Mae trac diogel yn cynnwys maes cywiro gwallau

Mae'r llwybr cywir yn hanfodol i ddiogelwch ar y ffyrdd. Mae hyn yn werth ei gofio, yn enwedig wrth gornelu.

Mae yna gred ymhlith gyrwyr Pwylaidd mai cyflymder yw'r ffactor pwysicaf o ran diogelwch ffyrdd. Ydy, mae ei addasiad i'r amodau ar y trac yn bwysig iawn, ac yn ôl yr heddlu, gyrru'n rhy gyflym yw achos mwyaf cyffredin damweiniau. Fodd bynnag, rhaid i chi gofio hyd yn oed wrth yrru yn unol â'r cyfyngiadau presennol, ni fyddwn yn cyrraedd pen eich taith yn ddiogel os na fyddwn yn sicrhau llwybr cywir y car.

Mae arbenigwyr diogelwch gyrru yn nodi bod geometreg yn allweddol yma. - Er mwyn pasio'r tro yn ddiogel, mae'n werth dilyn yr egwyddor sydd wedi'i chuddio o dan y slogan "yn gyntaf y tu mewn, yna y tu allan." Mae hyn yn golygu mynd at ymyl fewnol y ffordd wrth fynd i mewn i dro fel bod gennych le i fynd allan yn ystod yr allanfa, eglurodd Radosław Jaskulski, hyfforddwr gyrru diogelwch yn Skoda Auto Szkola.

Yn anffodus, nid yw'r gyrrwr yn gyrru ar y briffordd, lle rydych chi bob amser yn gwybod beth sydd o gwmpas y gornel. Felly, mae'n hynod bwysig cofio'r ymyl diogel ar y ffordd yn ail gam y tro er mwyn cywiro unrhyw gamgymeriadau. Sut i'w wneud? Yn y cam olaf, peidiwch â mynd yn gyfan gwbl y tu allan, ond gadewch ychydig o le i chi'ch hun.

Nid yw gyrwyr Fformiwla Un yn gwneud hynny ac yn gyrru o'r tu mewn i'r tu allan gan ddefnyddio lled llawn y trac. Fodd bynnag, mae slic olew, tywod neu rwystr arall yn ddigon ac maent yn cael eu taflu oddi ar y trac. Ni all y gyrrwr ar y ffordd ei fforddio. Ni waeth a ydych chi'n gyrru ar ffordd fynydd droellog neu ar draffordd, mae'r rheol hon bob amser yn berthnasol, yn cofio Radoslav Jaskulsky. Mae'n rhybuddio, hyd yn oed gyda dim ond un lled lôn sydd ar gael ichi, na ddylech bob amser ddilyn y llinell yn llym.

Llwybr symud a ddewiswyd yn gywir yw un lle mae cyswllt y car â'r tangiad, h.y. ymyl allanol y lôn a ddewiswyd, yn disgyn ar 2/3 o'r pellter a deithiwyd. Ac ar y pwynt hwn mae'n werth cael yr ymyl a grybwyllwyd uchod ar y dde ar gyfer cywiro gwall posibl. Fel arall, mae'n hawdd mynd allan o'r ffordd gyda chanlyniadau enbyd. Yn bwysicaf oll, mae'r trac yn bwysicach na chyflymder. Yr hen reol, a ailadroddir gan yrwyr rali hefyd, yw ei bod yn well arafu i mewn i dro a chyflymu allan ohono na chychwyn yn gyflym ac yna tynnu'r car allan o'r ffos.

Wrth gywiro'r trac, cofiwch y dylai symudiadau'r olwyn lywio fod yn llyfn. Yn enwedig mewn ceir sydd â systemau ategol electronig. Maent yn gweithio yn y fath fodd fel eu bod yn ceisio defnyddio'r llyw i gyfeirio'r car i'r cyfeiriad a nodir gan y gyrrwr. Gall traffig cyflym lanio oddi ar y ffordd yn electronig yn y pen draw.