Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.
Storio ynni a batri

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

26.05.2022 /

Mae Mercedes wedi cyhoeddi dechrau cynhyrchu batri Mercedes EQS ac yn gweithio ar gelloedd prototeip ar gyfer trydanwyr. Gwnaethom hefyd ddarganfod bod gallu batri EQS yn 108 kWh, ond nid yw'n eglur a yw hwn yn werth cyfleustodau neu'n werth cyffredinol.

Mae'r cyfri i première Mercedes EQS ar ei anterth: capasiti batri, cyfernod llusgo, ...

Tabl cynnwys

  • Mae'r cyfri i première Mercedes EQS ar ei anterth: capasiti batri, cyfernod llusgo, ...
    • Farasis Energy, un o brif gyflenwyr Daimler, gyda dwysedd celloedd o dros 0,33 kWh / kg.

Yn ystod lansiad Mercedes EQC, defnyddiodd y gwneuthurwr y ffigur "80 kWh", a thros amser daeth yn amlwg bod hwn yn werth defnyddiol. Pan gyhoeddwyd fan drydan Mercedes EQV, fe’i galwyd i ddechrau yn “100 kWh” a dim ond yn ddiweddarach cyfaddefodd ei bod yn bwer llawn oherwydd bod gan y prynwr 90 kWh ar gael iddo. Felly, ni ddarperir y data yn unffurf.

Fodd bynnag, hyd yn oed pan mae'n troi allan hynny Batri 108 kWh Mercedes EQS yn werth cyfanrif, a'r gwerth defnyddiol fydd, dyweder, 95 kWh, byddwn yn delio â'r cofnod. Heddiw mae gan Tesla Model S a X fatris o tua 102 kWh, mewn theori bydd Lucid a Rivian yn cynnig mwy i ni, yn ymarferol mae'r holl rifau hyn yn addewidion ar bapur. Bydd yr un peth yn digwydd gydag EQS, o leiaf am beth amser.

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

Capasiti batri mawr wedi'i gyfuno â cyfernod gwrthiant aer Cx gan ddechrau gyda 0,20 Dylai eich galluogi i gyrraedd ystodau uchel ar un tâl. Mae datganiad y gwneuthurwr yn nodi "mwy na 700 o unedau WLTP” (tua 600 km mewn nwyddau), sydd unwaith eto yn gofnod. Mwy o honiadau yw Tesla gyda Model S Plaid + (837 o unedau WLTP) a Lucid gyda'r Aira Dream Edition (~ 840 o unedau WLTP), ond eto, nid oes yr un o'r peiriannau hyn ar y farchnad eto.

Farasis Energy, un o brif gyflenwyr Daimler, gyda dwysedd celloedd o dros 0,33 kWh / kg.

Allan o chwilfrydedd, dylid ychwanegu, tua'r un amser ag y datgelodd Daimler ddata batri Mercedes EQS, y Tsieineaidd Pharoaid dywedodd ei fod celloedd y 4edd genhedlaeth... Mae eu paramedrau ar bapur yn rhagorol: maent yn gwrthsefyll mwy nag 1 cylch rhyddhau cyflawn, cadw 90 y cant o'u gallu ar -20 gradd Celsius ac, yn bwysig, darparu dwysedd ynni mwy na 0,33 kWh / kg a mwy na 0,75 Wh / l. Hyd yn hyn, mae'r celloedd gorau rydyn ni'n eu hadnabod wedi cael 0,3 kWh / kg (ffynhonnell).

Mae gan batri Mercedes EQS gapasiti o 108 kWh. Mae ei gynhyrchu wedi cychwyn, felly mae'r car rownd y gornel yn unig.

Mae'r cwestiwn yn bwysig oherwydd bod Farasis yn un o gyflenwyr strategol celloedd lithiwm-ion ar gyfer cerbydau Mercedes. Yn y dyfodol agos, byddant yn ymddangos yn hanner cerbydau trydan gwneuthurwr yr Almaen a gynigir yn Ewrop. Felly, ni fyddem yn synnu pe bai'r cyhoeddiad am baramedrau'r celloedd Gen 4 yn cael ei ohirio nes bod y dyddiad yn cytuno â Mercedes, ac os oeddent yn ymddangos yn y batri EQS [rhagdybiaethau www.elektrowoz.pl].

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw