Gyriant prawf BMW 330d xDrive Gran Turismo: rhedwr marathon
Cynnwys
Cyfarfod cyntaf gyda'r Gran Turismo BMW Troika wedi'i ddiweddaru
Os ydych chi'n un o'r rhai sydd wrth eu bodd yn teithio, ni allwch chi ddim helpu ond gwerthfawrogi'r mwynhad eithriadol y mae'r cerbydau hyn yn ei roi ar y ffordd - boed yn deithiau byr, canolig, hir neu hyd yn oed hir iawn.
Er gwaethaf y ffaith bod llawer yn ei gasáu am ei ddyluniad tuag allan, heb os, mae'r Gran Turismo Five yn un o'r ceir mwyaf cyfforddus ar y blaned ac yn hyn o beth mae'n agos iawn at Gyfres 7 y Bafariaid.
Ar y llaw arall, mae ei gefnder iau, y Gran Turismo Troika, wedi mwynhau cydymdeimlad y rhan fwyaf o gefnogwyr y brand ers ei sefydlu, gan fod llinell y corff yn llawer agosach at yr hyn rydyn ni wedi arfer ag ef o gwmni ym Munich.
Mae car da newydd wella
Ar ôl diweddariad rhannol o'r model, mae'r Gran Turismo troika bellach yn ymfalchïo mewn tu allan wedi'i ailgynllunio, y mae'r prif oleuadau LED newydd wedi creu argraff fwyaf arno. Mae'r rhan fwyaf o'r addasiadau yn fwy cosmetig eu natur, ond mae'n ffaith bod y car yn edrych yn fath o adnewyddiad.
Y tu mewn, rydym yn disgwyl plastig o ansawdd gwell, mwy o grôm a phosibiliadau newydd ar gyfer unigolynoli gydag appliqués addurnol. Mae'r ergonomeg yn dal i fod yn reddfol, ac mae'r system infotainment bellach yn agos at y galluoedd sy'n hysbys o'r "pump" a "saith".
Mae'r dyluniad wedi cadw siapiau clasurol glân, ac mae'r teimlad o glydwch yn cael ei bwysleisio gan safle eistedd dymunol uchel, ond nid rhy uchel. Mae ystafell goesau cefn yn fwy na hyd yn oed Cyfres 5 - diolch i'r sylfaen olwynion wedi cynyddu 11 centimetr o'i gymharu â fersiynau eraill o'r “troika”, mae'n teimlo fel limwsîn moethus yma heb or-ddweud.
Diolch i'r seddi cefn plygu triphlyg, mae gallu ac ymarferoldeb y compartment bagiau bron yn gyfartal â modelau wagenni gorsaf dosbarth canol.
Lloeren amrediad hir
Dim ond ar y ffordd y mae'r model BMW hwn yn datgelu ei hanfod yn ei gyfanrwydd. Wedi'r cyfan, y gwir yw bod y Gran Turismo Troika yn cynnig yr heddwch a'r cysur sy'n fwy nodweddiadol o'r bumed gyfres i'r gyrrwr a'i gymdeithion, ac mewn rhai agweddau efallai y bydd yn rhagori arni.
Mae'r llyfnder eithriadol y mae'r siasi yn amsugno unrhyw afreoleidd-dra, ynghyd â'r cytgord yr un mor rhyfeddol wrth weithredu ar y cyd rhwng yr injan diesel chwe silindr mewn-lein a'r trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder, yn ogystal â'r sŵn gwych y tu mewn, yn ei gwneud hi'n anodd gyrru disgrifio.
Dyma un o'r cynrychiolwyr prin hynny o'r diwydiant modurol, y mae teithio yn dod yn brofiad dymunol gyda nhw, ac mae cilometrau'n hedfan heibio yn hollol ddisylw, waeth beth yw eu nifer.
Os gofynnwch, gall y 330d xDrive Gran Turismo eich atgoffa'n gyflym o draddodiad Bayerische Motoren Werke o adeiladu ceir chwaraeon - mae trin yn wirioneddol drawiadol ar gyfer car o'r un maint a phwysau, a photensial deinamig y syth-chwech enwog yw . o leiaf yr un mor barchus â’i acwsteg ragorol.
