Gwarchodwyr gweithredol

Mae nifer yr achosion o ddwyn ceir yn lleihau, ond mae’r weledigaeth o gar yn hedfan i’r pellter glas yn dal i fod yn hunllef i bob perchennog.

Nid oes ffordd berffaith o ddiogelu cerbyd, ond gallwch geisio ei gwneud yn anodd i leidr wneud hynny.

A dyna beth yn y bôn, h.y. gohirio gadael y car wedi'i ddwyn, yw'r frwydr yn erbyn lladrad car. Po fwyaf o amser y mae'r lleidr yn ei dreulio ar driniaethau amheus gyda'r cerbyd, y mwyaf yw'r tebygolrwydd o ddamwain - gall patrôl heddlu neu warchod y ddinas ymddangos, efallai y bydd gan y perchennog, a pherson sy'n mynd heibio ddiddordeb yn ei ymddygiad.

Gall y cyw fod o hyd

Felly, hyd yn oed heddiw, pan fydd electroneg yn teyrnasu'n oruchaf ymhlith dyfeisiau diogelwch, ni ellir anwybyddu'r cloeon mecanyddol symlaf. Clo y blwch gêr, y gansen sy'n cael ei roi ar y llyw ac yn ei atal rhag cylchdroi, gorchuddion y pedal - mae hyn i gyd yn gorfodi'r lleidr i dreulio amser yn eu tynnu. Yn ogystal, mae'r lleidr modern yn fwy tebygol o fod wedi'i arfogi â chyfrifiadur na bar crib arferol, ac efallai nad oes ganddo'r offer i gael gwared ar rwystr mecanyddol. Yn y maes hwn, yr atebion gorau yw atebion ansafonol, er enghraifft, wedi'u gwneud gartref ac wedi'u gwneud o lithrfeydd sy'n rhwystro pedalau ceir. Gallwch hefyd geisio ymyrryd (ond mewn modelau hŷn o geir, heb electroneg uwch) yn y system drydanol a gosod switsh tanio cudd, pwmp tanwydd, ac ati, fel na fydd y car yn cychwyn.

Synwyryddion caban

Defnyddir dyfeisiau signalau electronig yn eang heddiw. Mae eu gwaith a'r graddau o gymhlethdod, sy'n golygu ei fod yn gwneud gwaith lleidr yn anodd, yn wahanol, ond mae'r syniad o waith yr un peth - mae'r ddyfais yn cynnwys canfod presenoldeb yn y car a cheisio gwneud hynny. ei gychwyn gan rywun o'r tu allan. dieithryn nad yw, yn wahanol i'r perchennog, yn gwybod sut neu nad oes ganddo god i ddiffodd y larwm. Gall y larwm car ganfod presenoldeb trwy, er enghraifft, synwyryddion symudiad, synhwyrydd llwyth ar sedd y gyrrwr, cofrestru agor drysau, ac ati. Yn ogystal, mae synwyryddion fel arfer yn cael eu gosod i agor cwfl a tinbren y car. Rhaid i'r perchennog ddadactifadu'r ddyfais, fel arall bydd yn ymateb trwy droi ar y seiren, golau, diffodd rhywfaint o gylched yn y car, na fydd yn caniatáu i'r injan ddechrau. Gall y larwm car hefyd hysbysu'r perchennog am ymgais i ddwyn car, er enghraifft, trwy SMS. Gellir prynu larymau car ar unwaith mewn deliwr ceir, eu gosod mewn gweithdy, a gellir gwneud y rhai symlaf â llaw.

cod hud

Mae ceir fel arfer yn cynnwys offer llonydd o'r ffatri. Mae'r ddyfais hon yn caniatáu i'r car yrru i ffwrdd heb ddadgodio'r system. Mae datgodio'r atalydd yn cael ei wneud, er enghraifft, trwy nodi'r cod ar fysellfwrdd bach, trwy gyffwrdd â'r cerdyn cod, "sglodyn" (allwedd cod) i'r darllenydd. Y dadactifadu mwyaf poblogaidd yw trwy fewnosod yr allwedd yn y tanio - mae trawsatebwr wedi'i guddio yn yr allwedd. Mae'r darllenydd yn pennu'r cod cyfatebol, ac nid yw'r cyfrifiadur car yn rhwystro unrhyw systemau yn y car, a gallwch chi droi'r injan ymlaen. Fel arall, nid yw cychwyn yn bosibl neu mae'r car yn stopio bob ychydig eiliadau. Mae llonyddwyr ffatri yn ataliad hawdd i ladron oherwydd eu bod yn arbenigo mewn rhai brandiau ceir ac yn deall eu helectroneg.

Ar sgrin y monitor

Os yw'r holl larymau a chloeon allan o drefn, gallwch geisio dod o hyd i'r car sydd wedi'i ddwyn. Bydd hyn yn helpu dyfeisiau sy'n eich galluogi i bennu lleoliad y car trwy adnabod radio, trwy rwydwaith cellog neu drosglwyddydd GPS. Ar ôl mynd i mewn i’r car heb awdurdod, h.y. heb analluogi'r larwm neu'r system leoli, mae'n troi ymlaen ac yn anfon signal i'r ganolfan fonitro. Mae hyn yn caniatáu ichi olrhain ble mae'r car yn mynd oherwydd bod y signalau'n cael eu hanfon drwy'r amser. Yn achos lleoli radio neu GPS, mae'r monitor yn gweld llwybr y car ar unwaith, os yw'r system yn defnyddio rhwydwaith cellog, mae angen cyfryngu'r gweithredwr. Mae'r modiwlau sy'n gyfrifol am weithrediad y system fel arfer yn cael eu gosod mewn sawl man yn y car, sy'n ei gwneud hi'n anodd i leidr ddod o hyd iddynt. Fodd bynnag, gall ddefnyddio dyfeisiau sy'n ymyrryd â'r trosglwyddyddion.

Enghreifftiau o brisiau ar gyfer diogelwch ceir

Clo mecanyddol	200-700 PLN
Larwm car	200-1900 PLN
Dyfais gwrth-ladrad electronig	300-800 PLN
Lleoliad cerbyd: радио GPS trwy rwydwaith GSM	Modiwl gyda chynulliad - PLN 1,4-2 mil, tanysgrifiad misol - PLN 80-120. modiwl gyda chynulliad - PLN 1,8-2 mil tanysgrifiad misol - PLN 90-110 modiwl gyda chynulliad - PLN 500-900 tanysgrifiad misol - PLN 50-90