BMW a Toyota yn lansio rhaglen cydweithredu batri
Mae BMW a Toyota, dau arweinydd byd-eang yn y diwydiant modurol, wedi cadarnhau eu cynghrair ar gyfer y dyfodol. batris lithiwm a datblygu systemau injan diesel.
Cwblhawyd Cytundeb Tokyo
Yn ystod cyfarfod yn Tokyo ym mis Rhagfyr y llynedd, cadarnhaodd dau gwmni ceir byd-eang mawr, BMW a Toyota, eu bod wedi dod i gytundeb ar delerau partneriaeth ynghylch, ar y naill law, dechnolegau trydanol, yn enwedig batris. ac ar y llaw arall, datblygu systemau injan diesel. Ers hynny, mae'r ddau weithgynhyrchydd wedi cwblhau cytundeb ac i ddechrau maent yn bwriadu lansio rhaglen gydweithredu ar genedlaethau newydd o fatris a fydd yn pweru modelau ceir gwyrdd yn y dyfodol. Mae'r ddau gwmni yn bwriadu gwella perfformiad yn ogystal ag amseroedd ailwefru batri. Mae'r mater ymreolaeth yn parhau i fod yn rhwystr mawr o ran technoleg drydanol.
Peiriannau Almaeneg ar gyfer Toyota Europe
Mae rhan arall o'r cytundeb yn ymwneud â gorchmynion ar gyfer peiriannau disel a ddatblygwyd gan gwmni o'r Almaen ac a fwriadwyd ar gyfer modelau o'r brand Siapaneaidd a osodwyd yn Ewrop. Effeithir ar fersiynau yn y dyfodol o fodelau Auris, Avensis neu hyd yn oed Corolla sydd wedi'u hymgynnull ar gyfandir Ewrop. Dywed y ddwy ochr eu bod yn fodlon â'r cytundeb: bydd BMW yn elwa o arbenigedd Japaneaidd mewn technoleg drydanol, a bydd Toyota yn gallu arfogi ei fodelau Ewropeaidd ag injans Almaeneg. Sylwch fod BMW hefyd wedi gwneud cytundeb gyda grŵp PSA Ffrainc ar dechnolegau hybrid, ac mae Toyota, o'i ran, wedi ymuno ag American Ford ym maes tryciau hybrid. Mae'n werth nodi hefyd y gynghrair rhwng Renault a Nissan, yn ogystal â rhwng y ddau Almaenwr, Daimler a Mercedes.
