Beiciau brys: dyma'r beic trydan cyntaf a ddyluniwyd ar gyfer gweithwyr brys
Mae'r manwerthwr e-feic Ecox wedi ymuno â'r asiantaeth o Paris, Wunderman Thompson, i lansio Emergency Bike, beic trydan newydd sy'n helpu ambiwlansys Paris i symud yn gyflymach trwy strydoedd prysur. Lansiwyd y fflyd gyntaf o feiciau brys, a grëwyd yn benodol ar gyfer anghenion meddygon, ddechrau mis Medi.
Paris yw un o'r dinasoedd mwyaf poblog yn Ewrop. Mae mwy na 200 km o dagfeydd traffig yn ffurfio yma bob dydd. Er mwyn atal EMTs rhag mynd yn sownd mewn traffig ac arafu amseroedd ymateb, dyluniodd a datblygodd Wunderman Thompson Paris, mewn cydweithrediad ag Ecox, ateb newydd: “cerbyd meddygol prawf amser cyntaf y ddinas, beic trydan a ddyluniwyd gan ac ar gyfer meddygon.” .
Mae gan yr e-feiciau hyn flwch ynysu cyfaint uchel ar gyfer cludo meddyginiaeth, teiars mawr sy'n gwrthsefyll puncture, traciwr GPS amser real, a chysylltiad USB ar gyfer cysylltu unrhyw ddyfais. Ac i fod yn effeithlon ar ei reidiau brys, mae'r meddyg beiciwr yn cael 75 Nm o dorque ac ystod dda o 160 cilomedr diolch i ddau fatris 500 Wh.
Wrth gwrs, mae'r streipiau adlewyrchol ar yr olwynion yn eu gwneud yn weladwy wrth symud, ac mae'r larwm clywadwy 140dB yn ogystal ag arwyddion LED ystod hir yn caniatáu iddynt nodi argyfwng.
Beic perfformiad uchel sy'n diwallu anghenion meddygon brys.
Ar ôl ton o streiciau ym mis Tachwedd 2019 y lluniodd Wunderman Thompson Paris y syniad i greu'r beiciau brys hyn. Yna ymunodd yr asiantaeth ym Mharis â brand beic trydan Ecox. Gyda'i gilydd, buont yn gweithio gyda'r gwneuthurwr e-feic Urban Arrow a meddygon yn UMP (Urgences Médicales de Paris) i ddatblygu dogfen yn diffinio'r gofynion ar gyfer y cerbyd anarferol hwn.
« O'r manylebau technegol i ddyluniad y beic, gan gynnwys y rhan dechnegol a meddygol, mae popeth wedi'i ddatblygu i ddiwallu anghenion penodol iawn. ”, meddai’r cyfarwyddwyr creadigol Paul-Émile Raymond ac Adrian Mansel. ” Mae'r beiciau achub hyn yn gyflym. Maent yn gleidio'n hawdd mewn traffig trwm, yn parcio mewn lleoedd tynn ac, yn bwysicaf oll, yn caniatáu i feddygon groesi Paris â'u hoffer meddygol yn gyflymach nag unrhyw gerbyd arall ac, ar gyfartaledd, cyrraedd pob pwynt meddygol yn hanner yr amser. .
« Beiciau ambiwlans yw ein hateb i heriau cymhleth symud meddygon o gwmpas y ddinas. meddai Matthieu Froger, Prif Swyddog Gweithredol Ecox. ” Ar ôl y casgliad, ni fydd Parisiaid yn defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus mor aml. Bydd llawer ohonynt yn defnyddio eu ceir yn lle, a bydd hyn yn creu mwy fyth o tagfeydd traffig. Bydd angen ambiwlansys ar feddygon yn fwy nag erioed yfory .
