Gwresogydd ymreolaethol mewn car: dosbarthiad, sut i'w osod eich hun
Cynnwys
Mae'r gwresogydd aer yn cael ei bweru gan y cyflenwad pŵer ar y bwrdd. Gall hylif fel ffynhonnell pŵer ddefnyddio gasoline neu ddiesel (o fanc y car neu system danwydd), mae modelau sy'n rhedeg ar propan.
Er gwaethaf y cynhesu byd-eang a ragwelir yn gyson, mae gaeafau rhanbarthau'r wlad yn parhau i fod yn eithaf oer. Am y rheswm hwn, mae gosod gwresogydd ymreolaethol ar gar gyda'ch dwylo eich hun yn bwnc sy'n gyson boblogaidd ar fforymau ceir. Gadewch i ni geisio deall naws dethol a gosod.
Yr hyn sydd angen i chi ei wybod am wresogydd car ymreolaethol
Rydym yn sôn am ddyfeisiau sy'n gweithredu'n annibynnol ar injan y peiriant. Eu prif bwrpas yw creu amodau cyfforddus i berson yn y car. Yn fwyaf aml, mae dau gategori o fodurwyr yn troi at osod gwresogydd: gyrwyr tryciau a pherchnogion ceir disel. Mae'r cyntaf angen gwresogi ymreolaethol y cab yn y gaeaf i arbed tanwydd mewn llawer parcio, mae'r olaf yn dioddef o gynhesu hir yn segur - mae'n ymarferol ddiwerth i wresogi peiriannau diesel teithwyr gyda stôf rheolaidd yn y fan a'r lle.
Gwresogi caban ymreolaethol yn y gaeaf
Gellir rhannu'r holl wresogyddion yn ddau grŵp mawr yn dibynnu ar yr egwyddor o weithredu:
- Awyr. Mewn gwirionedd, gyda'u dyluniad, maent yn ailadrodd yn llwyr y sychwyr gwallt trydan sy'n cael eu gosod yn aruthrol gan wneuthurwyr ceir disel modern. Mae gwresogydd o'r fath yn gweithio o'r prif fatri neu batri ychwanegol. Mae'r egwyddor o weithredu yn syml - mae aer yn cael ei yrru trwy ffroenell gyda throellau poeth a'i gynhesu. Mae dyfeisiau o'r fath yn gyfleus ar waith, ond maent yn fwy addas ar gyfer cerbydau a weithredir yn amodau'r de, y lôn ganol.
- Hylif. Dyfeisiau pwrpas deuol. Maent yn gysylltiedig â'r system oeri injan ac yn cynhesu nid yn unig y tu mewn, ond hefyd yr injan hylosgi mewnol ei hun. Dyna pam mai gwresogyddion ymreolaethol hylifol cyn-cychwyn y mae'r galw mwyaf amdanynt ymhlith trigolion y rhanbarthau gogleddol. Mae injan gynnes yn dechrau'n llawer haws, mae ei hadnoddau a'i thanwydd yn cael eu harbed. Am y rheswm hwn, mae'n hynod well ei osod ar lorïau a weithredir mewn dyddodion mwynau gogleddol. Ar dymheredd eithafol, mae cynhyrchion o'r fath yn gweithio trwy ychwanegu at y gwresogi cab safonol.
Gosodwch wresogydd ymreolaethol ar gar: diagram gosod
Rydyn ni'n eich rhybuddio ar unwaith - mae'r pwyntiau cysylltu â'r rhwydwaith ar y bwrdd a'r rhannau o'r cysylltiad â'r system oeri injan yn dibynnu ar frand, model a chynllun penodol y caban a'r adran injan, yn ogystal ag ar y nodweddion ac egwyddor gweithrediad y gwresogydd ymreolaethol ei hun.
Gosodwch wresogydd ymreolaethol ar gar
Felly byddwn yn disgrifio dim ond argymhellion cyffredinol yr ydym yn eich cynghori i'w dilyn wrth osod offer â'ch dwylo eich hun.
Ar gyfer car teithwyr
Mae'r dilyniant bras o waith yn edrych fel hyn:
- Rydym yn pennu'r pwynt clymu i'r llinell danwydd (os nad oes gan y gwresogydd ymreolaethol ei danc ei hun). Ar gyfer gwifrau, rydym yn argymell yn gryf defnyddio tiwb copr neu ddur o ddiamedr addas.
