BMW 525 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Cynnwys
Wrth brynu car, mae mwy a mwy o berchnogion yn talu sylw i faint y bydd yn ei gostio i'w gynnal yn y dyfodol. Nid yw hyn yn rhyfedd, o ystyried cyflwr presennol yr economi yn ein gwlad. Yr unig eithriadau yw modelau dosbarth busnes.
Mae defnydd tanwydd go iawn y gyfres BMW 525 yn gymharol fach. Anaml iawn y mae perchnogion y brand hwn, fel rheol, yn poeni wrth brynu faint y bydd yn ei gostio i'w gynnal, oherwydd mae'r rhain yn fodelau premiwm drud.
| Yr injan | Defnydd (cylch cymysg) |
| 525i (E39), (petrol) | 13.1 l / 100 km |
525Xi, (gasoline) | 10 l / 100 km |
525i teithiol (E39), (petrol) | 13.4 l / 100 km |
525d teithiol (115hp) (E39), (diesel) | 7.6 l / 100 km |
525d Sedan (E60), (diesel) | 6.9 l / 100 km |
Rholiwyd car cyntaf y gwneuthurwr BMW enwog oddi ar y llinell ymgynnull ym 1923. Am yr holl amser, mae nifer o addasiadau i'r gyfres hon wedi'u rhyddhau. Ym mhob model newydd, gwellodd gweithgynhyrchwyr nid yn unig y nodweddion ansawdd car, a hefyd yn ceisio lleihau'r defnydd o danwydd.
Heddiw, mae galw am y mathau canlynol o fodelau 525:
- BMW cyfres E 34;
- BMW cyfres E 39;
- Cyfres BMW E 60.
Gwneir bron pob addasiad o'r brand hwn yn yr amrywiadau canlynol:
- sedan;
- wagen yr orsaf;
- hatchback.
Yn ogystal, gall perchennog y dyfodol ddewis car gydag uned bŵer diesel ac un gasoline.
Yn ôl adolygiadau llawer o yrwyr mae'r gyfradd defnyddio tanwydd ar gyfer BMW 525 yn y ddinas (gasoline), yn dibynnu ar yr addasiad, yn amrywio o 12.5 i 14.0 litr fesul 100 km. Mae'r ffigurau hyn ychydig yn wahanol i'r wybodaeth swyddogol. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y gwneuthurwr yn nodi'r defnydd o danwydd yn y modd gweithredu safonol o'r gosodiad, heb ystyried yr arddull gyrru, ansawdd tanwydd, cyflwr y cerbyd, ac ati.
O ran gweithfeydd diesel, bydd y dangosyddion cost yn orchymyn maint is: wrth weithredu mewn cylch cyfun, nid yw'r defnydd yn fwy na 10.0 litr o danwydd.
BMW 525 cyfres E 34
Dechreuwyd cynhyrchu'r addasiad hwn ym 1988. Am yr holl amser, cynhyrchwyd tua 1.5 miliwn o geir o'r gyfres hon. Daeth y cynhyrchiad i ben ym 1996.
Cynhyrchwyd y car mewn dau amrywiad: sedan a wagen orsaf. Yn ogystal, gallai perchennog y dyfodol ddewis drosto'i hun pa bŵer yr uned bŵer yr oedd ei angen arno:
- dadleoli injan - 2.0, ac mae ei bŵer yn hafal i 129 hp;
- dadleoli injan - 2.5, ac mae ei bŵer yn 170 hp;
- dadleoli injan - 3.0, ac mae ei bŵer yn 188 hp;
- dadleoli'r injan yw 3.4, a'i bŵer yw 211 hp.
Yn dibynnu ar yr addasiad, gallai'r car gyflymu i 100 km mewn 8-10 eiliad. Y cyflymder uchaf y gallai'r car ei godi yw 230 km / h yn union. Mae'r defnydd cyfartalog o danwydd ar gyfer y gyfres BMW 525 e34 fel a ganlyn:
- ar gyfer gosodiadau diesel - 6.1 litr o danwydd fesul 100 km;
- ar gyfer gasoline - 6.8 litr o danwydd fesul 100 km.
Bydd defnydd tanwydd gwirioneddol y BMW 525 ar y briffordd yn llawer llai na phan fydd y robot yn y cylch trefol.
BMW 525 cyfres E 39
Cyflwynwyd y diwygiad hwn yn Frankfurt. Fel yr un blaenorol Roedd model "39" wedi'i gyfarparu â pheiriannau gyda dadleoliad:
- 0 (gasoline/diesel);
- 2 (gasoline);
- 8 (gasoline);
- 9 (diesel);
- 5 (gasoline);
- 4 (gasoline).
Yn ogystal, gall perchennog y model BMW 525 yn y dyfodol hefyd ddewis y math o drosglwyddiad ar gyfer y car - AT neu MT. Diolch i'r cyfluniad hwn, gall y car gyflymu i 100 km / h mewn 9-10 eiliad.
Mae defnydd gasoline o'r BMW 525 e39 ar y briffordd tua 7.2 litr, yn y ddinas - 13.0 litr. Wrth weithio mewn cylch cymysg, nid yw'r peiriant yn defnyddio mwy na 9.4 litr.
BMW 525 cyfres E 60
Cynhyrchwyd y genhedlaeth newydd o'r sedan rhwng 2003 a 2010. Fel fersiynau blaenorol o BMW, roedd gan y 60fed blwch gêr PP â llaw neu awtomatig. Heblaw, roedd gan y car ddau fath o injan:
- diesel (2.0, 2.5, 3.0);
- petrol (2.2, 2.5, 3.0, 4.0, 4.4, 4.8).
Gall y car gyflymu'n hawdd i gannoedd mewn 7.8-8.0 s. Cyflymder uchaf y car yw 245 km/h. Defnydd tanwydd cyfartalog BMW 525 e60 fesul 100 km yw 11.2 litr. yn y cylch trefol. Y defnydd o danwydd ar y briffordd yw 7.5 litr.
Beth sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd
Mae'r defnydd o danwydd yn cael ei effeithio gan y ffordd rydych chi'n gyrru, po fwyaf y byddwch chi'n pwyso'r pedal nwy, y mwyaf o danwydd y mae'r car yn ei ddefnyddio. Yn ogystal, gall cyflwr technegol y car gynyddu cost gasoline / disel sawl gwaith. Gall maint y teiars sydd gennych chi effeithio ar faint o danwydd sydd gennych chi hefyd.
Os ydych chi eisiau lleihau'r defnydd o danwydd rywsut, ceisiwch newid yr holl nwyddau traul ar amser a mynd trwy orsafoedd gwasanaeth rhestredig. Dylai perchennog y car hefyd roi'r gorau i yrru cyflym.
