Mae Auto Bild yn canmol Hyundai Kona 64 kWh: "Mae'r car wedi perfformio'n dda mewn defnydd bob dydd."
Profodd German Auto Bild (Hydref 4.10.2018, 613 Hydref 110) yr Hyundai Kona Electric a rhoi marciau da iawn i'r car. Llwyddodd newyddiadurwr y cylchgrawn i yrru 11,33 cilomedr ar fatri am ychydig dros 19 zlotys. Wrth osod y record, dim ond 100 kWh oedd y defnydd o ynni ar gyfartaledd, sy'n rhoi cost gyrru o PLN XNUMX fesul km XNUMX.
Ar gyfer y gyrru mwyaf darbodus, defnyddiodd y Kona Electric 11,33 kWh / 100 km, yn y ddinas - 12,2 kWh / 100 km. Yn ystod prawf gyrru - ymhlith pethau eraill, 20 cilomedr ar sbardun llawn - mae'r car angen cyfartaledd o 18,8 kWh fesul 100 cilomedr. Ar fatri â gwefr lawn, roedd y car yn gallu gorchuddio 340 cilomedr am bris llai na PLN 30.*) 100 cilomedr.
Er cymhariaeth: Peiriant gasoline Kona o bŵer tebyg (177 bhp vs 204 bhp o'r Kony Electric) roedd y tanc yn cynnig ystod o 560 cilomedr., ond mae pob 100 cilomedr yn costio tua 54 zlotys, sydd bron ddwywaith cymaint!
> Electric Renault Megane / Kadjar mewn dimensiynau reit ar ôl K-ZE? Dail neu iMX yn seiliedig?
Cwynodd newyddiadurwyr yn bennaf am y compartment cefn cyfyng a'r gefnffordd, a oedd yn llai na'r fersiwn betrol. Roedd ganddyn nhw hefyd welededd gwael i'r ochrau a'r cefn. Roeddent yn hoffi'r cyflymiad ac yn canmol canol disgyrchiant isel, er eu bod yn rhybuddio am nerfusrwydd y car ar gyflymder uchel.
Mae prisiau ar gyfer Hyundai Kona Electric 64 kWh yn cychwyn yn yr Almaen o 39 mil ewro. Yng Ngwlad Pwyl, mae'r fersiwn sylfaenol yn debygol o fod oddeutu 180-190 mil o zlotys (y bar olaf ar y gwaelod):
*) rydym yn cyfieithu rhifau gan ystyried cyfraddau cyfnewid a'r gwahaniaeth mewn cyfraddau TAW
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
