Mae Audi yn datgelu bwrdd hir trydan yn Beijing
Cludiant trydan unigol

Mae Audi yn datgelu bwrdd hir trydan yn Beijing

Mae Audi yn datgelu bwrdd hir trydan yn Beijing

Yn Sioe Auto Beijing, dadorchuddiodd Audi y cysyniad o fwrdd hir trydan wedi'i integreiddio i'w SUV Q3. Pwrpas: Cynnig datrysiad symudedd cyflenwol i'r cerbyd am y filltir olaf.

Wedi'i integreiddio yn y bumper cefn

Wedi'i ddiffinio fel y cysyniad o symudedd rhyngfoddol, mae bwrdd hir trydan Audi yn offeryn i gwmpasu'r filltir olaf yn lle cerdded.

105 centimetr o hyd a wedi'i wneud o alwminiwm a ffibr carbon, mae wedi'i osod yn gain yn y bympar cefn mewn lleoliad tebyg i focs. O ran perfformiad, gall bwrdd hir trydan Audi gwmpasu 12 cilometr ar gyflymder uchaf o tua 30 km / awr.

Mae Audi yn datgelu bwrdd hir trydan yn Beijing

Mae tri dull gyrru ar gael wrth ddefnyddio:

  • modd sgwter gyda phresenoldeb olwyn lywio, sy'n caniatáu, fel y Segway, i newid y cyflymder
  • chwaraeon ffasiwn heb olwyn lywio, lle mae rheolaeth cyflymder yn cael ei wneud trwy ffôn clyfar
  • math o gludiant lle mae'r car yn dilyn y defnyddiwr yn awtomatig, gan gyfathrebu â'i ffôn clyfar wrth gludo pecyn neu gês dillad.

Mae'n dal i gael ei weld a fydd y bwrdd hir trydan hwn gan Audi yn aros fel cysyniad, neu a fydd yn cyfuno consesiynau'r gwneuthurwr fel ategolyn ar gyfer rhai cerbydau. Dylid parhau â'r achos ...

Mae Audi yn datgelu bwrdd hir trydan yn Beijing

Mae Audi yn datgelu bwrdd hir trydan yn Beijing

Cysyniad Longboard Audi Connect

Ychwanegu sylw