Gwrthrewydd G12, ei nodweddion a'i wahaniaeth o wrthrewydd dosbarthiadau eraill
Cynnwys
Gwrthrewydd - oerydd yn seiliedig ar ethylene neu propylen glycol, wedi'i gyfieithu "Antifreeze", o Saesneg rhyngwladol, fel "di-rewi". Mae gwrthrewydd Dosbarth G12 wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio ar geir rhwng 96 a 2001, mae ceir modern fel arfer yn defnyddio gwrthrewydd 12+, 12 a mwy plws neu g13.
“Yr allwedd i weithrediad sefydlog y system oeri yw gwrthrewydd o ansawdd uchel”
Beth yw nodwedd gwrthrewydd G12
Mae gwrthrewydd gyda dosbarth G12 fel arfer yn troi'n goch neu'n binc, a hefyd, o'i gymharu â gwrthrewydd neu wrthrewydd G11, mae ganddo amser hirach bywyd gwasanaeth - o 4 i 5 mlynedd. Nid yw G12 yn cynnwys silicadau yn ei gyfansoddiad, mae'n seiliedig ar: glycol ethylene a chyfansoddion carboxylate. Diolch i'r pecyn ychwanegyn, ar yr wyneb y tu mewn i'r bloc neu'r rheiddiadur, mae lleoleiddio cyrydiad yn digwydd dim ond lle mae ei angen, gan ffurfio ffilm ficro sy'n gwrthsefyll. Yn aml mae'r math hwn o wrthrewydd yn cael ei arllwys i system oeri peiriannau hylosgi mewnol cyflym. Cymysgwch gwrthrewydd g12 ac oerydd o ddosbarth arall - annerbyniol.
Ond mae ganddo un minws mawr - mae gwrthrewydd G12 yn dechrau gweithredu dim ond pan fydd canolfan cyrydu eisoes wedi ymddangos. Er bod y weithred hon yn dileu ymddangosiad haen amddiffynnol a'i shedding cyflym o ganlyniad i ddirgryniadau a newidiadau tymheredd, sy'n ei gwneud hi'n bosibl gwella trosglwyddo gwres a defnydd hirach.
Prif nodweddion technegol dosbarth G12
Yn cynrychioli hylif tryloyw homogenaidd heb amhuredd mecanyddol o liw coch neu binc. G12 gwrthrewydd yw glycol ethylene gyda ychwanegu 2 neu fwy o asidau carbocsilig, nid yw'n ffurfio ffilm amddiffynnol, ond yn effeithio ar ganolfannau cyrydu a ffurfiwyd eisoes. Y dwysedd yw 1,065 - 1,085 g/cm3 (ar 20 ° C). Mae'r pwynt rhewi o fewn 50 gradd yn is na sero, ac mae'r berwbwynt tua +118 ° C. Mae nodweddion tymheredd yn dibynnu ar grynodiad alcoholau polyhydrig (glycol ethylene neu glycol propylen). Yn aml, canran yr alcohol o'r fath mewn gwrthrewydd yw 50-60%, sy'n eich galluogi i gyflawni'r perfformiad gorau posibl. Mae glycol pur, heb unrhyw amhureddau, yn hylif olewog gludiog a di-liw gyda dwysedd o 1114 kg / m3 a berwbwynt o 197 ° C, ac yn rhewi ar 13 ° C munud. Felly, mae llifyn yn cael ei ychwanegu at y gwrthrewydd er mwyn rhoi unigolrwydd a mwy o welededd o'r lefel hylif yn y tanc. Ethylene glycol yw'r gwenwyn bwyd cryfaf, a gellir niwtraleiddio ei effaith ag alcohol cyffredin.
