BMW 420d Grand Coupe xDrive
Gyriant Prawf

BMW 420d Grand Coupe xDrive

Os dywedwn fod y 4 Series Gran Coupe yn dechnegol yn ddim ond 3 Cyfres brafiach ac wedi'i ddylunio'n fwy deinamig, yna mae'n debyg na fyddwch chi'n brolio amdano ymhlith cymdeithion busnes llwyddiannus. Ond os ydych chi'n troi pethau o gwmpas ac yn awgrymu eich bod chi'n gyrru coupe pedwar drws gyda bron i 190 o marchnerth, gyriant olwyn a thrawsyriant awtomatig wyth-cyflymder, yna bydd hyd yn oed bonheddwyr gwallt llwyd llwyddiannus yn ei wneud. dechreuwch dynnu ar eich clustiau. A byddwch yn ofalus, rydym yn sôn am y fersiwn 420d, felly yr ail un yw'r gwannaf, gan mai dim ond 418d sydd ar ôl oddi tano!

Yn ddiddorol, mae gan y Gran Coupe yr un dimensiynau allanol yn union â'r fersiwn coupe dau ddrws. Yr unig wahaniaeth yw siâp y cefn, lle mae'r to 12 milimetr yn dalach a 122 milimetr yn hirach, fel y gall teithwyr fod yn fwy cyfforddus yn y backseat (ac wrth gwrs, yn haws neidio i mewn ac allan o'r backseat). ... Mewn geiriau eraill, mae gan y Gran Coupe gapasiti cist o 35 litr, sydd 480 litr yn fwy na Volkswagen Golf. Mae'r gefnffordd yn wirioneddol fas, ond mae'r dimensiynau'n wirioneddol drawiadol, ac ychwanegir bri ychwanegol gan y tinbren llithro trydan a'r camera cefn a hyd yn oed ar y ddwy ochr. Ni fydd trwynau hir.

Mae drysau di-ffrâm, lle mae'r ffenestri ochr wedi'u selio'n drydanol â morloi ar ôl pob cau, yn ychwanegu pinsiad o ryfeddod, prif oleuadau xenon gweithredol, teiars gwag 19 modfedd, dau ben pibell gynffon ac allwedd smart ar gyfer bri. Mae lledr gwyn, olwyn llywio chwaraeon M, rheoli mordeithio gweithredol, dewis o raglenni gyrru (Chwaraeon, Cysur ac ECO PRO) ac, wrth gwrs, system infotainment ardderchog yn Slofenia nid yn unig yn difetha'r gyrrwr, ond hefyd yn ei wneud yn anhapus. Yr unig afael mawr â'r tu mewn yw'r seddi blaen, a oedd â rhan sedd rhy fyr, ond yn anad dim, roeddent yn rhy eang a heb lawer o gynhalwyr ochr. Mae'r injan yn rhy uchel, ond mae'n gwneud ei waith yn dda gyda'r trosglwyddiad awtomatig wyth cyflymder. Mae mwy na digon o bŵer a trorym, ac mae'r cylchedwaith modd llaw yn efelychu rasio, sydd bob amser yn plesio athletwyr. Mae gyriant pob olwyn yn golygu bod sgid yn cael ei ddileu, ond bydd y bryn uchaf yn hygyrch hyd yn oed mewn amodau eira - yn enwedig gyda sgïau a all fynd yn sownd y tu mewn rhwng y seddi cefn wrth i'r fainc gefn newid mewn cymhareb 40:20:40.

Felly a yw'n werth parcio rownd y gornel pan fyddwch chi'n trafod gyda'ch ffrindiau llwyddiannus? Ddim o gwbl, oherwydd mae'r Gran Coupe 420d gyda gyriant olwyn yn coupe pedwar drws swynol, mawreddog a phwerus, digon nad oes angen cuddio'r allwedd i wydraid o ddiod meddal adfywiol yn eich poced. Yn anffodus, mae'r pris hefyd yn profi hynny. Os oes unrhyw sylwadau, dyna eu problem, gan ei bod yn amlwg nad ydynt wedi gwneud hynny eto.

Llun Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupe

Meistr data

Pris model sylfaenol: 44.050 €
Cost model prawf: 66.575 €
Pwer:135 kW (184


KM)

Costau (y flwyddyn)

Gwybodaeth dechnegol

injan: 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 1.970 cm3 - uchafswm pŵer 135 kW (184 hp) ar 4.000 rpm - trorym uchaf 380 Nm yn 1.750-2.750 rpm.
Trosglwyddo ynni: mae'r injan yn gyrru pob un o'r pedair olwyn - trosglwyddiad awtomatig 8-cyflymder - teiars 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Capasiti: Cyflymder uchaf 229 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 7,5 s - Defnydd tanwydd cyfartalog cyfun (ECE) 4,8 l/100 km, allyriadau CO2 127 g/km.
Offeren: cerbyd gwag 1.575 kg - pwysau gros a ganiateir 2.140 kg.
Dimensiynau allanol: hyd 4.640 mm - lled 1.825 mm - uchder 1.390 mm - sylfaen olwyn 2.810 mm
Blwch: boncyff 480–1.300 66 l – tanc tanwydd XNUMX l.

asesiad

  • Mae ganddo foethusrwydd ar yr ochrau a Gran Coupe ar y ffenestri ochr gefn. Nid yw hyn yn ddigon?

Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo

pŵer, torque injan

Trosglwyddiad awtomatig 8-cyflymder

maint y gasgen

Ychwanegu sylw