Amsugwyr Sioc Modurol: Nodweddion, Gwasanaeth, a Phris

Os yw'ch amsugyddion sioc wedi treulio, ni warantir eich diogelwch mwyach a gall hyn hefyd leihau cysur gyrru. Os byddwch chi'n sylwi ar wisgo ar y sioc-amsugyddion, bydd yn rhaid i chi gysylltu â mecanig i gwneud iddyn nhw newid... Yn yr erthygl hon, fe welwch bopeth sydd angen i chi ei wybod am amsugyddion sioc blaen a chefn eich cerbyd!

🚗 Pa rôl mae amsugwyr sioc yn ei chwarae?

Prif rôl y cwplamsugyddion sioc blaen i'r cefn i gyfyngu ar symudiad y gwanwyn crog. Yn wir, ni ddylai'r gwanwyn hwn fod yn rhy hyblyg, fel arall bydd yn bownsio. Felly mae amsugwyr sioc yn dod symudiad gobennydd i osgoi effeithiau adlam.

Maent yn arbennig o ddefnyddiol mewn corneli tynn, ar ffyrdd anwastad ac mewn tyllau yn y ffordd. Hebddyn nhw, byddai gyrru'n flinedig iawn a hyd yn oed yn beryglus iawn. Mae gan amsugyddion sioc 6 phrif swyddogaeth:

• Sicrhewch fod symudiad y ffynhonnau amsugnwr sioc yn parhau i gael ei fesur;
• Yn amsugno sioc ac yn dileu effeithiau adlam;
• Cynnal cyswllt rhwng y ffordd a'r teiars;
• Osgoi dirgryniad y tu mewn i'r cerbyd;
• Gwella effeithlonrwydd brecio;
• Gwella eich manwl gywirdeb llywio.

🛠️ Sut mae amsugnwr sioc yn gweithio?

Mae modurwyr yn aml yn cysylltumwy llaith i'r ataliad, ond er eu bod yn perthyn, dylid eu gwahaniaethu. Mae'r amsugnwr sioc yn gweithio gyda gwanwyn crog i gadw cysylltiad rhwng y teiars a'r ffordd. Mae hyn yn cadw cydbwysedd rhwng eich car.

Mae sioc-amsugnwr blaen neu gefn eich car yn piston tiwbaidd. Fe'i canfyddir fel arfer y tu mewn i wanwyn crog y car. Tiwb - neu silindr - mae'r sioc-amsugnwr wedi'i lenwi ag olew neu nwy, felly mae'r piston yn symud.

Mae'r piston yn cywasgu ac yn trosglwyddo olew o un siambr i'r llall yn y silindr. Os bydd yr amsugydd sioc yn colli, bydd y piston yn codi a bydd yr olew yn gostwng eto. Felly, gall amsugno sioc. Sylwch fod yna hefyd amsugyddion sioc nwysy'n gweithio ar yr un egwyddor â amsugyddion sioc hydrolig ac sydd hefyd yn cynnwys olew. Mewn amsugyddion sioc confensiynol, mae nwy mewn gwirionedd yn disodli aer.

Absor Amsugnwyr sioc nwy neu olew?

Mae yna sawl math o amsugyddion sioc. Y 'mwy llaith olew, neu hydrolig, yn cynnwys dwy siambr. Mae un wedi'i lenwi ag olew a'r llall wedi'i lenwi ag aer. Defnyddir y piston i orfodi'r olew allan er mwyn ei gyfeirio i'r tiwb mewnol a'i gywasgu, gan leihau dirgryniadau eich car.

Mae'ramsugnwr sioc nwy hefyd yn cynnwys olew, ond yn disodli aer â nitrogen cywasgedig. Mae'r ymateb amsugnwr sioc nwy yn fwy bywiog ac fe'i defnyddir, yn benodol, mewn cystadlaethau. Ond mae'n ddrytach na amsugnwr sioc olew, ac mae hefyd yn anoddach ac felly'n llai cyfforddus.

️ Pryd i newid amsugyddion sioc?

Nid yw bob amser yn hawdd sylwi ar y gwisgo ar y sioc-amsugyddion. Fel arfer mae angen i chi newid o 70 000 i 150 000 km... Felly, rydym yn eich cynghori i beidio ag anghofio eu gwirio ar ôl 70 km.

Wrth gwrs, mae'r amcangyfrif hwn yn amrywio'n fawr rhwng modelau a gweithgynhyrchwyr, ond mae hefyd yn dibynnu ar eich gyrru. P'un a ydych chi'n gyrru yng nghefn gwlad, yn y mynyddoedd, neu'n hytrach yn y ddinas, mae amsugwyr sioc yn gwisgo allan mewn gwahanol ffyrdd. V. amsugnwr sioc yn stopio dylid hefyd gwirio tua bob 70 cilomedr.