Beth mae gwrthrewydd G12 yn ei gynnwys
Mae cyfansoddiad y dwysfwyd dosbarth gwrthrewydd G12 yn cynnwys:
- alcohol ethylene glycol dihydric tua 90% o gyfanswm y cyfaint sydd ei angen i atal rhewi;
- dŵr distyll, tua phump y cant;
- llifyn (mae lliw yn aml yn nodi dosbarth yr oerydd, ond gall fod eithriadau);
- pecyn ychwanegyn o leiaf 5 y cant, gan fod glycol ethylene yn ymosodol i fetelau anfferrus, mae sawl math o ychwanegion ffosffad neu carboxylate yn seiliedig ar asidau organig yn cael eu hychwanegu ato, gan weithredu fel atalydd, gan ganiatáu iddynt niwtraleiddio'r effaith negyddol. Mae gwrthrewydd gyda set wahanol o ychwanegion yn cyflawni eu swyddogaeth mewn gwahanol ffyrdd, ac mae eu prif wahaniaeth yn y dulliau o frwydro yn erbyn cyrydiad.
Yn ogystal ag atalyddion cyrydiad, mae'r set o ychwanegion yn yr oerydd G12 yn cynnwys ychwanegion ag eiddo angenrheidiol eraill. Er enghraifft, rhaid i'r oerydd o reidrwydd fod â nodweddion gwrth-ewynnog, iro a chyfansoddiadau sy'n atal ymddangosiad graddfa.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng G12 a G11, G12+ a G13
Mae'r prif fathau o wrthrewydd, fel G11, G12 a G13, yn wahanol yn y math o ychwanegion a ddefnyddir: organig ac anorganig.
Gwybodaeth gyffredinol am gwrthrewydd, beth yw'r gwahaniaeth rhyngddynt a sut i ddewis yr oerydd cywir
Oeri hylif dosbarth G11 o darddiad anorganig gyda set fach o ychwanegion, presenoldeb ffosffadau a nitradau. Crëwyd gwrthrewydd o'r fath gan ddefnyddio technoleg silicad. Mae ychwanegion silicad yn gorchuddio wyneb mewnol y system gyda haen amddiffynnol barhaus, waeth beth fo presenoldeb ardaloedd cyrydiad. Er bod haen o'r fath yn amddiffyn canolfannau cyrydiad sydd eisoes yn bodoli rhag cael eu dinistrio. Mae gan wrthrewydd o'r fath sefydlogrwydd isel, trosglwyddiad gwres gwael a bywyd gwasanaeth byr, ac ar ôl hynny mae'n gwaddodi, gan ffurfio sgraffiniad a thrwy hynny niweidio elfennau'r system oeri.
yn aml Gwrthrewydd G11 yn troi'n wyrdd neu lliwiau glas. Defnyddir yr oerydd hwn ar gyfer cerbydau a gynhyrchwyd cyn 1996 blwyddyn a char gyda nifer fawr o'r system oeri.
Yn Ewrop, mae manyleb awdurdodol dosbarthiadau gwrthrewydd yn perthyn i bryder Volkswagen; felly, mae'r marcio VW TL 774-C cyfatebol yn darparu ar gyfer defnyddio ychwanegion anorganig mewn gwrthrewydd ac fe'i dynodir yn G 11. Mae manyleb VW TL 774-D yn darparu ar gyfer y presenoldeb ychwanegion asid carbocsilig organig-seiliedig ac mae wedi'i labelu fel G 12. Mae safonau VW TL 774-F a VW TL 774-G wedi'u marcio â dosbarthiadau G12 + a G12 ++, ac mae gwrthrewydd G13 mwyaf cymhleth a drud yn cael ei reoleiddio gan y VW TL 774-J safonol. Er bod gan wneuthurwyr eraill fel Ford neu Toyota eu safonau ansawdd eu hunain. Gyda llaw, nid oes gwahaniaeth rhwng gwrthrewydd a gwrthrewydd. Mae Tosol yn un o frandiau gwrthrewydd mwynau Rwsiaidd, nad yw wedi'i gynllunio i weithio mewn peiriannau â bloc alwminiwm.
