Corff gwrth-graean 950. Amddiffyniad dibynadwy rhag sglodion
Nodweddion
Sail: resinau a rwber synthetig, pigmentau lliwio, llenwyr.
Lliw: llwyd a/neu ddu.
Arogl: common solvent.
Amser sychu: (ar 20ºC) 1000 micron haen drwchus - tua 16 awr.
Amrediad tymheredd gweithredu a argymhellir, ºC: -30 i 95.
Cyfyngu ar dymheredd y defnydd, ºC: 110.
Dwysedd (ar 20ºC), g / ml - 1,05.
Mater sych - 40 ... 45%.
Dichonoldeb a nodweddion cais
Bydd angen corff gwrth-graean 950 ar gyfer y perchnogion ceir hynny sy'n aml yn gorfod symud ar ffyrdd drwg. Mae brand y cerbyd hefyd yn bwysig. Y ffaith yw bod cyfansoddiadau amddiffynnol gwrth-graean yn cael eu defnyddio ar lawer o geir hyd yn oed ar y cam o breimio a phaentio'r corff. Un enghraifft yw holl geir y teulu Audi, y Lada Priora domestig a nifer o rai eraill. Felly, mae'r gwneuthurwr yn gofalu nid yn unig am amddiffyniad rhag sglodion, ond hefyd yn paratoi'r car yn iawn i'w weithredu mewn tywydd anodd. Mewn achosion eraill, mae'n dod yn angenrheidiol i amddiffyn y corff car rhag sglodion neu ddifrod arall sy'n digwydd yn aml ar y trothwy, gwaelod neu bwâu olwyn y car rhag cerrig bach.
Mae Corff Gwrth-graean 950 yn perthyn i'r categori cyfansoddiadau sydd â lliw penodol - gwyn, llwyd neu dywyllach. Mae prosesu yn cynnwys cymhwyso olynol o leiaf dwy haen o wrth-graean i'r ardal i'w drin, a rhaid sychu'r wyneb yn drylwyr cyn pob haen ddilynol. Efallai na fydd hyn yn cael ei nodi yn y cyfarwyddiadau, ond mae adborth defnyddwyr yn awgrymu y dylid trin yr wyneb â phapur tywod 250-graean cyn ei brosesu os ydych am roi paent rheolaidd, a graean 350-graean os yw'r arwyneb terfynol i gael lliw metelaidd. . Mae rhai defnyddwyr hyd yn oed yn defnyddio sgwrio â thywod: yn ôl iddynt, yn yr achos hwn y paratoad fydd y mwyaf unffurf ac o ansawdd uchel.
Os oes dolciau ar yr wyneb, cânt eu selio â phwti neu wydr ffibr. Gellir gosod gorchudd cyflym ac effeithiol hyd yn oed ar darw dur neu dractor: ar gyfer rhwd a cherrig, nid yw'r math o gerbyd o bwys.
Dilyniant prosesu
Rydym yn cyflwyno'r dilyniant hwn ar gyfer yr opsiwn prosesu cylch llawn:
- Glanhewch y rhannau i'w prosesu rhag rhwd a baw (ar gyfer bymperi mae caboli ychwanegol o hyd). Nid yw'r weithdrefn yn wahanol i'r hyn a gyflawnir cyn paentio confensiynol.
- Tywodwch y dolciau presennol ar y corff, yn ogystal â thrwsio afreoleidd-dra arall a ganfuwyd.
- Gan ddefnyddio tâp gludiog, amddiffynwch arwynebau'r car heb eu trin rhag aerosol.
- Gostyngwch yr arwyneb gan ddefnyddio unrhyw hydrocarbonau aromatig at y diben hwn (fel a ganlyn o'r adolygiadau).
- Prime yr wyneb. Mae'n well defnyddio pridd asidig ar gyfer hyn.
- Ysgwydwch y can yn egnïol, yna chwistrellwch y gôt gyntaf o Gorff gwrth-graean yn gyfartal.
- Sychwch yr arwyneb wedi'i drin, os yn bosibl, heb ddefnyddio sychwr gwallt neu wresogydd ffan.
- Chwistrellwch, os oes angen, ail haen: mae'n creu'r gwead angenrheidiol.
Mae'n werth cofio bod gwrth-graean Corff 950 yn cael ei gymhwyso i'r rhannau hynny o'r corff yn unig a fydd, wrth yrru, yn destun siociau mecanyddol hir a chyson.
Manteision a Chytundebau
Mae gan y Corff 950 lawer o bethau cadarnhaol. Felly, oherwydd ei strwythur arbennig, mae'r gwrth-graean dan sylw yn amddiffyn y metel yn dda rhag sglodion a rhwd. Pan fydd gronynnau solet o raean yn llithro ar hyd y gwaelod, nid yw craciau a chrafiadau yn ymddangos. Y rheswm yw priodweddau unigryw'r cyfansoddiad: mae gwrthrychau sy'n dod i gysylltiad â'r wyneb, fel petai, yn cael eu hadneuo ar fatrics metel.
Gan fod yr haen gwrth-graean yn dechrau llusgo y tu ôl i'r wyneb ar ôl ychydig, gall y cotio dwbl greu rhyddhad arwyneb ac mae'n haws ei dynnu heb niweidio ardaloedd cyfagos.
Mae chwistrellu aerosol yn cael ei wneud yn unol â'r rheoliadau diogelwch arferol. Nid oes angen ategolion a rhestr eiddo ychwanegol, dim ond y rhai a argymhellir gan gyfarwyddiadau'r gwneuthurwr sy'n ddigonol.