Ond mae yna arwyddion a all eich rhybuddio am yr angen am amsugyddion sioc, er enghraifft os ydych chi'n gweld olew neu wisgo teiars anghymesur. Symptomau Gwisgo Amsugno Sioc:

• звук anarferol (curo, creak) ;
• Argaeledd olew amsugyddion sioc y tu allan ;
• Anhawster gyrru ;
• Gwisgo teiars anghymesur ;
• Llai o gysur gyrru (sefydlogrwydd ffyrdd, amsugno sioc, ac ati) ;
• Mwy o bellter stopio.

Dylid disodli amsugyddion sioc sydd wedi'u gwisgo allan cyn gynted â phosibl gan nad ydynt bellach yn darparu sefydlogrwydd ffyrdd ac yn achosi heneiddio cyn pryd mewn rhannau eraill fel teiars. Yn ogystal, mae'n beryglus iawn gyrru gyda amsugyddion sioc treuliedig, mae hyn yn cynyddu'r pellter brecio a hefyd yn cynyddu'r risg o aquaplaning!

Attachment Cysylltiad gwael o amsugyddion sioc â'r ffrâm neu'r echel: beth i'w wneud?

Mae gosod siocleddfwyr yn amhriodol ar siasi neu echel eich cerbyd pwynt de methiant rheolaeth dechnegol... Felly, mae hyn yn rheswm dros arolygiad technegol: mae'n rhaid i chi ddatrys y broblem ac yna mynd yn ôl i arolygiad technegol i'w chadarnhau.

Nid yw'r broblem o reidrwydd yn gysylltiedig â'r siocleddfwyr eu hunain - gall chwarae gael ei achosi gan ataliad camweithio. Gofynnwch i fecanydd wirio'ch esgyrn dymuniadau a'ch gwiail.

🚘 Gwasgu amsugnwr sioc ar gefn asyn: beth i'w wneud?

Mae sioc-amsugnwr gwichian yn amsugnwr sioc gwisgo... Os byddwch chi'n sylwi ar wichian ar lympiau cyflymder, mewn troadau, neu ar ffyrdd anwastad (tyllau yn y ffordd, ac ati), mae'n debyg y bydd yn rhaid i chi wneud hynny newid amsugyddion sioc.

Ewch i'r garej, oherwydd mae gwichian sioc yn arwydd o draul ac ni ddylid eu hanwybyddu. Efallai y byddwch yn cael trafferth gyrru, mae'ch teiars yn treulio'n gyflymach a'ch pellter brecio'n cael ei fyrhau, gan wneud gyrru'n beryglus.

💡 Sut i wirio amsugnwr sioc?

Mae amsugwyr sioc yn cyfrannu nid yn unig at yrru cysur, ond hefyd at ddiogelwch gyrru. Felly, mae'n bwysig eu disodli rhag ofn gwisgo. I wirio cyflwr y sioc-amsugyddion, gallwch wirio'r ataliad a sicrhau nad oes unrhyw arwyddion o wisgo. Dyma ychydig o gamau i'w dilyn:

• Gwnewch brawf bownsio: Dechreuwch gydag ychydig o archwiliad gweledol wrth sefyll o flaen eich car wedi'i barcio ar wyneb gwastad. Os gwelwch nad yw un cornel o'r car ar yr un uchder â'r lleill, gallai fod yn broblem gyda'r sioc-amsugyddion. Yna gwnewch brawf bownsio. Pwyswch gornel bumper blaen eich car: pan fyddwch chi'n ei ryddhau, dim ond unwaith y dylai bownsio. Mae bownsiau rhyddhad pwysau lluosog yn dynodi gwisgo ar y sioc-amsugyddion. Ailadroddwch y prawf hwn ar bob cornel o'r cerbyd i brofi pob sioc.
• Archwiliwch y teiars: Gall gwisgo teiars anwastad hefyd nodi amsugnwr sioc diffygiol. Felly, gwiriwch y gwisgo gwadn, gan sicrhau nad yw'n anwastad ar ddwy ochr y teiar. Ond byddwch yn ofalus, nid yw gwisgo gwadn anwastad o reidrwydd yn gysylltiedig â phroblem amsugno sioc.
• Archwiliwch y amsugyddion sioc yn weledol: Sicrhewch y cerbyd ar uchder, fel ar ramp, i archwilio'r amsugwyr sioc yn weledol. Os oes angen presenoldeb olew y tu mewn iddynt er mwyn iddynt allu gweithredu'n iawn, mae'r olew y tu allan yn ollyngiad annormal. Bydd yn rhaid i ni newid y sioc-amsugyddion.

👨‍🔧 Sut i newid y sioc-amsugyddion yn y car?

