Cystadleuaeth Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M – Ceir Chwaraeon

Cystadleuaeth Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M – Ceir Chwaraeon

Mae'n SUV hefyd wedi mynd i mewn i'r segment chwaraeon yn llwyr, nid yw hyn bellach yn ffantasi nac yn ddirgelwch. O leiaf ymhlith brandiau premiwm, mae fersiwn ymosodol ar unrhyw ystod olwyn uchel, gyda marchnerth rhaw a dynameg ar y trywydd iawn. Ni ddylid cenfigennu chwaraeon clasurol. Ac os ydym yn siarad am frandiau Premiwm, yna mae'r Eidal yn sefyll o flaen yr Almaen yn sydyn iawn. Mae atgyfodiad Alfa Romeo ar y brig, gyda’r Giulia yn bwrw amheuaeth ar fonopoli’r cenhedloedd Teutonig ymhlith sedans chwaraeon pen uchel. Ac yna'n anochel daeth yr SUV, y Stelvio, a ymosododd yn uniongyrchol ar fusnesau chwaraeon yr Almaen, yn enwedig y Bafariaid, yn ei ffurf fwyaf radical, yr un gyda'r Quadrifoglio. A dyma ddechrau ein cymhariaeth ar bapur rhwng yr Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio a'r BMW X0 M newydd yn ei fersiwn pen uchaf. Cystadleuaeth.

Mesuriadau

Mae Cystadleuaeth BMW X3 M yn 473 cm o hyd, 190 cm o led a 167 cm o uchder. Mae'r pellter echel yn 286 cm ac mae'r pwysau yn 2.045 kg. Mae gan y SUV Eidalaidd hyd o 470 cm, sydd ychydig yn fyrrach na'r un Almaeneg, ond 6 cm yn ehangach gyda thrac 196 cm. Mae ganddo uchder o 168 cm a sylfaen olwyn o 282 cm (4 cm yn llai na rhan y teithwyr). Fodd bynnag, mae'n pwyso mwy na 100 kg yn llai, ar y raddfa mae'r saeth yn stopio ar 1905 kg. Yn olaf, mae'r SUV o Munich yn cynnig bwt 550-litr, tra bod y Stelvio yn cynnig 525-litr. Bron union yr un fath.

peiriannau

Yma rydyn ni'n dechrau gyda'r Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. O dan y cwfl mae trysor o darddiad Ferrari - V6 2,9-litr gyda 510 hp. ar 6.500 rpm a trorym uchaf o 600 Nm ar 2.500 rpm. Mae ganddo yriant pob olwyn parhaol a thrawsyriant awtomatig 8-cyflymder. Calon Cystadleuaeth BMW X3 M bob amser yw'r injan V6, yn yr achos hwn 100% Almaeneg, gyda dadleoliad cynyddol o 3.0 litr. Mae'r pŵer yr un peth â Stelvio: 510 hp. ar 5.600 rpm a 600 Nm o trorym. Yn ogystal â gyriant pob olwyn a thrawsyriant awtomatig 8-cyflymder.

perfformiad

Felly, mae'r ymladd ar sail gyfartal. ond nid yw 2 + 2 bob amser yn 4. Mae'r perfformiadau'n wahanol mewn gwirionedd. Mae Cystadleuaeth BMW X3 M yn cyflymu i 4,1 km o ddisymud mewn 100 eiliad, tra bod y Stelvio Quadrifoglio yn cwmpasu'r un sbrint mewn 3,8 eiliad. Yna mae'r cyntaf yn cyrraedd cyflymder uchaf o 250 km / awr (cyfyngedig), tra bod cerbyd cyfleustodau chwaraeon Biscione yn cyrraedd 283 km / awr.

prisiau

O ystyried y sgiliau, nid ydynt ar gyfer pob car. Rydych chi eisoes wedi'i chyfrifo'ch hun. Tra ar bapur, o leiaf ar bapur, mae Alfa Romeo wedi creu car uwch-bwerus sy'n rhagori ar yr Almaenwr ym Munich, sydd yn sicr yn fwy coeth a chain, mae'r gwneuthurwr Eidalaidd wedi llwyddo i gadw'r pris yn is na'i gystadleuydd. A hyd yn oed os nad yw'r rhai sydd â 100 mil ewro i'w wario ar gar yn talu sylw i'r gwahaniaeth o sawl mil o ewros, mae hwn yn ddata diddorol o hyd. Felly: mae Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio yn costio 96.550 € 3, ac i brynu BMW X102 M Competiton mae angen XNUMX XNUMX € arnoch chi.