Blwch gêr awtomatig ZF 8HP65
Cynnwys
Mae'r trosglwyddiad awtomatig 8-cyflymder ZF 8HP65 wedi'i gynhyrchu gan bryder yr Almaen ers 2015 ac fe'i gosodir ar fodelau pwerus Audi a Porsche o dan y mynegai 0D5, weithiau cyfeirir ato fel 8HP65A. Mae'r peiriant hwn wedi'i addasu ar gyfer ceir hybrid gyda'i fynegai ei hun 0D7.
Mae'r ail genhedlaeth 8HP hefyd yn cynnwys: 8HP50, 8HP75 ac 8HP95.
Manylebau 8-trosglwyddiad awtomatig ZF 8HP65
Math | peiriant hydrolig |
Nifer y gerau | 8 |
Ar gyfer gyrru | llawn |
Capasiti injan | hyd at 4.0 litr |
Torque | hyd at 700 Nm |
Pa fath o olew i'w arllwys | Hylif Achubwr Bywyd ZF 8 |
Cyfaint saim | Litrau 9.2 |
Newid olew | bob 50 km |
Hidlo amnewid | bob 50 km |
Eithriadol. adnodd | 250 000 km |
Pwysau sych trosglwyddo awtomatig 8HP65 yn ôl y catalog yw 141 kg
Cymarebau gêr trawsyrru awtomatig 0D5
Gan ddefnyddio Audi Q7 2017 fel enghraifft gydag injan 3.0 TDi:
prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed |
---|---|---|---|---|
2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5fed | 6fed | 7fed | 8fed | Yn ôl |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Pa fodelau sydd â'r blwch 8HP65
A4 B9(8W) | 2015 - yn bresennol |
A5 2 (F5) | 2016 - yn bresennol |
A6 C8 (4K) | 2018 - yn bresennol |
A7 C8 (4K) | 2018 - yn bresennol |
A8 D5 (4N) | 2017 - yn bresennol |
Ch5 2 (FY) | 2017 - yn bresennol |
C7 2 (4M) | 2015 - yn bresennol |
C8 1 (4M) | 2018 - yn bresennol |
Cayenne 3 (9YA) | 2017 - yn bresennol |
Cayenne 3 Coupe (9YB) | 2019 - yn bresennol |
Touareg 3 (CR) | 2018 - yn bresennol |
Anfanteision, methiant a phroblemau trosglwyddo awtomatig 8HP65
Mae hwn yn beiriant dibynadwy a gwydn, ond mae'n aml yn cael ei osod gyda moduron pwerus iawn.
Gyda chyflymiad aml a miniog, mae'r solenoidau yn dod yn rhwystredig â chynhyrchion gwisgo cydiwr.
Mae grafangau llosg yn achosi dirgryniadau, ac maent yn torri'r dwyn pwmp olew
Yn aml nid yw pistonau a drymiau alwminiwm yn delio â marchogaeth rhy ymosodol.
Mae angen diweddaru llwyni a gasgedi rwber yn rheolaidd ar bob trosglwyddiad awtomatig o'r llinell hon