Blwch gêr awtomatig ZF 8HP70

Nodweddion technegol trosglwyddiad awtomatig 8-cyflymder ZF 8HP70 neu BMW GA8HP70Z, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a chymarebau gêr.

Mae'r trosglwyddiad awtomatig ZF 8HP8 70-cyflymder wedi'i gynhyrchu gan gwmni o'r Almaen ers 2009 ac mae wedi'i osod ar y modelau BMW gyriant cefn neu bob olwyn o dan fynegeion GA8HP70Z a GA8HP70X. Mae'r trosglwyddiad awtomatig hwn hefyd wedi'i osod ar Jaguar a Land Rover, yn ogystal â Chrysler, Doodge a Jeep fel 870RE.

Mae'r genhedlaeth gyntaf 8HP hefyd yn cynnwys: 8HP45, 8HP55 ac 8HP90.

Manylebau 8-trosglwyddiad awtomatig ZF 8HP70

Math	peiriant hydrolig
Nifer y gerau	8
Ar gyfer gyrru	cefn / llawn
Capasiti injan	hyd at 5.5 litr
Torque	hyd at 700 Nm

Pa fath o olew i'w arllwys	Hylif Achubwr Bywyd ZF 8
Cyfaint saim	Litrau 8.8
Newid olew	bob 60 km
Hidlo amnewid	bob 60 km
Adnodd bras	300 000 km

Pwysau sych trosglwyddo awtomatig 8HP70 yn ôl y catalog yw 87 kg

Disgrifiad o'r peiriant ZF 8HP70

Yn 2009, cyflwynodd y cwmni Almaeneg ZF injan hydredol 8-cyflymder i ddisodli'r trosglwyddiad 6-awtomatig 6HP26, a fwriadwyd ar gyfer ceir gyriant cefn a phob olwyn gydag injan hydredol. Mae'r trosglwyddiad awtomatig hwn wedi'i osod gyda pheiriannau V6 a V8 pwerus, yn ogystal â pheiriannau diesel hyd at 700 Nm o trorym.

O'i gymharu â'r hen flychau gêr 6-cyflymder, mae dyluniad y rhan fecanyddol wedi newid ac yn lle system gêr planedol Lepeletier, mae blwch gêr Simpson, fel y'i gelwir, wedi ymddangos. Hefyd, yn ôl traddodiad modern, mae gan y peiriant hwn system Start-Stop adeiledig. Mae'r corff falf yn newydd yma, ond, fel o'r blaen, mae'n cael ei gyfuno â'r uned reoli yn un uned mechatronig.

Cymarebau gêr 8HP70

Ar yr enghraifft o BMW 550i 2015 gydag injan 4.4 litr:

prif	1fed	2fed	3fed	4fed
2.813	4.714	3.143	2.106	1.667
5fed	6fed	7fed	8fed	Yn ôl
1.285	1.000	0.839	0.667	3.317

Trosglwyddiadau tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:

Aisin TR-80SD Aisin TL-80SN GM 8L45 GM 10L90 Jatco JR710E Jatco JR712E Mercedes 725.0 Toyota AGA0

Pa fodelau sydd â blwch ZF 8HP70

Aston Martin

Cyflym 1	2014 - 2020
trechu 2	2014 - 2018

BMW (fel GA8HP70Z)

3-Cyfres F30	2012 - 2018
4-Cyfres F32	2013 - 2020
5-Cyfres F07	2009 - 2017
5-Cyfres F10	2010 - 2017
6-Cyfres F12	2011 - 2018
7-Cyfres F01	2009 - 2015
X3-Cyfres F25	2011 - 2017
X4-Cyfres F26	2014 - 2018
X5-Cyfres E70	2010 - 2013
X5-Cyfres F15	2013 - 2018
X6-Cyfres E71	2010 - 2014
X6-Cyfres F16	2014 - 2019

Chrysler (fel 870RE)

300C 2 (LD)	2014 - yn bresennol

Dodge (fel 870RE)

Heriwr 3 (LC)	2014 - yn bresennol
Gwefrydd 2 (LD)	2014 - yn bresennol
Durango 3 (WD)	2014 - yn bresennol

Wal Fawr

grym	2019 - yn bresennol

Hafal

H8 Ff	2017 - 2018
H9 Ff	2017 - yn bresennol

Jeep (fel 870RE)

Grand Cherokee 4 (WK2)	2013 - 2016

Jaguar

Math F 1 (X152)	2013 - yn bresennol
Cyflymder F 1 (X761)	2016 - yn bresennol
CAR 1 (X760)	2015 - yn bresennol
XJ 8 (X351)	2012 - 2019
XF 1 (X250)	2011 - 2015
XF 2 (X260)	2015 - yn bresennol

