Alpaidd A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Car chwaraeon

Alpaidd A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Car chwaraeon

Ceir chwaraeon egsotig, pwysau ysgafn, injan ganolig ac edrychiadau syfrdanol. Pwy fydd y gorau ar bapur?

Un plentyn Ferrari, unAlfa Romeo eithafol, glân, 4C; mae'r llall yn ail-wneud car chwaraeon clasurol o'r 60au.Alpaidd A110. Mae'n wirioneddol anhygoel pa mor debyg yw'r ddau gar hyn: mae gan y ddau ohonynt injan turbo wedi'i osod yn y ganolfan, yr un dadleoliad, yr un math o drosglwyddiad a gyriant olwyn gefn. Nid ydynt yn pwyso fawr ddim (tua 1000 kg) ac maent wedi'u cynllunio i blesio'r gyrrwr yn unig.

Gadewch i ni edrych ar y papur y gwahaniaethau rhwng y ddau.

Yn fyr

Alfa Romeo 4C

Pwer	240 hp
cwpl	320 Nm
0-100 km / awr	Eiliadau 4,5
V-Max	262 km / awr
pris	65.500 евро

Alpaidd A110

Pwer	CV 252
cwpl	320 Nm
0-100 km / awr	Eiliadau 4,5
V-Max	250 km / awr
pris	57.200 евро

Mesuriadau

Mae'rAlfa Romeo 4C yn byrrach o'r ddau, ond mae hefyd yn fwy. GYDA 399 cm o hyd e 186 o led, o'r tu allan mae'n edrych mewn sefyllfa ac yn "sgwâr", sy'n egsotig iawn mewn gwirionedd. Twf, neu yn hytrach meanness, record: prin 118 gweler

Mae'rAlpaidd A110 mae'n hirach na bron 20 cm (Cyfanswm o 418) ac uchafswm 7 cm (Cyfanswm 125), sy'n rhoi mwy o ystafell pen a choes, ond hefyd yn gulach na 6 gweler Mae'r cam hefyd yn hirach nag un yr Eidalwr: 242 cm против 238 gweler

Il pwysau mae'n debyg iawn, ond mae ffrâm garbon yr Eidal a'r dimensiynau llai yn ei gwneud ychydig yn ysgafnach: yn gyfiawn 1009 kg yn erbyn i 1103 kg Ffrangeg.

Felly, mae'r Eidalwr yn is, yn ysgafnach ac mae ganddo fas olwyn byrrach., o blaid deheurwydd. Fodd bynnag, mae hefyd yn ei gwneud hi'n fwy nerfus ac anodd ei reoli y tu hwnt i'w therfyn. Mae alpaidd, ar y llaw arall, yn fwy gwydn a sefydlog pan fydd yn colli tyniant.

Pwer

Mae'r injan yn debyg iawn: mae gan y ddau injan pedwar silindr. 1,8 l turbo, 1798 cc y l 'alpaidd e 1742 cc (yr enwog "1750") ar gyferAlpha.

Beth mae'r Ffrancwr yn ei gyflawni 252 h.p. cilfach 6000 e 320 Nm cilfach 2000, tra bod gan Alpha 240 h.p. hyd at 6000 o fewnbynnau a 320 Nm hyd at 2.200 o fewnbynnau.

Yr un cwpl ar gyfer y ddau, felly, hyd yn oed os yw'r Alpaidd ychydig yn is. Mae hefyd yn ennill y gystadleuaeth gyda 12 hp, ond mae'r gymhareb pwysau-i-bŵer yn fanteisiol i'r Alfa, sydd â 4,20 kg y CV ychydig yn well na'r Ffrangeg (4,37 kg y CV).

Mae gan y ddau ohonyn nhw blwch gêr awtomatig (opsiwn yn unig) cydiwr deuol 6-cyflymder.

perfformiad

Rydyn ni'n dod i'r perfformiad:Alpha ac l 'alpaidd mae'r ddau ohonyn nhw'n torri i ffwrdd o 0-100 km / awr mewn 4,5 eiliad, amser gwirioneddol drawiadol. Yna mae'r Eidalwr yn estyn allan i 258 km / awr, ac mae'r Ffrancwyr yn cael eu stopio gan y cyfyngwr electronig a 250 km/ amser. I. defnydd? Mae alpaidd yn well gyda 6,1 l / 100 km mewn cylch cyfun a ddaw 6,8 l / 100 km ar gyfer yr Alpha.

Yn y pen draw, mae'r ceir yn debyg iawn o ran maint, pŵer a pherfformiad, ond yn wahanol iawn o ran ymddygiad, yn drymach nag Alfa, yn ysgafnach ac yn gyflymach nag Alpaidd.