Trosglwyddiad dilyniannol awtomatig

Ar ei ben ei hun, nid yw'n system ddiogelwch weithredol, mae'n dod felly pan fydd wedi'i integreiddio â dyfeisiau rheoli tyniant a / neu ESP; fel system ddiogelwch, dim ond yr opsiwn trosglwyddo awtomatig addasol ydyw, sy'n caniatáu rheolaeth â llaw ar newidiadau gêr, gan alluogi'r trosglwyddiad awtomatig yn rhannol.

Felly, dyma'r trosglwyddiad awtomatig a ddefnyddir gan Porsche, BMW (sy'n ei alw'n Steptronig) ac Audi (sy'n ei alw'n Tiptronic), wedi'i gyfarparu ag electroneg reoli arbennig o soffistigedig. Gellir ei ddefnyddio fel trosglwyddiad awtomatig neu fel trosglwyddiad dilyniannol, dim ond trwy symud y lifer detholwr ar hyd y grid wrth ymyl yr un arferol; yn dibynnu ar bob ysgogiad ar y lifer (ymlaen neu yn ôl), cyflawnir uwchraddio neu symud i lawr.