000 o ail-daliadau cyn cael ei ryddhau. Ar gyfer batris nicel, gallwn berfformio hyd at 500 o gylchoedd ail-lenwi. Yn olaf, o ran batris asid plwm, a ddefnyddiwyd yn bennaf mewn modelau hŷn, maent yn cael eu graddio am 300 o ail-daliadau.

Mae croeso i chi holi am y cyfnod gwarant ar gyfer eich batri yn Velobecane. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hyn yn para dwy flynedd. Felly, os byddwch chi'n sylwi ar ryddhad cyflym ar ôl ychydig wythnosau neu fisoedd yn unig o ddefnydd, gallwch ei ddychwelyd i'w gyfnewid neu ei atgyweirio.

Sut ydych chi'n gwybod a yw'n bryd newid y batri? Ar ôl nifer penodol o ail-daliadau, gwelsom fod ansawdd eich batri yn dirywio. Yn gyffredinol, bydd yn para llai a llai. Chi sydd i benderfynu a yw'r amser teithio byrrach o Velobecane yn ddigon ac felly a oes angen i chi ei brynu eto'n gyflym. Os ydych chi'n defnyddio'ch cerbyd yn aml, rydyn ni'n eich cynghori i'w newid ar unwaith er mwyn osgoi unrhyw anghyfleustra.

Pan fyddwch chi'n eu newid, peidiwch ag anghofio y gallwch chi wneud ystum i'r blaned trwy ailgylchu'ch hen fatri!

Sut i Ymestyn Bywyd Batri? Rhai Pwyntiau Gwyliadwriaeth i'w Gwybod

Y batri yw un o gydrannau pwysicaf eich beic trydan. Felly, er mwyn sicrhau ei fod yn gweithredu'n iawn, mae'n bwysig gwybod sut i'w wefru'n iawn er mwyn sicrhau'r bywyd hiraf posibl.

Felly pan fydd eich beic trydan Velobecane newydd yn cyrraedd, rydym yn argymell eich bod yn gwefru'r batri am 12 awr cyn ei ddefnyddio am y tro cyntaf. Mae'r broses hon ychydig yn hir, ond mae'n helpu i baratoi'r batri orau â phosibl ar ôl ei dynnu allan o'r bocs.

Mae'n ddiddorol gwybod hynny hefyd bycicle trydan bydd hyd oes hirach os ydych chi'n ei ddefnyddio'n rheolaidd. Mae'r un peth â'r batri, felly argymhellir ei wefru'n aml, heb aros am ollyngiad llwyr. Y peth gorau yw ei ailwefru pan fydd rhwng 30% a 60% o'i allu.

Peidiwch â gadael y batri yn gwefru am amser hir. Os na fyddwch yn tynnu'r batri o'r gwefrydd am gyfnod rhy hir, bydd yn gollwng ychydig ac felly bydd yn cael ei ailwefru wedi hynny. Bydd beiciau gwefru yn wael, a all effeithio ar fywyd eich offer. Yn yr un modd, os ydych chi'n bwriadu peidio â defnyddio'ch beic am amser hir, peidiwch â storio'r batri wedi'i ollwng yn llwyr.

Os yn bosibl, ceisiwch osgoi defnyddio'ch bycicle trydan ac yn enwedig ar gyfer ailwefru'r batri ar dymheredd a ystyrir yn "eithafol", mewn geiriau eraill, yn rhy isel neu'n rhy uchel. Storiwch yn ddelfrydol mewn lle sych ar dymheredd o 0 i 20 gradd. Yn ogystal, wrth ddefnyddio eich bycicle trydancynyddu'r cyflymder yn raddol er mwyn osgoi niweidio'r batri. Gallwch hefyd geisio cyfyngu ar nifer y cychwyniadau, fel petai, mae'n well peidio â stopio'n gyson. Rydych chi'n amlwg yn gwybod bod dŵr a thrydan yn anghydnaws; Felly, cofiwch dynnu'r batri wrth olchi'ch beic (mae'r cyngor hwn hefyd yn berthnasol i unrhyw waith atgyweirio ar y car).

