Gyrru'n ddiogel ar draffyrdd - pa reolau i'w cofio?

Nid yw'n anodd gyrru ar y briffordd, ond mae'n ymddangos bod gyrwyr yn gwneud llawer o gamgymeriadau. Gall sefyllfa ddinas sydd, ar y gorau, yn golygu crafiad bach ar y car ar gyflymder uchel, ddod i ben mewn trasiedi. Rydym yn eich atgoffa sut i symud ar hyd y briffordd fel bod y symudiad mor ddiogel â phosib.

Beth fyddwch chi'n ei ddysgu o'r swydd hon?

• A oes isafswm cyflymder ar y draffordd?
• A ganiateir symud yn barhaus ar y lôn chwith neu ganol?
• Pa bellter y dylid ei arsylwi wrth yrru y tu ôl i gerbyd arall?

Yn fyr

Nid yw'n anodd symud ar y draffordd, ond gall hyd yn oed eiliad o ddiffyg sylw fod yn beryglus ar gyflymder uchel. Y camgymeriad mwyaf cyffredin yw gyrru'n gyson yn y lôn chwith neu ganol. Mae’r rhan fwyaf o ddamweiniau’n cael eu hachosi drwy beidio â chadw’ch pellter wrth yrru y tu ôl i gerbyd arall. Mae'n werth mabwysiadu rheol yn ôl y dylai fod yn hafal i'r cyflymder mewn cilomedr yr awr, wedi'i rannu â dau.

Pa mor gyflym i symud?

Y terfyn cyflymder uchaf ar draffyrdd yng Ngwlad Pwyl yw 140 km/h.... Fodd bynnag, dylech roi sylw i'r arwyddion, oherwydd mewn mannau bydd yn iser enghraifft, cyn allanfeydd, tollau neu yn ystod gwaith ffordd. Rhaid i'r cyflymder gyd-fynd â'r amodau cyffredinol bob amser. Mae'n werth tynnu'ch troed oddi ar y nwy, yn enwedig rhag ofn niwl neu rew. Nid yw pawb yn ei wybod ar y trac hefyd yr isafswm cyflymder a rhaid iddo beidio â mynd i mewn i gerbydau sy'n teithio ar gyflymder o lai na 40 km yr awr, h.y. beiciau, sgwteri neu dractorau.

Pa wregys ddylech chi ei ddewis?

Ar ffyrdd Gwlad Pwyl, ac felly ar briffyrdd, y mae mewn gwirionedd traffig ar y ddefelly mae'n rhaid i chi ddefnyddio'r lôn gywir bob amser. Mae'r lonydd chwith a chanolig ar gyfer goddiweddyd yn unig. a dylid eu symud cyn gynted â phosibl ar ôl cwblhau'r symudiad. Nid yw'n ymwneud â bod yn gwrtais â gyrwyr eraill yn unig. Mae'n ymddangos bod y symudiad unffurf ar y lôn chwith neu ganol yng Ngwlad Pwyl yn groes.

Allanfa cyffordd a thraffordd

Mae gan y briffordd lonydd cyflymu fel bod symud i yrru mor llyfn â phosib ac ar gyflymder nad yw'n llawer gwahanol i gyflymder ceir eraill. Mae'n hynod beryglus i gar stopio ar ddiwedd y rhedfa.... Am y rheswm hwn, dylai fod yn haws i fodurwr sy'n gyrru yn y lôn dde ar draffordd weld pwy bynnag sydd am fynd i mewn i draffig. Mae hyn yn golygu ei bod yn well cymryd y lôn chwith am ychydig pan fo hynny'n bosibl. Mae hefyd yn bwysig ymddwyn yn gywir wrth adael traffordd. Wrth ichi agosáu at lethr, gostyngwch eich cyflymder yn raddol yn y lôn wedi'i marcio.

Mae gyrru'n ddiogel hefyd yn ymwneud â goleuo'ch car yn iawn, felly mae'n werth dod â set o fylbiau sbâr gyda chi.

Dim cadw

Mae'n ymddangos yn amlwg, ond mae'n ymddangos na fydd ar gael i bawb. Gwaherddir stopio, gwrthdroi a throi o gwmpas ar y draffordd.... Caniateir stopio'r cerbyd dim ond os yw am ryw reswm allan o drefn. Yna mae'n rhaid i chi fynd allan i'r lôn argyfwng neu, yn well, i'r bae, troi'r goleuadau argyfwng ymlaen, rhowch y triongl o fewn 100m i'r peiriant a galw am gymorth ar ochr y ffordd. Os yn bosibl, rydym yn aros iddi gyrraedd y tu ôl i'r rhwystrau, gan gadw pellter diogel rhag pasio ceir.

Wrth oddiweddyd

Wrth oddiweddyd rhaid i geir eraill ar y draffordd fod nodwch yn glir eich bwriad i gyflawni'r symudiad ac edrych yn y drych... Oherwydd presenoldeb parth marw, mae'n werth gwneud hyn hyd yn oed ddwywaith. Rydym yn eich atgoffa hynny ar draffyrdd a gwibffyrdd, dim ond ar yr ochr chwith y gallwch chi basio... Hyd yn oed os yw'r lôn dde yn wag a bod rhywun sy'n teithio ar gyflymder arafach yn blocio'r lôn chwith, dylech aros yn bwyllog nes iddo ei gadael.

Pellter cywir

Yng Ngwlad Pwyl, ni ddirwyir gyrru yn union y tu ôl i gar arall, ond mae'r sefyllfa'n debygol o newid yn y dyfodol agos. Ar 140 km / awr, mae'r pellter brecio tua 150 m, felly mae'n werth gadael ychydig o le ac amser i ymateb... Os yw'r gyrrwr o'n blaenau yn symud yn sydyn, gall trasiedi ddigwydd, traffig bumper-i-bumper yw achos mwyaf cyffredin damweiniau ar briffyrdd.... Mae Ffrainc a'r Almaen wedi pasio deddfau y maent ar y priffyrdd yn eu herbyn. dylai'r pellter mewn metrau fod yn hanner cyflymder... Er enghraifft, ar 140 km yr awr, byddai hyn yn 70 m, ac rydym yn argymell eich bod yn cadw at y rheol hon.

Ydych chi'n mynd ar daith hir? Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio perfformiad bylbiau, olew a hylifau gweithio eraill. Gellir dod o hyd i bopeth sydd ei angen arnoch chi yn eich car yn avtotachki.com.

Llun: avtotachki.com,