Gyriant Tes BMW M440i xDrive Coupé: argraffiadau cyntaf
Gyriant Prawf

Gyriant Tes BMW M440i xDrive Coupé: argraffiadau cyntaf

Gyriant Tes BMW M440i xDrive Coupé: argraffiadau cyntaf

Cyfres newydd 4, cyswllt corfforol cyntaf - beth arall ond "blagur" mawr?

Mae BMW eisiau gosod y Pedwarawd newydd fel car chwaraeon ynddo'i hun. Gawn ni weld beth yw pwrpas hyn. Fe wnaethon ni edrych yn ofalus ar y car cyflym newydd.

I gloi, gadewch inni ganolbwyntio ar thema ganolog y ddadl dros y model newydd: wrth gwrs, mae arennau XXL yn dominyddu ffisiognomi y coupé 4 Cyfres newydd. Yn flaenorol, roedd yr elfen arddull hon yn llai, ond mewn modelau cynharach roedd yn fwy. Yn bwysicach fyth, mae'r pen blaen nodedig yn gweddu i'r coupe newydd yn dda. Wrth agor y clawr blaen, rydyn ni'n sylwi ar unwaith ar y gofodwyr sy'n cryfhau blaen yr achos rhag dadffurfiad. O dan y gorchudd plastig du gallwn hefyd ddod o hyd i risiau cefn wedi'u paentio'n ddu, sydd, ynghyd â'r rhai blaen, yn amgylchynu'r beic fel sgaffaldiau ac felly'n gwarantu mwy o wrthwynebiad i ddirdro.

Mae ein golwg yn parhau gydag ochr grwm - mae coupe Cyfres 4 bron chwe centimetr yn is na'r triawd sedan, ac mae canol disgyrchiant yma ddau gentimetr yn is. Mae gan y taillights siâp nodweddiadol, uwch eu pennau mae “gwefus” y sbwyliwr. Mae'n gwella cywasgu aerodynamig 1,5 y cant, ond mae ar gael am gost ychwanegol.

Teimlo seddi chwaraeon dwfn

Rydym yn mynd i'r compartment. Mae'r seddi chwaraeon lledr safonol yn gyfforddus ac yn cynnig cefnogaeth ochrol ardderchog - ac yn dod yn safonol yn dda iawn. Mae'r gyrrwr yn cloi ar unwaith mewn sefyllfa seddi is o'i gymharu â Chyfres 3; Un o'r rhesymau yw bod consol y ganolfan wedi aros ar yr un uchder ac felly mae cefnogaeth penelin y ganolfan yn uwch. Sylw pwysig: er gwaethaf y natur amlwg o chwaraeon, mae'r seddi isel yn rhoi digon o le i bobl dros 1,90m o daldra.

Roedd y seddi cefn hefyd yn fater o bryder arbennig i'r penseiri mewnol. Mae'r seddi'n gyfforddus a hyd yn oed yn cynnig rhywfaint o gefnogaeth ochrol. Yma, mae'r ystafell goesau cefn yn weddus, yn gul yn unig ar bennau teithwyr sy'n dalach na 1,80m - ffigurau da iawn o hyd ar gyfer cefn coupe.

Casgliad

Gyda'r coupe "pedwar", llwyddodd pobl BMW i greu car annibynnol gyda chymeriad chwaraeon. Offer impeccable o'r neilltu, bydd teithwyr rhes flaen yn mwynhau'r dodrefn chwaraeon premiwm sy'n dod yn safonol.

Testun: Gregor Hebermel

Lluniau: BMW

2020-08-29

Ychwanegu sylw