Gof B2: Beic modur trydan Indiaidd gyda batris symudadwy

Mae'r trydydd prototeip o'r Gof Indiaidd cychwyn Indiaidd yn addo hyd at 2 km o ymreolaeth ac yn integreiddio dyfais o fatris symudadwy. Disgwylir masnacheiddio yn 240.

Disgwylir i brosiectau yn India barhau i dyfu wrth i'r awdurdodau osod safonau arbennig o gaeth i hyrwyddo'r defnydd o ddwy-olwyn trydan. Er i Revolt ddadorchuddio ei feic modur trydan cyntaf i ni yn ddiweddar, mae cychwyn trydan arall, Blacksmith Electric, newydd ddatgelu amlinelliad ei fodel ddiweddaraf.

Y Gof B2, sy'n debyg i ffordd, yw'r trydydd prototeip a ddatblygwyd gan gwmni cychwyn Indiaidd. Ar yr ochr dechnegol, nid yw'r gwneuthurwr yn ei orwneud mewn marchnad lle mae cyflymderau'n parhau'n gymharol gymedrol. Mae'r Gof B5, sydd â modur trydan sy'n datblygu pŵer cyson o hyd at 14 kW a phŵer brig o 96 kW gyda thorque o 2 Nm, yn cyflenwi hyd at 96 Nm o dorque. Digon i gyflymu o 0 i 50 km / h mewn 3,7 eiliad a chyflymu i 120 km / h ar y cyflymder uchaf.

O ran batri, gall y B2 gario hyd at ddwy uned symudadwy, pob un yn darparu ystod o hyd at 120 km neu 240 km i gyd. Fel Revolt, mae Gof yn tynnu sylw at y ffaith ei fod yn gweithio ar rwydwaith o orsafoedd newid batri i hwyluso cyfnewid batris a chwblhau gwefru traddodiadol gartref.

O ran ymarferoldeb, mae gan feic modur trydan y Gof system GPS a "deallusrwydd artiffisial", nad yw'r gwneuthurwr wedi datgelu ei fanylion eto.  

Lansiad wedi'i drefnu ar gyfer 2020

Cyhoeddwyd cychwyn cynhyrchu B2 y Gof ar gyfer 2020. Ar hyn o bryd, nid yw pris y car wedi'i ddatgelu'n swyddogol. Fodd bynnag, mae rhai allfeydd cyfryngau yn sôn am bris o tua 2 lakh neu tua 2600 ewro.

Os yw'r model ar gael yn India i ddechrau, y gobaith yw y bydd y gwneuthurwr yn penderfynu ehangu ei farchnata i farchnadoedd eraill yn gyflym. Achos i ddilyn!