Land Rover

Darganfod 4 (L319)	2012 - 2017
Darganfod 5 (L462)	2017 - yn bresennol
Range Rover 4 (L405)	2012 - 2021
Camp Range Rover 2 (L494)	2013 - yn bresennol
Velar 1 (L560)	2017 - yn bresennol

Maserati

Ghibli 1 (M157)	2013 - yn bresennol
Lifft 1 (M161)	2016 - yn bresennol
Quattroporte 6 (M156)	2013 - yn bresennol

Rolls-Royce (fel GA8HP70Z)

Phantom 7 (RR1)	2012 - 2017
Pen Gollwng Phantom 7 (RR2)	2012 - 2017
Phantom 7 Coupe (RR3)	2012 - 2017

Volkswagen (fel 0DR)

Amarok 1 (2H)	2016 - yn bresennol

Adolygiadau ar drawsyrru awtomatig 8HP70 ei fanteision a'i anfanteision

Byd Gwaith:

• Yn symud yn gyflym ac yn llyfn iawn
• Mae dyluniad y blwch gêr wedi'i feddwl allan ac yn ddibynadwy
• Dim problemau gyda gwasanaeth a rhannau
• Llawer o roddwyr da ar yr uwchradd

Anfanteision:

• Llawer o broblemau ym mlynyddoedd cynnar rhyddhau
• Angen gwasanaeth cymwys
• Llwyni adnoddau isel a morloi
• Newidiwch yr iraid mor aml â phosib

Amserlen cynnal a chadw peiriannau gwerthu GA8HP70Z

Fel mewn unrhyw drosglwyddiad awtomatig modern, yma mae angen i chi ddiweddaru'r iraid yn rheolaidd, o leiaf unwaith bob 60 km. Mae 000 litr o olew yn cael ei dywallt o'r ffatri, a gyda disodli rhannol, bydd angen rhwng 8.8 a 5 litr. Defnyddir olew ZF Lifeguard Hylif 6 ac analogau MOPAR 8 & 8 speed ATF, Ravenol ATF 9HP Hylif.

Yn ystod gwaith cynnal a chadw, efallai y bydd angen y nwyddau traul canlynol (yn ôl cronfa ddata ATF-EXPERT):

Padell hidlo trosglwyddo awtomatig ZF	erthygl 1087298437
Plygiwch ar gyfer cysylltydd trydanol	erthygl 0501220929

Anfanteision, dadansoddiadau a phroblemau'r blwch 8HP70

Solenoidau corff falf

Mae hwn yn beiriant dibynadwy a chaled, ond mae wedi'i osod ar geir pwerus iawn, ac mae eu perchnogion yn dueddol o yrru'n rhy ymosodol, oherwydd mae ffrithiant clo gtf yn gwisgo'n gyflym, mae'r solenoidau wedi'u rhwystro â'r baw hwn ac mae'r blwch gêr yn dechrau gwthio.

Pwmp olew

Mae traul difrifol y cydiwr cloi trorym trawsnewidydd yn arwain at dirgryniad siafft a dinistrio'r dwyn pwmp olew, ac yna difrod llwyr i'w dai.

Rhan fecanyddol

Mae gan y peiriant hwn lawer o rannau alwminiwm ac ni allant wrthsefyll llwythi uchel, felly nid yw pistons neu ddrymiau byrstio yn anghyffredin yn ystod defnydd gweithredol iawn.

Problemau eraill

Pwynt gwan adnabyddus o drosglwyddiadau awtomatig o'r llinell hon yw llwyni a morloi byrhoedlog, sy'n treulio'n gyflym yma, sy'n arwain at ostyngiad mewn pwysau iro yn y system.

Cyhoeddodd y gwneuthurwr fod yr adnodd blwch gêr 8HP70 yn 200 km, ond mae'r peiriant hwn yn rhedeg hyd at 000 km.

Pris trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder ZF 8HP70

Isafswm cost	Rwbllau 55 000
Pris cyfartalog ar yr uwchradd	Rwbllau 85 000
Uchafswm cost	Rwbllau 120 000
Pwynt gwirio contract dramor	1 000 ewro
Prynu uned newydd o'r fath	-

Akpp 8-stup. ZF 8HP70

110 000 rubles

Cyflwr:	BOO
Ar gyfer peiriannau:	N20, N55
Ar gyfer modelau:	BMW 5-Cyfres F07, X5 E70, Haval H9I ac eraill

* Nid ydym yn gwerthu pwyntiau gwirio, nodir y pris er mwyn cyfeirio ato