Cyfrifiadur car ar fwrdd BK 21 - disgrifiad, dyluniad, adolygiadau
Mae BK 21 yn gyfrifiadur ar y bwrdd sy'n gallu monitro gweithrediad y prif systemau cerbydau a'r systemau cerbydau ychwanegol. Mae ganddo gorff hirsgwar cryno gyda sgrin adeiledig ac allweddi rheoli. Wedi'i osod ar y dangosfwrdd gyda chwpanau sugno neu ar le rheolaidd 1DIN.
Mae BK 21 yn gyfrifiadur ar y bwrdd sy'n gallu monitro gweithrediad y prif systemau cerbydau a'r systemau cerbydau ychwanegol. Mae ganddo gorff hirsgwar cryno gyda sgrin adeiledig ac allweddi rheoli. Wedi'i osod ar y dangosfwrdd gyda chwpanau sugno neu ar le rheolaidd 1DIN.
Nodweddion
Mae'r cyfrifiadur yn cael ei gynhyrchu gan Orion. Mae ei amrediad foltedd cyflenwad o 7,5 i 18 V. Yn y modd gweithredu, mae'r ddyfais yn defnyddio tua 0,1 A, yn y modd segur - hyd at 0,01 A.
Mae'r cyfrifiadur taith yn gallu mesur foltedd yn yr ystod o 9 i 12 V. Mae hefyd yn pennu'r tymheredd heb fod yn is na -25 °C ac nid yn uwch na +60 °C.
Mae gan yr arddangosfa graffig ddigidol backlight gyda lefelau disgleirdeb addasadwy. Gall arddangos hyd at dair sgrin. Nid yw cof y ddyfais yn gyfnewidiol. Felly, bydd yr holl ddata yn cael ei arbed hyd yn oed os caiff ei ddatgysylltu o'r batri.
Mae gan y ddyfais gysylltydd USB. Ag ef, mae'r ddyfais wedi'i gysylltu â PC i ddiweddaru'r firmware trwy'r Rhyngrwyd.
Mae'r pecyn BK 21, yn ogystal â'r ddyfais ei hun, yn cynnwys cyfarwyddiadau manwl, cysylltydd, addasydd, cebl a chwpan sugno ar gyfer mowntio.
Pwysau
Mae'r cyfrifiadur ar fwrdd BK 21 wedi'i osod ar geir ag injans:
- pigiad;
- carburetor;
- disel.
Gwneir y cysylltiad trwy OBD II. Os yw cynulliad y cerbyd yn cynnwys math gwahanol o floc diagnostig, yna defnyddir addasydd arbennig, sydd wedi'i gynnwys yn y pecyn BC 21.
Mae'r ddyfais yn gydnaws â'r peiriannau canlynol:
- Chevrolet;
- "IZH";
- GAZ;
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
Mae disgrifiad manwl o fodelau sy'n gydnaws â'r ddyfais yn y cyfarwyddiadau.
Prif swyddogaethau
Mae gan y ddyfais sawl dull sylfaenol, gan gynnwys:
- cloc a chalendr;
- cyfanswm y defnydd o danwydd;
- yr amser y mae'r symudiad yn parhau;
- y cyflymder y mae'r car yn teithio ar adeg benodol;
- milltiroedd;
- tymheredd yr injan;
- tanwydd sy'n weddill yn y tanc.
Mae'r cyfrifiadur yn gallu cyfrifo'r cyfartaledd:
- defnydd o danwydd mewn litrau fesul 100 km;
- cyflymder.
Gellir newid moddau yn hawdd trwy wasgu'r bysellau ochr.
Mae'r ddyfais yn cynnwys system sy'n ymateb yn syth i broblem. Bydd yn gweithio os:
- mae'n amser mynd trwy MOT;
- foltedd uwch na 15 V;
- mae'r injan wedi gorboethi;
- cyflymder yn rhy uchel.
Os bydd gwall, bydd y cod gwall yn cael ei arddangos ar y sgrin a bydd signal clywadwy yn cael ei roi. Gan ddefnyddio'r botymau rheoli, gellir ailosod y nam ar unwaith.
Manteision a Chytundebau
Dim ond yn ystod ei weithrediad y gellir gwerthfawrogi manteision ac anfanteision unrhyw ddyfais dechnegol yn llawn. Rhannodd perchnogion y cyfrifiadur ar y bwrdd BK 21 nhw yn eu hadolygiadau.
Ymhlith y manteision a grybwyllwyd:
- Pris fforddiadwy. Mae'r ddyfais yn un o'r rhai mwyaf cyllidebol ymhlith dyfeisiau tebyg.
- Gosodiad hawdd. Gyda chymorth cwpanau sugno, mae'r cyfrifiadur wedi'i osod ar unrhyw ran o'r dangosfwrdd neu'r windshield.
- Dyluniad cyfleus a rheolaeth glir.
- Mae'n bosibl graddnodi ar gyfer synhwyrydd sy'n pennu lefel y tanwydd yn y tanc.
- Ffont mawr ar yr arddangosfa.
- Amlochredd. Yn ogystal â'r cysylltydd ar gyfer OBD II, mae addasydd ar gyfer cysylltu â bloc 12-pin a synwyryddion ar wahân.
Ymhlith y anfanteision mae:
- Anallu i gysylltu'r ddyfais â synwyryddion parcio.
- Mewn achos o ddiffyg, mae'r swnyn yn swnio. Nid yw'r rhybudd yn cael ei gyflwyno gan neges llais.
- Nid yw'r cyfrifiadur yn dadgryptio codau gwall. Mae'n rhaid i chi wirio'r plât sy'n dod gyda'r cit.
Hefyd, nododd rhai defnyddwyr, dros amser, fod adlyniad y cwpanau sugno i'r wyneb yn dod yn wannach.