A graddau hylif Mathau G12, G12+ a G13 o wrthrewydd organig "Bywyd hir". Defnyddir mewn systemau oeri ceir modern a weithgynhyrchwyd ers 1996 G12 a G12+ yn seiliedig ar glycol ethylene ond yn unig Mae G12 plus yn ymwneud â defnyddio technoleg hybrid cynhyrchu lle cyfunwyd technoleg silicad â thechnoleg carboxylate. Yn 2008, ymddangosodd y dosbarth G12 ++ hefyd, mewn hylif o'r fath, mae sylfaen organig yn cael ei gyfuno â swm bach o ychwanegion mwynau (a elwir yn lobrid Lobrid neu oeryddion SOAT). Mewn gwrthrewydd hybrid, mae ychwanegion organig yn cael eu cymysgu ag ychwanegion anorganig (gellir defnyddio silicadau, nitraidau a ffosffadau). Roedd cyfuniad o'r fath o dechnolegau yn ei gwneud hi'n bosibl dileu prif anfantais gwrthrewydd G12 - nid yn unig i ddileu cyrydiad pan fydd eisoes wedi ymddangos, ond hefyd i gyflawni camau ataliol.
Oeri hylif dosbarth G13 wedi'i gynhyrchu ers 2012 ac wedi'i ddylunio ar gyfer ICEs injan sy'n gweithredu mewn amodau eithafol. O safbwynt technolegol, nid oes ganddo unrhyw wahaniaethau o'r G12, yr unig wahaniaeth yw hynny wedi'i wneud â glycol propylen, sy'n llai gwenwynig, yn dadelfennu'n gyflymach, sy'n golygu achosi llai o niwed i'r amgylchedd pan gaiff ei waredu ac mae ei bris yn llawer uwch na'r gwrthrewydd G12. Wedi'i ddyfeisio yn seiliedig ar y gofynion i wella safonau amgylcheddol. Mae gwrthrewydd G13 fel arfer yn borffor neu'n binc, er mewn gwirionedd gellir ei beintio mewn unrhyw liw, gan mai dim ond lliw ydyw nad yw ei nodweddion yn dibynnu arno, gall gweithgynhyrchwyr gwahanol gynhyrchu oeryddion gyda gwahanol liwiau ac arlliwiau.
Y gwahaniaeth yng ngweithrediad gwrthrewydd carboxylate a silicad
G12 gwrthrewydd cydnawsedd
A yw'n bosibl cymysgu gwrthrewydd o wahanol ddosbarthiadau a gwahanol liwiau o ddiddordeb i gryn dipyn o berchnogion ceir dibrofiad sydd wedi prynu car ail-law ac nad ydynt yn gwybod pa frand o oerydd a lenwyd yn y tanc ehangu.
Fel yr ydym wedi delio ag ef yn gynharach, nid yw'r lliw yn effeithio ar yr eiddo, a gall gweithgynhyrchwyr gwahanol baentio mewn gwahanol liwiau, ond yr un peth o hyd mae normau a dderbynnir yn gyffredinol. Y gwrthrewydd mwyaf cyffredin yw gwyrdd, glas, coch, pinc ac oren. Efallai y bydd rhai safonau hyd yn oed yn rheoleiddio'r defnydd o hylifau o arlliwiau amrywiol, ond lliw gwrthrewydd yw'r maen prawf olaf y dylid ei ystyried. Er yn aml gwyrdd yn cael ei ddefnyddio i ddynodi hylif o'r dosbarth isaf G11 (silicad). Felly gadewch i ni ddweud cymysgedd gwrthrewydd G12 coch a phinc (carboxylate) a ganiateir, yn ogystal â dim ond gwrthrewydd organig neu hylifau anorganig yn unig, ond mae angen i chi wybod hynny gan weithgynhyrchwyr gwahanol "cooler" Gall fod gyda set wahanol o ychwanegion a chemeg. yn ogystal, ni ellir dyfalu ei adwaith! Mae anghydnawsedd o'r fath o wrthrewydd G12 yn gorwedd yn y tebygolrwydd uchel y gall adwaith ddigwydd rhwng yr ychwanegion sydd wedi'u cynnwys yn eu cyfansoddiad, a fydd yn cyd-fynd â dyddodiad neu ddirywiad yn nodweddion technegol yr oerydd.
