YGG - Llywio Gweithredol BMW
Helpwch y gyrrwr wrth lywio heb ei amddifadu o'r gallu i reoli'r llyw - dyfais sy'n effeithio'n uniongyrchol ar leoliad a sefydlogrwydd y car. Yn fyr, dyma'r llywio gweithredol a ddatblygwyd gan BMW. System yrru newydd sy'n gosod safonau newydd o ran ystwythder, cysur ac, yn anad dim, diogelwch.
“Ymateb llywio dilys,” meddai BMW, “sy'n gwneud gyrru'n fwy a mwy deinamig, yn gwella cysur ar y llong ac yn cyfrannu'n sylweddol at ddiogelwch, gan fod Active Steering yn gyflenwad perffaith i Reoli Sefydlogrwydd Dynamig (Cywirwr Sgid). Rheoli Sefydlogrwydd (DSC). ”
Mae llywio gweithredol, mewn cyferbyniad â'r hyn a elwir yn systemau (dan arweiniad gwifren) heb gysylltiad mecanyddol rhwng yr olwyn lywio a'r olwynion, yn sicrhau bod y system lywio yn parhau i fod yn weithredol hyd yn oed os bydd y systemau cymorth gyrwyr yn methu neu'n camweithio. Mae'r llywio'n darparu symudadwyedd mawr, gan sicrhau symudadwyedd hyd yn oed mewn corneli. Mae Llywio Gweithredol a Reolir yn Drydanol yn darparu gostyngiad llywio addasadwy a chymorth servo. Ei brif elfen yw blwch gêr planedol sydd wedi'i ymgorffori yn y golofn lywio, ac mae'r modur trydan yn darparu ongl cylchdro mwy neu lai gyda'r un cylchdro o'r olwyn lywio.
Mae'r offer llywio yn syth iawn ar gyflymder isel i ganolig; er enghraifft, dim ond dwy dro olwyn sy'n ddigon i barcio. Wrth i'r cyflymder gynyddu, mae Llywio Gweithredol yn gostwng yr ongl lywio, gan wneud y disgyniad yn fwy anuniongyrchol.
BMW yw'r gwneuthurwr cyntaf yn y byd i benderfynu gweithredu llywio gweithredol fel y cam nesaf tuag at gysyniad pur o “lywio â gwifren”. Calon y system lywio weithredol yw'r hyn a elwir yn “fecanwaith llywio gorgyffwrdd”. Gwahaniaeth planedol yw hwn sydd wedi'i ymgorffori yn y golofn llywio hollt, sy'n cael ei yrru gan fodur trydan (trwy fecanwaith sgriw hunan-gloi) sy'n cynyddu neu'n lleihau'r ongl llywio a osodir gan y gyrrwr yn dibynnu ar amodau gyrru amrywiol. Elfen bwysig arall yw llywio pŵer amrywiol (sy'n atgoffa rhywun o'r servotronic mwy adnabyddus), a all reoli faint o rym y mae'r gyrrwr yn ei roi ar yr olwyn llywio wrth lywio.
Mae Llywio Gweithredol hefyd yn ddefnyddiol iawn mewn sefyllfaoedd sefydlogrwydd critigol fel gyrru ar arwynebau gwlyb a llithrig neu groeseiriau cryf. Mae'r ddyfais yn tanio ar gyflymder trawiadol, gan wella sefydlogrwydd deinamig y cerbyd a thrwy hynny leihau amlder sbarduno DSC.
