Llwybr Aprilia Pegaso 650
Mae Strada wedi esblygu i fod yn fath o "fanmoto", hynny yw, croes rhwng supermotor ac enduro, sy'n hawdd iawn ei yrru ar ffyrdd asffalt troellog neu ar gyfer trobyllau prysur y ddinas. Ond mae Aprilia hefyd wedi gwrando ar y rhai sy'n hoffi reidio o darmac i rwbel neu ar lwybrau hirach lle mae digon o ddiogelwch rhag y gwynt (windshield dros fasg), amddiffyn dwylo ac injan ac ataliad uwch. Dyma sut y cafodd y Llwybr ei greu, yn gallu cludo gyrrwr gyda bagiau mawr a theithiwr ar ei ben yn gyffyrddus.
Yn dechnegol, mae Trail a Strada bron yn union yr un fath. Y gwahaniaeth mwyaf amlwg yw teiars oddi ar y ffordd ac ataliad. Ar y blaen mae gan y ffyrch telesgopig clasurol deithio hirach, ac yn y cefn mae'r mwy llaith y gellir ei addasu hefyd yn cael ei diwnio i amsugno unrhyw lympiau yn fwy graddol na'r Strada. Mae teithio atal dros dro yn 170 milimetr blaen a chefn. Gyda sedd gyfforddus, ffit unionsyth a chorff di-boen hyd yn oed ar ôl oriau o yrru, mae'r Llwybr yn berffaith ar gyfer teithio ar gyflymder cymedrol. Mae injan un-silindr 660cc Yamaha yn gallu datblygu ei 50 "ceffyl" ac ni all gyflawni gwyrthiau.
Ond nid yw hynny'n golygu nad yw'r injan yn ddigon pwerus, rydym am nodi ei bod yn well ganddo weindio ffyrdd gwledig dros briffyrdd "agored". Nid yw'r beic yn gwneud unrhyw beth gwirion wrth farchogaeth ac mae'n dilyn llinell a bennwyd ymlaen llaw wrth gornelu. Heb or-ddweud, mae teiars, canolfan disgyrchiant uwch ac ataliad meddalach yn cael effaith gref ar ansawdd y reid. Dyma pam y gall y Llwybr fod yn opsiwn gwych i'r rhai sy'n chwilio am bris teg o XNUMX miliwn ar gyfer cynnyrch amlbwrpas wedi'i wneud yn dda gyda dyluniad gwych, dyfeisgarwch ffraeth a defnyddiol (calibrau gwych, adran fach ...), pwerus iawn. injan, a breciau da.
Bydd gan feicwyr llai ychydig o broblem gyda'r sedd eithaf uchel (820 milimetr oddi ar y ddaear), ond gellir goresgyn hynny hyd yn oed gyda pheth sgil. Byddai'r Eidalwyr yn ei alw'n belissima (hardd), a byddem yn ei alw'n trailissima - hardd a defnyddiol.
testun: Petr Kavchich
testun: Sasha Kapetanovich