Faint mae'n ei gostio i godi e-feic?

Mae'r amser codi tâl ar gyfer eich e-feic yn dibynnu ar y math o fatri a gwefrydd sydd gennych chi. Yn gyffredinol, po fwyaf yw'r batri, yr hiraf y mae'n ei gymryd i ail-wefru. I'r gwrthwyneb, y lleiaf yw'r gwefrydd, yr hiraf y gall ei gymryd i wefru. Yr amser codi tâl ar gyfartaledd yw 4 i 6 awr.

Felly, am yr amser codi tâl hwn, mae'n ddiddorol gofyn y cwestiwn am gost trydan. Felly, ar gyfer batri 400 Wh gyda chost drydan gyfartalog o € 0,15 y kWh: rydym yn cyfrifo 0,15 x 0,400 = 0,06. Felly cost ailwefru'r batri yw € 0,06, sy'n isel iawn.

Ond wedyn, faint o gilometrau allwch chi yrru gyda'ch bycicle trydan Velobekan? Mae hyn yn amlwg yn dibynnu ar lawer o ffactorau, megis: model eich beic a'ch batri, y ffordd rydych chi'n defnyddio'r cerbyd (mae'r defnydd o ynni'n uwch os ydych chi'n stopio'n aml, sy'n cychwyn yr injan yn amlach, os yw'r beic yn cael ei lwytho, os nad ydych chi athletaidd iawn, os oes llawer o afreoleidd-dra yn y llwybr ...), ac ati. Ar gyfartaledd, yn y rhan fwyaf o achosion, mae eich bycicle trydan bydd ganddo ystod o 30 i 80 cilomedr.

Senario: Rydym yn amcangyfrif ei bod yn costio tua € 0,06 i wefru batri beic trydan yn llawn. Os cymerwn enghraifft Marc sydd â cherbyd ag ystod o 60 cilomedr, y gost fesul cilomedr yw 0,06 / 60: 0,001 ewro.

Mae Mark yn defnyddio ei feic trydan Vélobécane i deithio 2500 cilomedr y flwyddyn.

2500 x 0,001 = 2,5 ewro

Felly mae Mark yn treulio 2,5 ewro y flwyddyn yn ailwefru ei feic trydan.

Er enghraifft, os gwnawn yr un daith mewn car, bydd y gost rhwng € 0,48 a € 4,95. Mae'r cyfartaledd hwn, wrth gwrs, yn cynnwys cynnal a chadw neu yswiriant y car, ond mae pris nwy yn cyfrif am ran fawr.

O leiaf, y gost yw € 0,48 y cilomedr, felly bob blwyddyn 0,48 x 2500 = € 1200.

Felly, i wneud reid debyg i'w feic trydan Vélobécane, byddai Mark yn treulio o leiaf 480 gwaith y flwyddyn honno. Pe bai gan Mark sgwter, byddai'r gost yn is na char, ond yn dal yn sylweddol uwch nag e-feic.

Faint mae'r batri yn ei gostio?

Mae pris prynu batri yn un o'r cwestiynau i'w gofyn cyn prynu e-feic. Yn wir, rydym wedi sefydlu y bydd angen i chi newid y batri bob 3-5 mlynedd ar gyfartaledd. Ar ben hynny, o ystyried hynny bycicle trydan mae ganddo oes batri o 30 i 80 cilomedr, os ydych chi am yrru mwy o gilometrau heb aros am le i ailwefru gallai fod yn ddiddorol cael dau fatris beic ar yr un pryd fel bod gennych sbâr bob amser. chi ar deithiau hir.

Bydd pris batri newydd yn amrywio, unwaith eto, yn dibynnu ar y brand a'r model y mae angen i chi eu prynu. Amcangyfrifir bod y gost fel arfer rhwng 350 a 500 ewro. Gellir atgyweirio rhai modelau batri (dim ond amnewid cydrannau diffygiol), sy'n rhatach, o 200 i 400 ewro.

Cyn ailosod y batri ar unwaith, gwnewch yn siŵr bod y gwefrydd yn dal i weithio'n dda.