Felly, os ydych chi am gadw'r injan hylosgi mewnol i weithio, llenwch wrthrewydd o'r un brand a dosbarth, neu draeniwch yr hen hylif yn llwyr a rhoi'r un rydych chi'n ei wybod yn ei le. bach gellir ychwanegu dŵr distyll at yr hylif.
Pa gwrthrewydd i'w ddewis
Pan fydd y cwestiwn yn ymwneud â dewis gwrthrewydd, nid yn unig yn ôl lliw, ond hefyd yn ôl dosbarth, yna argymhellir defnyddio'r un y mae'r gwneuthurwr yn ei nodi ar y tanc ehangu neu ddogfennaeth dechnegol y cerbyd. Gan hynny, pe bai copr neu bres yn cael ei ddefnyddio wrth gynhyrchu'r rheiddiadur oeri (wedi'i osod ar geir hŷn), yna mae defnyddio gwrthrewydd organig yn annymunol.
Gall gwrthrewydd fod o 2 fath: wedi'i grynhoi ac eisoes wedi'i wanhau yn y ffatri. Ar yr olwg gyntaf, mae'n ymddangos nad oes gwahaniaeth mawr, ac mae llawer o yrwyr yn cynghori cymryd dwysfwyd, ac yna ei wanhau â dŵr distyll eich hun, dim ond yn gymesur (1 i 1 ar gyfer ein hamodau hinsoddol), gan esbonio hyn trwy ddweud eich bod chi Nid yw arllwys yn ffug , ond yn anffodus , nid yw cymryd y dwysfwyd yn gwbl gywir . Nid yn unig oherwydd bod y cymysgedd yn y planhigyn yn fwy cywir, ond hefyd oherwydd bod y dŵr yn y planhigyn yn cael ei hidlo ar y lefel moleciwlaidd a'i ddistyllu, mae'n ymddangos yn fudr o'i gymharu, felly yn ddiweddarach gall hyn effeithio ar ymddangosiad dyddodion.
Mae sut i wanhau gwrthrewydd yn cael ei bennu gan y tabl:
Sut i wanhau dwysfwyd gwrthrewydd yn iawn
Pan fydd rhywun sy'n frwd dros gar, wrth ddewis pa wrthrewydd sy'n well i'w lenwi, yn canolbwyntio'n unig ar y lliw (gwyrdd, glas neu goch), sydd yn amlwg ddim yn gywir, yna ni allwn ond cynghori hyn:
- mewn car gyda rheiddiadur copr neu bres gyda blociau haearn bwrw, mae gwyrdd, glas gwrthrewydd neu gwrthrewydd (G11) yn cael ei dywallt;
- mewn rheiddiaduron alwminiwm a blociau injan o geir modern, maent yn arllwys gwrthrewydd coch, oren (G12, G12 +);
- ar gyfer ychwanegu at, pan nad ydynt yn gwybod beth yn union sydd wedi'i lenwi, maent yn defnyddio G12 + a G12 ++.
Y gwahaniaeth rhwng gwrthrewydd coch, gwyrdd a glas
Wrth ddewis gwrthrewydd, rhowch sylw i beth fyddai:
- nid oedd gwaddod yn y gwaelod ;
- roedd y pecynnu o ansawdd uchel a heb wallau ar y label;
- nid oedd arogl cryf;
- nid oedd y gwerth pH yn llai na 7,4-7,5;
- gwerth y farchnad.
Mae ailosod gwrthrewydd yn briodol yn uniongyrchol gysylltiedig â nodweddion technegol y car, yn ogystal â rhai manylebau, ac mae gan bob gwneuthurwr ceir ei hun.
Pan fyddwch eisoes wedi dewis yr opsiwn gwrthrewydd gorau, yna o bryd i'w gilydd gwnewch yn siŵr eich bod yn monitro ei liw a'i gyflwr. Pan fydd y lliw yn newid yn fawr, mae hyn yn dynodi problemau yn y CO neu'n dynodi gwrthrewydd o ansawdd isel. Mae newidiadau lliw yn digwydd pan fydd gwrthrewydd wedi colli ei briodweddau amddiffynnol, yna rhaid ei ddisodli.