Ailosod amsugyddion sioc bob 80 cilomedr cyfartaledd. Argymhellir yn gryf eich bod hefyd yn ailosod yr arosfannau mwy llaith, y bydd angen i chi eu tynnu o hyd. I ddisodli'r amsugwyr sioc, mae angen offer arbennig arnoch chi, gan gynnwys cywasgydd gwanwyn.

Deunydd:

• cysylltydd
• Canhwyllau
• Cywasgydd gwanwyn
• Offer
• Amsugnwr sioc newydd

Cam 1. Rhowch y peiriant ar jaciau.

Codwch y peiriant a'i roi ar draed jac er mwyn iddo weithredu'n ddiogel. Tynnwch yr olwynion o'r echel y mae eich damperi rydych chi am eu newid. Llaciwch y cnau amsugnwr sioc ond gadewch ef yn ei le. Efallai y bydd angen i chi gymhwyso olew treiddgar.

Cam 2: dadosod y amsugnwr sioc

Dadosodwch y bar gwrth-rolio trwy ddadsgriwio ei follt gosod. Unwaith eto, mae croeso i chi chwistrellu rhywfaint o olew treiddiol. Yna tynnwch y bollt clamp braced strut sioc a thynnwch y strut sioc allan. Yn bendant, bydd angen trosoledd arnoch i'w dynnu.

Cywasgwch y gwanwyn i ryddhau'r stopiwr mwy llaith. Tynnwch y stopiwr, yna'r gwanwyn a thynnwch y fegin amddiffynnol.

Cam 3: Gosod amsugnwr sioc newydd.

Llithro'r sioc newydd i'r strut, yna gosod y fegin. Cydosod y gwanwyn a'r stopiwr. Yna rhaid ichi agor y gwanwyn; ei wneud yn araf. Amnewid y cynulliad a sgriwio rhan uchaf yr amsugnwr sioc yn ôl ymlaen. Gorffennwch trwy sgriwio yn y bar gwrth-rolio. Efallai y bydd angen i chi wneud geometreg y trên ar ôl ailosod yr amsugyddion sioc.

🔧 Sut ydw i'n gofalu am sioc-amsugyddion?

Mae amsugwyr sioc sydd wedi'u gwisgo neu ddiffygiol yn gwneud cysur ar fwrdd yn llai pleserus a gyrru teiars ar gyfer y gyrrwr. Ond yn anad dim, nid yw amsugwyr sioc nad ydynt bellach mewn cyflwr da yn darparu mwyach gallu i drin gorau posibl ar gyfer y car. Wrth gwrs, gall hyn fod yn beryglus iawn.

Mae amsugwyr sioc yn chwarae rôl cysur, ond yn anad dim diogelwch sy'n gwneud eu gweithrediad priodol yn bwysig. Mae amsugwyr sioc wedi'u gwisgo yn cynyddu'r risg o lithro ar y ffordd, sgidio ac aquaplaning.

Yn yr un modd, gall damperi HS effeithio ar gyfochrogrwydd y cerbyd hefydgwisgo elfennau eraill eich car, yn enwedig y teiars.

Os ydych chi am ymestyn oes eich amsugyddion sioc, dyma rai awgrymiadau ar gyfer cymryd gofal a'u cadw:

• Osgoi tyllau yn y ffordd a thir garw ;
• Peidiwch â chymryd retarders yn rhy gyflym a pheidiwch â brecio o'r blaen ;
• Peidiwch â gorlwytho'r peiriant.

Yn amlwg, mae gan eich gyrru lawer i'w wneud â thraul ar amsugwyr sioc eich car. Gwnewch yn siŵr eich bod yn addasu'ch gyrru er mwyn osgoi effeithiau ac oedi eu newid.

???? Faint mae newid sioc yn ei gostio?

Yn anffodus, mae ailosod sioc-amsugnwr yn dasg eithaf drud. Dylech wybod bod siocleddfwyr yn newid Mewn parau Mae cost yr ymyrraeth hefyd yn cynnwys amnewid y cwpanau sioc-amsugnwr. Cyfrif ar gyfartaledd a rhwng 200 ewroond cadwch mewn cof bod cost ailosod amsugyddion sioc yn amrywio'n fawr yn dibynnu ar fodel eich cerbyd.

Felly, os ydych chi eisiau gwybod union bris ailosod amsugnwyr sioc ar gyfer eich cerbyd, trowch at ein cymharydd garej dibynadwy am bris mewn 3 chlic!

Mae amsugwyr sioc yn hanfodol er eich diogelwch chi, felly peidiwch ag aros nes eu bod nhw'n gwisgo allan i'w disodli! Cyn gyrru 100 km, rhaid i chi gofio eu gwirio i osgoi'r risg leiaf. A pham ddim yn un o'n Mecaneg ddibynadwy?