Trawsyrru awtomatig Volkswagen 010
Cynnwys
Nodweddion technegol y trosglwyddiad awtomatig 3-cyflymder Volkswagen - Audi 010, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a chymarebau gêr.
Dangoswyd y trosglwyddiad awtomatig 3-cyflymder Volkswagen 010 gyntaf ym 1974 ac am amser hir fe'i gosodwyd ar y mwyafrif helaeth o fodelau maint canolig y pryder VAG. Ym 1982, newidiodd Audi i'r darllediadau 087 a 089 newydd, ond roedd gan Golfs offer iddo tan 1992.
Mae'r teulu trosglwyddo 3-awtomatig hefyd yn cynnwys: 087, 089 a 090.
Manylebau Volkswagen - Audi 010
| Math | peiriant hydrolig |
| Nifer y gerau | 3 |
| Ar gyfer gyrru | blaen |
| Capasiti injan | hyd at 2.2 litr |
| Torque | hyd at 200 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | DEXRON III |
| Cyfaint saim | Litrau 6.0 |
| Newid olew | bob 50 km |
| Hidlo amnewid | bob 50 km |
| Adnodd bras | 350 000 km |
Cymarebau gêr trawsyrru awtomatig 010
Ar yr enghraifft o Audi 80 o 1980 gydag injan 1.6 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | Yn ôl |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.552 | 1.448 | 1.000 | 2.462 |
Trosglwyddiadau tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB1 Renault MB3 Renault MJ3 Toyota A131L
Pa geir oedd â blwch 010
| Golff 1 | 1974 - 1983 |
| Golff 2 | 1983 - 1992 |
| Jetta 1 | 1979 - 1984 |
| Jetta 2 | 1984 - 1992 |
| Scirocco 1 | 1974 - 1981 |
| Scirocco 2 | 1981 - 1992 |
| 80 b1 | 1976 - 1978 |
| 80 b2 | 1978 - 1982 |
| 100 C2 | 1976 - 1982 |
| 200 C2 | 1979 - 1982 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Volkswagen - Audi 010
Mae'r blwch yn wydn iawn a gall deithio am gannoedd o filoedd o km heb atgyweiriadau.
Ar filltiredd uchel, mae'r band brêc a'r set sêl yn cael eu disodli amlaf.
Gwyliwch am ollyngiadau olew, fel arall mae'n hawdd iawn gorfod ailosod y blwch gêr trosglwyddo awtomatig yn y pen draw