- Rhaid cau'r llinell danwydd yn ddiogel fel nad yw'n hongian wrth yrru ac nad oes unrhyw risg o rwbio yn ystod gweithrediad car. Gwaherddir yn llwyr osod y trac fel ei fod yn gyfagos i fanylion system wacáu y peiriant a'r gwresogydd ei hun. Ar ôl dechrau, maent yn cynhesu, ac mae methiant i gydymffurfio â'r rheol hon yn llawn tân.
- Ystyriwch leoliad y cysylltiad â'r cyflenwad pŵer ar y bwrdd, gan ddarparu ar gyfer gosod ffiws - mae ei werth yn dibynnu'n uniongyrchol ar faint o gerrynt a ddefnyddir.
- Rydym yn argymell bod y panel rheoli gwresogydd yn cael ei arddangos ar ddangosfwrdd y car - fel hyn mae'n haws ei ddefnyddio. Gan nad yw bob amser yn briodol mewn ceir teithwyr i wneud newidiadau i ddyluniad consol y ganolfan, gellir defnyddio'r "blwch maneg" i guddio'r rheolyddion.
- Rhaid gosod pibellau gwacáu yn y fath fodd fel na fydd y bibell wacáu yn cael ei thynnu i mewn i adran y teithwyr pan fydd y ddyfais ar waith. Mewn llawer o achosion, cânt eu dwyn allan o dan yr olwyn dde neu'r olwyn chwith, gan osod llwybr yn adran yr injan.
- Mewnosodwch yn system oeri'r injan yn llym yn unol â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr.
Ar lori
Nid yw gosod gwresogydd ar lorïau yn gyffredinol yn wahanol i'w osod ar gar teithwyr. Dim ond un naws bwysig sydd - dylid rhoi sylw arbennig i'r allfa wacáu. Os mai dim ond ar geir y gellir ei dynnu i lawr, yna yn achos cerbydau cargo, mae popeth yn wahanol. Mae trycwyr profiadol yn argymell ei osod fel bod y llwybr yn mynd i fyny ar hyd wal ochr y cab. Yn yr achos hwn, gallwch chi adael y gwresogydd ymlaen yn ddi-ofn yn y parcio gyda'r nos, heb boeni am y nwyon llosg yn mynd i mewn i'r adran deithwyr.
Gosod gwresogydd ar dryciau
Ble i osod y gwresogydd
Ychydig o opsiynau sydd yma. Ar ben hynny, dim ond un lle addas y mae pob gwneuthurwr yn ei nodi - dylid gosod y gosodiad yn llym yn adran yr injan. Mae'r lleoliad gosod penodol yn dibynnu ar ddwysedd cynulliad yr unedau yn adran yr injan yn unig. Nid ydym hefyd yn argymell anghofio bod yn rhaid i'r gwresogydd gael ei wasanaethu a'i atgyweirio o fewn yr amser a bennir gan y gwneuthurwr - am y rheswm hwn, rydym yn argymell gosod y ddyfais fel bod ganddo fynediad. Os yw llaw yn dringo i'w brif unedau, gellir ystyried bod y gosodiad yn llwyddiannus.
Cost gosod gwresogydd ymreolaethol
Yn y rhan fwyaf o achosion, mae'n well gan fodurwyr profiadol ymddiried gwaith o'r fath i weithwyr gwasanaeth ceir profiadol. Ac mae hwn yn benderfyniad y gellir ei gyfiawnhau - dim ond os oes gennych y wybodaeth a'r profiad angenrheidiol, gallwch osod y gwresogydd fel ei fod yn ddiogel i'w ddefnyddio.
Mae cost gosod offer yn dibynnu ar fodel y gwresogydd ymreolaethol, y tanwydd a ddefnyddir, pŵer, math o gar (mae'n rhatach ar gyfer car teithwyr), yn ogystal â ffactorau eraill. Mae'r isafswm pris ym Moscow yn dod o 5 mil ar gyfer y gwresogydd aer Planar symlaf, a fydd yn cael ei osod am sawl awr. Ond bydd yn rhatach na gosod yr offer eich hun, ac yna dileu'r diffygion, heb hynny, yn absenoldeb profiad, ni fydd yn bosibl ei wneud.
