Batri. Bydd y cychwynnwr neidio yn adfywio'r batri
Gweithredu peiriannau

Batri. Bydd y cychwynnwr neidio yn adfywio'r batri

Batri. Bydd y cychwynnwr neidio yn adfywio'r batri Pan fydd tymheredd yn gostwng ac mae system drydanol y cerbyd ymhell o fod yn ddelfrydol, gall problemau cychwyn ddigwydd oherwydd batri marw. Mewn sefyllfa o'r fath, gall "benthyciad" neu ... dyfais sbarduno fach o'r enw atgyfnerthu helpu. Mae'r brand Americanaidd NOCO newydd gyflwyno llinell newydd o ddyfeisiadau o'r fath i'n marchnad.

Mae'n mynd yn oerach ac, yn enwedig yn y boreau, efallai y bydd mwy a mwy o yrwyr yn cael trafferth cychwyn eu car oherwydd batri marw. Wrth gwrs, nid yw cell farw o reidrwydd yn golygu bod rhywbeth o'i le ar osod y car, na bod y batri yn barod i'w ailosod. Yn aml rydyn ni'n anghofio diffodd y ddyfais neu'r goleuadau, ac mae'n rhedeg allan o bŵer ar ôl ychydig oriau.

Batri. Benthyciad?

Fel arfer mewn sefyllfa o'r fath, rydym yn penderfynu "benthyg" trydan gan ddefnyddiwr arall y cerbyd. Wrth gwrs, dim ond os oes ceblau cysylltu priodol ac yn barod i "fenthyg" trydan i ni y mae hyn yn bosibl. Ond beth ydyn ni'n ei wneud pan fydd gennym yr "anturiaethau" hyn, ni allwn bob amser ddibynnu ar yrrwr cymwynasgar, neu fod gennym ychydig o geir y gallai fod angen cychwyn brys o'r fath arnynt o bryd i'w gilydd?

Yr ateb yw dyfeisiau bach, cludadwy a hylaw o'r enw atgyfnerthu.

Batri. Mae'n haws gyda atgyfnerthu

Batri. Bydd y cychwynnwr neidio yn adfywio'r batriBydd cynhyrchion y cwmni Americanaidd NOCO, sydd wedi bod yn arbenigo mewn datrys problemau gyda batris ceir am fwy na chan mlynedd, yn ymddangos am y tro cyntaf ar ein marchnad.

Mae egwyddor cychwyn brys batri wedi'i ryddhau yn parhau heb ei newid. Dylid cysylltu ceblau â'i clampiau - coch gyda phlws a du gyda minws. Ond mewn dyfeisiau NOCO o'r gyfres Boost, mae rôl yr ail fanc pŵer yn fath o fanc pŵer. Mae'r batri lithiwm y tu mewn mor galluog fel ei fod yn gwarantu pŵer llawn hyd at 80 gwaith ar un tâl!

Mae codi tâl ar eich cyfres Hwb yn hawdd iawn. Gallwch hefyd wneud hyn wrth yrru trwy gysylltu'r cebl â'r porthladd USB. Mae'r flashlight LED ymarferol wedi'i osod mewn cas sy'n gwrthsefyll difrod mecanyddol a thywydd. Gellir ei ddefnyddio fel ffynhonnell golau annibynnol. Mae'r strwythur cyfan wedi'i gyfarparu â thechnoleg patent i amddiffyn rhag arcing peryglus a polaredd gwrthdroi.

Batri. Bydd y cychwynnwr neidio yn adfywio'r batriMae ystod Hwb NOCO ar gyfer cerbydau â gosodiad 12V yn cynnwys pum model (GB20, GB40, GB50, GB70 a GB150). Mae'r gwahaniaethau rhyngddynt yn dibynnu ar gapasiti - y batri lithiwm a'r uned bŵer sydd wedi'i osod yn y car.

Gweler hefyd: Y 10 ffordd orau o leihau'r defnydd o danwydd

Argymhellir modelau o GB40 ar gyfer peiriannau diesel. Mae gan yr ateb gorau, GB150, foltmedr adeiledig. Gall y ddyfais hon, fel y GB70, hefyd bweru dyfeisiau 12-folt eraill, megis cywasgydd ar gyfer chwyddo olwynion.

Oherwydd eu dimensiynau bach, mae cyfnerthwyr yn hawdd dod o hyd i'w lle mewn adran neu gefnffordd gyfleus ac yn ein gwneud yn gwbl annibynnol ar "fenthyg" trydan gan eraill.

Prisiau manwerthu a argymhellir ar gyfer dyfeisiau cychwyn NOCO:

  • Atgyfnerthu GB20 – PLN 395
  • Atgyfnerthu GB40 – PLN 495
  • Atgyfnerthu GB50 – PLN 740
  • Atgyfnerthu GB70 – PLN 985

Gweler hefyd: Dyma sut olwg sydd ar Golff y genhedlaeth nesaf

Ychwanegu sylw